Análisis de los informes anuales para ver si las empresas automovilísticas pueden sobrevivir el año 2020 sin problemas

Bajo la influencia de la epidemia de COVID-19, el mercado del automóvil ha experimentado una gran caída. Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, la producción y las ventas de automóviles de mi país en el primer trimestre fueron de 3.474 millones de unidades y 3.672 millones de unidades respectivamente, con una caída interanual de la producción y las ventas del 45,2% y el 42,4%, respectivamente. Los acontecimientos del "cisne negro" que comenzaron en 2020 sin duda empeorarán el mercado del automóvil, que ya está en declive.

No es difícil descubrir en los informes financieros publicados por las empresas automotrices chinas que cotizan en bolsa en 2019 que casi todas las ganancias netas y los ingresos operativos han disminuido en diversos grados, lo que también ha afectado el flujo de caja de las empresas.

Si no hubiera eventos de "cisne negro" en 2020, tal vez el mercado automotriz en 2019 no ejercería mucha presión sobre los negocios y el flujo de caja, pero el impacto de la epidemia de COVID-19 puede hacer que las empresas automotrices chinas prestar más atención al efectivo. El impacto de los flujos en las empresas.

El flujo de caja, como "sangre" de la gestión empresarial, no sólo permite a las empresas obtener los materiales de producción y la mano de obra necesarios en el mercado, proporciona las condiciones necesarias para la producción y el funcionamiento de la empresa, sino que también refleja mejor la rentabilidad de empresas. Según estadísticas extranjeras, el 85% de las empresas en quiebra son muy rentables. Una gestión eficaz del flujo de caja y las reservas de efectivo pueden evitar eficazmente los riesgos de quiebra.

Desde la perspectiva de las empresas de automóviles, las empresas de automóviles necesitan suficiente flujo de caja para comprar piezas, pagar los salarios de los empleados, invertir en gastos de investigación y desarrollo, etc. Al mismo tiempo, las empresas automotrices dependen de la venta de automóviles para recaudar efectivo y lograr ganancias corporativas. Sin embargo, bajo la influencia de la epidemia de COVID-19, las ventas de las empresas automotrices han disminuido y los flujos de efectivo operativos han disminuido significativamente. Al mismo tiempo, las fábricas han detenido la producción, los precios de la cadena de suministro han aumentado y la logística y el transporte han aumentado, lo que ha provocado que las salidas de efectivo operativas de las empresas automotrices muestren una tendencia al alza.

Con la disminución de las entradas de efectivo operativas y el aumento de las salidas de efectivo operativas, las compañías automotrices deben considerar reservas de efectivo y equivalentes de efectivo y líneas de crédito a corto plazo de los bancos para garantizar la liquidez de efectivo durante el período afectado. Muchas empresas automovilísticas han publicado sus informes financieros de 2019. Al analizar datos financieros, como los estados de flujo de caja consolidados de estas empresas, podemos ver cómo les está yendo a las empresas automovilísticas y si podrán sobrevivir a 2020 sin problemas.

Haima Motor: vender activos para restaurar las reservas de flujo de caja

El informe anual de Haima Motor de 2019 muestra que los ingresos operativos de Haima Motor en 2019 fueron de 4,69 mil millones de yuanes, y el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa que cotiza en bolsa fue de 0,85 mil millones. ¿Cuál es el estado operativo real de Haima Automobile, que ha logrado rentabilidad mediante la enajenación de activos inactivos?

Se puede ver en el estado de flujo de caja consolidado que en 2019, Haima Automobile recibió 4.084 mil millones de yuanes en efectivo por la venta de bienes y la prestación de servicios, que fue básicamente lo mismo que los ingresos operativos de 4.03 mil millones de yuanes de vender bienes y prestar servicios, lo que significa que aunque las ventas de Haima Motor han caído significativamente, el flujo de caja de los productos vendidos es básicamente normal. Sin embargo, durante el período del informe, el flujo de caja neto generado por las actividades operativas siguió siendo negativo, lo que significa que Haima Automobile no pudo lograr un crecimiento del flujo de caja y de las ganancias netas a través de su negocio principal.

