Divisas de Congjiang

El primer capítulo es una descripción general

1.1 Nombre del proyecto

20.000 toneladas de planta de cemento por año

1.2 Organizador

La Quinta Empresa Constructora de Guangxi Construction Engineering Group

1.3 Bases para la preparación del informe del estudio de viabilidad

(1) "La inversión proyecto es factible Guía de investigación sexual" (China Electric Power Press);

(2) "Carta de autorización de solicitud" firmada por la empresa y nuestro centro;

(3) Información de diseño original proporcionada por la empresa y otra información básica.

1.4 Análisis de necesidad de construcción del proyecto

(1) Este proyecto satisface las necesidades del mercado del cemento y el desarrollo económico local. La economía del condado de Sanjiang en la ciudad de Wanliu se está desarrollando rápidamente y la autopista que atraviesa el condado está en construcción. Actualmente, el condado sólo produce 40.000 toneladas de cemento al año, lo que está lejos de satisfacer la demanda del mercado.

⑵ Este proyecto tiene como objetivo mejorar el diseño de la industria cementera de la ciudad, optimizar la estructura de la industria cementera donde se ubica el proyecto y mejorar la competitividad general de la industria donde se ubica el proyecto. Siguiendo el principio de optimizar la capacidad de producción y la asignación de mercados, la capacidad de producción debe transferirse gradualmente a las principales áreas de consumo y centros de distribución.

⑶ Este proyecto surge de la necesidad de aprovechar las oportunidades del mercado y está por delante de las empresas cementeras de la ciudad en términos de reorganización conjunta. Ante la enorme ventaja del mercado, la selección de la ubicación del proyecto se ha convertido en el foco de atención de las empresas cementeras de la ciudad.

1.5 Sitio propuesto

Aldea de Sanjiangcheng, condado de Sanjiang, ciudad de Liuzhou, región autónoma de Guangxi Zhuang

1.6 Escala y objetivos de la construcción

Construcción del proyecto La escala es producir 20.000 toneladas de cemento terminado anualmente.

1.7 Principales condiciones de construcción

(1) Fuentes de financiación

La inversión total de este proyecto es de 6,2607 millones de yuanes. Préstamo bancario de propiedad totalmente extranjera.

(2) Suministro de materia prima

1) Materias primas de calcio

Incluye principalmente piedra caliza, marga, tiza, conchas, etc. La ciudad tiene grandes reservas de piedra caliza que pueden extraerse y utilizarse directamente.

2) Materias primas de arcilla

Las materias primas de arcilla natural incluyen loess, arcilla, esquisto, lutita, limolita y lodo de río, todos los cuales se pueden proporcionar en el condado.

3) Calibración de materias primas

Las materias primas de calibración silíceas de uso común incluyen arenisca, arena de río, limolita, etc. , cuando el contenido de oxígeno

aluminio en la arcilla es bajo, puede penetrar en materias primas con alto contenido de aluminio, como escoria de carbón, cenizas volantes y ganga de carbón para su corrección, y puede extraerse y comprarse dentro del condado.

4) Yeso

El yeso utilizado como retardador es suministrado principalmente por la ciudad de Liuzhou en Beijing. La capacidad de suministro está garantizada y se transporta a la fábrica en automóvil.

5) Combustible

El principal combustible para la producción de cemento es el carbón bituminoso. Hay una empresa de combustible en Liuzhou que puede proporcionar la producción de cemento.

(3) Suministro de energía

Proporcionado por Sanjiang County Water Conservancy and Electric Power Co., Ltd.

(4) Suministro de agua

El área de construcción del sitio es rica en recursos hídricos y el condado cuenta con una empresa de suministro de agua. La cantidad y calidad del agua son suficientes para cubrir las necesidades de producción.

(5)Condiciones del sitio de construcción

1. Ubicación geográfica

El proyecto propuesto está ubicado en el condado de Sanjiang. El condado de Sanjiang está ubicado en el suroeste de la ciudad de Liuzhou y limita con la ciudad de Liuzhou, y cubre un área de 86 kilómetros cuadrados.

2. Situación actual

El proyecto propuesto cubre un área de 6,5438+6 millones de metros cuadrados, incluidas tierras agrícolas básicas, tierras privadas de los aldeanos y terrenos baldíos. Las cuestiones específicas de adquisición de tierras serán coordinadas por el gobierno de la ciudad en cooperación con los departamentos pertinentes.

3. Condiciones topográficas del sitio de construcción

Los lados este, oeste y norte de XX son áreas montañosas montañosas y poco profundas, mientras que las partes central y sur son relativamente planas. Por ello, se eligió el sitio en la zona centro y sur de la localidad, donde se ubica el gobierno municipal. La estructura geológica del sitio es simple, el terreno es suave y no hay grandes desniveles.

