Red de conocimiento de divisas - Cuestiones de seguridad social - El beneficio neto del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai en el primer semestre del año se desplomó un 90%. ¿Cuál es la razón principal?

El beneficio neto del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai en el primer semestre del año se desplomó un 90%. ¿Cuál es la razón principal?

La industria ferroviaria de alta velocidad de China está muy desarrollada y ha aportado considerables beneficios a nuestro país. Sin embargo, en el primer semestre de 2020, el beneficio neto se desplomó un 90%.

Entonces, ¿por qué sucede esto? Principalmente por el impacto del COVID-19 este año.

Después del brote, la prohibición fue lo primero que hizo nuestro país. Que el público en general se quede en casa, incluidas muchas personas que viajan por negocios, reuniones de negocios y trabajadores migrantes. Entonces eso nos lleva a. El negocio en la industria del transporte de pasajeros es pobre. resultando en una pérdida directa de beneficios.

Entonces probablemente existan las siguientes razones:

En primer lugar, la medida más directa es el COVID-19 y la gestión del país ante el COVID-19. Esto conduce a una reducción del flujo de pasajeros, lo que a su vez afecta a todas las industrias del transporte.

En segundo lugar, durante la epidemia, todos los trenes, aviones y autobuses de alta velocidad no disponían de contramedidas innovadoras muy eficaces. Además, muchos trenes de alta velocidad o aviones se han infectado en grandes zonas. Mientras haya un caso, básicamente un carro estará infectado. Por lo tanto, cuando elegimos viajar, es posible que conduzcamos más coches privados.

Si se añaden algunas medidas de aislamiento innovadoras y efectivas a la industria ferroviaria de alta velocidad o al sector del transporte de pasajeros, los resultados pueden ser mucho mejores que ahora, pero no hemos visto tal innovación.

En tercer lugar, la respuesta de los operadores de transporte de pasajeros fue demasiado lenta. Después del brote del nuevo coronavirus en China, debemos predecir ese resultado lo antes posible. Deberíamos tomar la iniciativa de supervisar la transformación de toda la industria del transporte de pasajeros, como reservar boletos en línea para asegurarnos de que no haya otras personas alrededor de nuestros asientos, al menos esto puede recuperar la mitad de las pérdidas y reducir la densidad de fuentes de pasajeros. Hasta ahora, no he visto algunas medidas relevantes ni algunos métodos de mejora innovadores. También hay algunos productos periféricos que pueden utilizarse para transportar suministros agrícolas y secundarios. Para emprender algún negocio, nunca había visto una actividad de marketing así.

En cuarto lugar, ¿qué debemos hacer ante esta epidemia? Los que se desarrollan rápidamente pertenecen a la red, como el aprendizaje en línea, la educación en línea, la capacitación en línea, las reuniones en línea, etc. Mientras esté relacionado con Internet, la epidemia en realidad ha experimentado un crecimiento explosivo, por lo que el tren de alta velocidad puede acercarse a este aspecto, y existen muchos métodos que merecen una seria consideración.

Por lo tanto, debemos aprender a observar el mercado con sensibilidad en todo momento y realizar ajustes oportunos y cambios estratégicos después de los cambios del mercado. Garantizar que nuestra rentabilidad no baje y compensar algunas pérdidas en la medida de lo posible.

La sociedad está cambiando y cada uno de nosotros debe ser sensible a la dinámica del mercado en la sociedad en cualquier momento, para que podamos realizar cambios oportunos y evitar ser eliminados por la sociedad.

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