En términos del saldo final de efectivo y equivalentes de efectivo, Haima Automobile logró reservas rápidas, con un saldo final que alcanzó 65.438+40.8 mil millones de yuanes. Sin embargo, del componente de crecimiento del efectivo y equivalentes de efectivo de Haima Automobile se puede ver que las reservas de efectivo se concentran principalmente en el flujo de efectivo obtenido de la enajenación de subsidiarias, y su monto neto de efectivo llega a 767 millones de yuanes.

Tras entrar en 2020, las ventas de Haima siguen en una tendencia a la baja. Las ventas acumuladas en el primer trimestre fueron de sólo 25.965.438+0 vehículos, un descenso interanual del 49,12%. Ante la depresión del mercado automovilístico provocada por la epidemia de COVID-19, se desconoce cuánto tiempo podrá mantenerse el saldo de caja de 140,8 millones de yuanes, pero lo que es seguro es que Haima no lo tendrá fácil en 2020.

FAW Car: ¿El flujo de caja operativo neto es mayor que el beneficio neto?

El informe financiero de 2019 de FAW Car muestra que en 2019 logró unos ingresos operativos de 27.664 millones de yuanes, un aumento del 8,38 % respecto al año anterior, y un beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa de 52,77 millones de yuanes. , un descenso del 74,05% respecto al año anterior.

En términos de flujo de caja, debido al aumento de las ventas, el efectivo recibido por la venta de bienes y la prestación de servicios también aumentó hasta cierto punto, alcanzando los 25,73 mil millones de yuanes, y el flujo de caja neto generado por las actividades operativas alcanzó 2.0998 millones de yuanes. Los datos muestran que en 2017, FAW Car vendió un total de 265.438 coches, un aumento de 3.165.438 respecto al año anterior. Además, el aumento en el flujo de caja neto generado por las actividades operativas también aumentó el saldo final del efectivo y equivalentes de efectivo de FAW Car a 65.438+62,5 millones de yuanes.

Cabe mencionar que el inventario de autos FAW se encuentra en un alto nivel. El informe financiero muestra que el saldo total del inventario alcanzó 465.438+36 millones de yuanes, un aumento de casi el 100% en comparación con el mismo período del año pasado. Entre ellos, el inventario de vehículos alcanzó los 33.700 vehículos en 2019, un aumento o disminución interanual de 254.438+07%.

JAC: El saldo de caja final depende de las actividades de inversión.

Según el informe anual de JAC de 2019, los ingresos operativos durante el período del informe fueron de 47.286 millones de yuanes, una disminución interanual del 5,58%; el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fue de 65.438+0,06 mil millones de yuanes; , convirtiendo las pérdidas en ganancias.

Entre ellos, los ingresos operativos de turismos y vehículos comerciales fueron de 42.865438 millones de yuanes, mientras que el efectivo recibido por la venta de bienes y la prestación de servicios fue sólo de 33.622 millones de yuanes, una diferencia de 96.5438 millones de yuanes con respecto a los ingresos operativos. durante el período que abarca el informe. Debido a que las entradas de efectivo por la venta de bienes y la prestación de servicios reflejan el monto real registrado en el proceso de venta de productos, los ingresos obtenidos sin generar flujo de efectivo pueden incluirse en los ingresos operativos.

Además, del estado de flujo de efectivo consolidado de JAC se encontró que el flujo de efectivo neto generado por las actividades de inversión alcanzó 654,38+68,6 millones de yuanes, convirtiéndose en la principal entrada de efectivo de JAC, pero el flujo de efectivo neto generado por las actividades de inversión Era grande. Una parte se utiliza para pagar deudas. Durante el período del informe, la salida de efectivo de las actividades de financiación alcanzó los 8.869 millones de yuanes, y el flujo de caja neto de las actividades de financiación fue de -65.438+083,7 millones de yuanes. Al final del período del informe, el saldo de efectivo y equivalentes de efectivo de JAC aumentó a 6.223 millones de yuanes, un ligero aumento con respecto a finales de 2018.

Grupo GAC: El saldo de caja alcanzó los 30.500 millones.