(6) Transporte

Sanjiang se encuentra en el norte de Guangxi, en el cruce de las provincias (regiones) de Hunan, Guizhou y Guangxi. La longitud total del ferrocarril Liuzhi es de 89 kilómetros y pasa por cinco ciudades: la ciudad de Danzhou, el municipio de Laobao, el municipio de Chengcun, el municipio de Zhouping y el municipio de Bajiang. La carretera se compone principalmente de dos carreteras nacionales 209 y 321, que se extienden en todas direcciones. Antes de 2000, había 149 aldeas administrativas con carreteras en Danzhou, Guyi, Zhouping y Jiangdou, y 16 townships (pueblos) con carreteras asfaltadas. El kilometraje de las carreteras del condado es de 964,764 kilómetros, incluidos 40,259 kilómetros de carreteras de tercera clase, 258,529 kilómetros de carreteras de cuarta clase y 665,976 kilómetros de carreteras de contorno.

Hay 107,37 kilómetros de vías asfaltadas; 65.438 estaciones de autobuses +0 4.370 metros cuadrados. En 2006, se aceleró el progreso de la construcción de proyectos de transporte en el condado de Sanjiang. El condado ha completado una inversión total de 110,7 millones de yuanes en proyectos de transporte. El proyecto Sanjiang-Congjiang (Fase I) ha completado el estudio de adquisición de tierras, el certificado de tierras y la aprobación del certificado de derechos forestales, y actualmente está realizando trabajos preliminares, como la licitación para los propietarios del proyecto. Las dos carreteras de cemento en Zhaizhun-Dudong-Xiangjie y Chankou-Letong-Mengzhai han sido pavimentadas con cemento y el proyecto avanza sin problemas. Hay 17 caminos de cuarto nivel que conducen a la aldea, de los cuales 6 están terminados y 11 están en construcción. Entre los 40 caminos a Tongtun, 23 están terminados y 17 están en construcción. Se han logrado nuevos logros en la construcción de infraestructura de transporte. Las carreteras principales incluyen la Carretera Nacional 209, que llega a Liuzhou en el sur y el condado de Tongtang en Hunan en el norte. La Carretera Nacional 321 llega a Guilin en el este y el condado de Congjiang en Guizhou en el oeste. La red de transporte por carretera del condado es radial con la sede del condado como centro, y las 15 ciudades y pueblos del condado no tienen obstáculos. Además, el ferrocarril Liuzhu corre hacia el norte hasta Hunan-Eqing, Nantong, Liuzhou y Nanning. El ferrocarril Liuzhu atraviesa todo el condado y tiene 9 estaciones de ferrocarril dentro del territorio. El ferrocarril planeado Guiyang-Fuzhou y la autopista Yingtan-Xiamen pasan por Sanjiang, lo que tiene potenciales ventajas de transporte. También hay transporte acuático desde el río Rongjiang a Liuzhou.

(7) Condiciones climáticas

El condado autónomo Dong de Sanjiang está ubicado en el cruce de las provincias (regiones) de Hunan, Guizhou y Guangxi en el norte de Guangxi. Se encuentra en la zona climática húmeda de Nanling en la zona subtropical media y pertenece a la zona climática del valle montañoso, con abundantes precipitaciones y clima cálido y lluvioso en la misma estación. La temperatura promedio en los últimos diez años ha sido de 18,3°C. El mes más frío, enero, tiene una temperatura promedio de 7,3°C y una temperatura mínima extrema de 5,2°C. El mes más caluroso es julio, con una temperatura media de 27,3 ℃ y una temperatura máxima extrema de 39,5 ℃. La temperatura acumulada activa es 5691,4 y la humedad relativa del aire es superior al 81%. La media anual de horas de sol es de 1.334,3 horas. El período medio libre de heladas es de 320 días, la precipitación media anual es de 1730,2 mm, la radiación solar anual es de 89,69 kcal/cm2, la lluvia y el calor están en la misma estación y la parte fría es evidente. Las principales condiciones climáticas desastrosas son la sequía primaveral, la sequía otoñal, las inundaciones y el frío de finales de primavera.

1.8 Inversión y beneficios del proyecto (ver tabla adjunta)

1.9 Principales indicadores técnicos y económicos

La escala de producción diseñada para este proyecto es de 20.000 toneladas de 425# cemento por año. Desde la perspectiva de la escala de construcción, este proyecto refleja plenamente las economías de escala de la industria del cemento. Con la premisa de garantizar la producción de productos de cemento de alta calidad que satisfagan la demanda del mercado, la inversión debe reducirse tanto como sea posible para facilitar el desarrollo continuo.

La construcción del proyecto implementa el concepto de economía circular, promueve activamente tecnologías de producción limpia, se enfoca en mejorar la utilización de recursos y energía, reduce el consumo de energía, recursos hídricos y recursos minerales, y minimiza la generación de contaminantes. Sobre la base de priorizar la reducción de recursos, el consumo de energía y los contaminantes, de acuerdo con los conceptos de economía circular y la construcción de una sociedad orientada a la conservación, lograremos la utilización eficiente y el reciclaje de los recursos, minimizaremos las emisiones de residuos, completaremos la conversión energética y racionalizaremos utilización y lograr un desperdicio integral. Utilizando un procesamiento avanzado, se ha convertido en una planta de producción de cemento de nueva generación en nuestra ciudad.

Capítulo 2 Pronóstico del mercado

2.1 Determinación del mercado objetivo del producto

No hay ninguna fábrica de cemento en el condado de Sanjiang y la demanda en el condado es grande. A medida que se acelera la construcción de ciudades pequeñas, el cemento escasea. El principal mercado objetivo son las ventas en el condado de Sanjiang.

2.2 Situación y pronóstico de los precios del producto

2.2.1 Análisis del mercado de construcción de Liuzhou

Tabla 6-3 Unidades de inversión de capital en construcción de Liuzhou de 1991 a 2002: 100 millones yuanes.

Año

Año de construcción del capital

Colocar la inversión en el mismo.

Servicios Municipales

Ingeniería Construcción Residencial

Generalmente construyendo otras cosas.

1. 96589

1994 8,50211 1,89365 3,26456 2,94365

1995 13,8357 4,28612 5,61235 3,33642

1996 19,82851 4,14652 21 2.12456

Tasa de crecimiento anual promedio durante el Octavo Plan Quinquenal

1997 19,37318 4,536 21 7,21345 3,44562

1998 18,36789 6,42136 6,66391 3,26458

1999 22,57685 8,23659 89562 5.32145

2000 24,75456 9 ,22654 9,65321 5,62313

2001 23,99856 9,39856 8,65345 4,56213

Tasa de crecimiento anual promedio durante el período del "Noveno Plan Quinquenal"

2002 2 12.8569 9.56324 6.23145

2.2.2 Pronóstico de extrapolación de tendencias

( 1). Construya el modelo

Utilizando los datos originales de 1990 a 2002 en la siguiente tabla, El análisis de extrapolación de tendencias temporales es aproximadamente lineal.

Figura 6-3 Gráfico Y-t

Utilizando el método de extrapolación de tendencias y el software Excel2002, el modelo de pronóstico se puede simular de la siguiente manera:

Entre ellos, inversión valor de pronóstico

-Hora seleccionada

(2) Pronóstico

Según la fórmula, se puede calcular el valor de pronóstico de la ciudad de Liuzhou de 2003 a 2012.

Tabla 6-4 Previsión de inversión de capital en construcción de la ciudad de Liuzhou

2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Inversión 36,6 39,47 42,26 45,06 47,85 50,65 53,44 56,24 59,03 6438+0,83

Capítulo 3 Escala de construcción y plan de producto

3.1 Escala de construcción

La escala de construcción del proyecto es producir 20.000 toneladas de cemento terminado anualmente.

3.2 Método de producción

Nueva tecnología de producción en seco de horno rotatorio.

3.3 Plan de Producto

Producción de cemento en bolsas y cemento a granel 425#

Capítulo 4 Selección del sitio

El sitio de la planta de cemento se selecciona en Pueblo del condado de Sanjiang.

El municipio de Chengcun tiene transporte conveniente. El ferrocarril Liushu y la carretera nacional 321 atraviesan el territorio, pasando por Liuzhou, Guilin, el condado de Hunan Tongdao, el condado de Guizhou Liping y el condado de Congjiang. El ferrocarril Liushu tiene una estación de carga en Chengcun, la vía fluvial Jiangxun River Express transporta los ríos Rongjiang y Liujiang. . Todos los pueblos tienen acceso a él. El ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou, que comenzó a construirse en 2008, pasa por Simatun en la aldea de Lisi, con una estación cercana. El transporte es muy conveniente y es un tesoro para la inversión y el desarrollo. El municipio de Chengcun ha sido catalogado como "área de concentración industrial" por el condado de Sanjiang en el "Undécimo Plan Quinquenal". El municipio de Chengcun confía en sus ventajas geográficas para aumentar los esfuerzos de promoción de inversiones.

Capítulo 5 Medidas de ahorro de agua y energía

5.1 Ahorro de agua: El diseño del proyecto de suministro de agua aprovecha al máximo la presión del suministro de agua municipal, determina razonablemente el método de suministro de agua y utiliza agua. Ahorro de equipos sanitarios para reducir el consumo energético.