En 2019, el Grupo GAC logró unos ingresos operativos de 59.234 millones de yuanes, una disminución interanual del 17,17%; el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fue de 66.654,38+08 millones de yuanes, un año después. disminución interanual del 39,3%.

En términos de flujo de caja, debido a la disminución de las ventas, el efectivo recibido por el Grupo GAC por la venta de bienes y la prestación de servicios disminuyó hasta cierto punto, alcanzando los 67.298 millones de yuanes. Sin embargo, la entrada de efectivo del Grupo GAC por la venta de bienes y la prestación de servicios es mucho mayor que sus ingresos operativos del negocio de vehículos, lo que significa que las cuentas por cobrar del Grupo GAC han disminuido en los últimos años.

En términos de reservas de efectivo, GAC Group es también la compañía automovilística con el informe financiero más alto publicado en 2019. El saldo de efectivo y equivalentes de efectivo a finales de 2019 fue de 30.565 millones de yuanes, pero en comparación con finales de 2018, la reserva de efectivo cayó significativamente, principalmente debido al flujo de efectivo neto generado por las actividades operativas del Grupo GAC, el flujo de efectivo neto generado de actividades de inversión y actividades de financiación Efectivo generado.

Cabe mencionar que el margen de beneficio bruto del negocio de vehículos de Guangzhou Automobile Group también ha disminuido significativamente. El margen de beneficio bruto del negocio de turismos en 2019 fue del 3,02%, una disminución de 13,29 puntos porcentuales con respecto al mismo período del año pasado. En respuesta a la disminución del margen de beneficio bruto, el Grupo GAC señaló que la disminución del margen de beneficio bruto se debió principalmente a la disminución de los ingresos y los efectos de escala de costos causados por la reducción de la producción y las ventas. Según las estadísticas, en 2019, las ventas acumuladas de vehículos de pasajeros del Grupo GAC fueron 2.059 millones de unidades, una disminución interanual del 3,74%, de las cuales las ventas acumuladas de vehículos de pasajeros del Grupo GAC fueron 384.600 unidades, una disminución interanual. del 28,14%.

JMC: ¿Aumento de ventas? El flujo de caja ha mejorado significativamente.

El Informe Anual de Jiangling Motors de 2019 muestra que durante el período del informe, los ingresos operativos fueron de 2965438+74 millones de yuanes, un aumento interanual del 3,27%; el beneficio neto fue de 65438+048 millones de yuanes; , un aumento interanual del 60,96%, que es uno de los pocos aumentos de rendimiento de las empresas automotrices que cotizan en bolsa. Jiangling Motors señaló que el crecimiento de los ingresos y el beneficio neto se debió principalmente al aumento del volumen de ventas y a las medidas activas de la empresa para reducir costes y aumentar la eficiencia.

El aumento de las ventas también beneficia a las operaciones comerciales de Jiangling Motors. Durante el período del informe, el efectivo y equivalentes de efectivo aumentaron en RMB 65,438+0,326,5438+0 mil millones, de los cuales el flujo de efectivo neto generado por las actividades operativas aumentó de manera más significativa, alcanzando RMB 2,737 mil millones. Al mismo tiempo, el saldo de efectivo y equivalentes de efectivo al final del año aumentó a 8.938 millones de yuanes. Con respecto al aumento en el flujo de caja neto de las actividades operativas, Jiangling Motors afirmó que la razón principal fue un aumento en los ingresos por ventas y una disminución en los niveles de inventario.

Desde el punto de vista de las ventas, en 2019, Jiangling Motors vendió un total de 290.000 vehículos nuevos y completos. Incluyendo 97.000 camionetas JMC, 59.000 camionetas JMC, 52.000 SUV, 46.000 vehículos comerciales Ford Transit y 36.000 autobuses ligeros de la marca JMC, las ventas totales aumentaron un 1,75% en comparación con el mismo período del año pasado.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

上篇: ¿Cuál es la diferencia entre Bank of Communications y los cuatro bancos principales? 下篇: ¿Puede la eyaculación fuera del cuerpo causar disfunción sexual?