5.2 Ahorro de energía: utilice equipos de iluminación de fuente puntual que ahorren energía y lámparas de halogenuros metálicos para iluminación de pasillos y focos exteriores. Equipo de ahorro de energía inversor Sanjing.

Capítulo 6 Evaluación de Impacto Ambiental

6.1 Impacto y daño de la producción de cemento en el medio ambiente

La protección del medio ambiente está directamente relacionada con la prosperidad del país, la ascenso y caída de la nación y la estabilidad, la estrategia general y el desarrollo a largo plazo. China tiene una gran población, pocos recursos per cápita y una pesada carga ambiental.

En la actualidad, la contaminación ambiental y los daños ecológicos son cada vez más graves y la protección del medio ambiente debe situarse al nivel de una política nacional básica.

Durante el proceso de producción de las plantas de cemento, existen muchas conexiones de transporte, sellado deficiente y operaciones a altas temperaturas, por lo que la principal contaminación ambiental es el polvo, el humo, el ruido y el calor residual, entre los que se encuentran el polvo y el calor residual. el humo son particularmente prominentes. La trituración y molienda de materias primas en la producción de cemento, la descarga de hornos suspendidos, la trituración y transporte de clinker y la molienda y envasado de cemento. La mayoría de estos polvos son polvos minerales que contienen más del 10% de sílice activa, 10-0,1. micrones. Las partículas representan una proporción considerable y pueden ingresar directamente a los alvéolos respiratorios, con una tasa de deposición de aproximadamente el 90%. El ruido es un estímulo maligno que daña principalmente los órganos auditivos y los nervios del cuerpo humano y provoca otros cambios patológicos en las funciones del cuerpo humano.

6.2 Medidas de protección ambiental

En primer lugar, en la producción de cemento de horno rotatorio, es necesario mantener una producción estable, reducir las fluctuaciones de producción y reducir el contenido de monóxido de carbono en los gases de combustión y ajustar el carbón eólico razonable. No solo puede eliminar el humo sino también reducir el consumo de combustible.

En segundo lugar, utilice una aspiradora para minimizar el daño del polvo a las personas y al medio ambiente.

En tercer lugar, fortalecer la ecologización del área de la fábrica. Un ambiente limpio favorece la producción normal de la fábrica y la salud de los trabajadores. Se utilizan las funciones de reducción de polvo, retención de polvo y aislamiento acústico de las plantas verdes. Mejorar el medio ambiente de la fábrica de cemento. Esta es la protección ambiental de la fábrica de cemento en los últimos años. Es un vínculo indispensable e importante en el diseño de protección ambiental de la fábrica. Durante la construcción del proyecto, todos los espacios abiertos se utilizarán al máximo para la jardinería, y se plantarán árboles callejeros y setos a ambos lados de las carreteras en el área de producción y se plantarán cinturones verdes en algunos espacios abiertos; para reducir la contaminación del polvo y embellecer el medio ambiente.

Capítulo 7 Progreso de la implementación del proyecto

Considere completamente el plan de marketing, la demanda del mercado y la resistencia al riesgo del proyecto, y planifique completar todo el desarrollo y la operación del proyecto según lo planeado a una velocidad de desarrollo más rápida.

Está previsto que la construcción del proyecto comience oficialmente en marzo de 2008, realice la construcción del terreno en junio y finalice en septiembre de 2009. El plazo de construcción del proyecto sobre rasante es de 15 meses.

Consulte la siguiente tabla para conocer el progreso de desarrollo específico.

Calendario de Construcción

(2008.3-2009.9)

Desglose Parcial

Proyecto 2008-2009

Marzo Abril 5

Junio ​​Julio Agosto Septiembre 65438+Octubre 65438+Octubre 65438+Febrero 65438+Febrero Marzo Abril Mayo Junio ​​Julio 8.

Mes 9

Luna

Cimentación

Ingeniería Excavación de Movimiento de Tierras

Cimentación de Concreto

Ladrillos de cimentación

Relleno de cimentación

Cuerpo principal

Vaciado de hormigón de vigas de ingeniería, vigas anulares y columnas

Losa de hormigón

Ladrillo principal

Proyecto de techado

Decoración

Sistema y seguridad de puertas y ventanas del proyecto

Enlucido de paredes interiores Gris

Revoque de paredes exteriores

Pintura y pintura

Pulverización de paredes exteriores

Ingeniería de instalación, abastecimiento de agua y drenaje

Calidez

Actual

Estimación de inversiones del Capítulo 8

8.1 Bases de estimación de inversiones

1 Índice de estimación de inversiones en plantas de cemento de la Administración Nacional de Materiales de Construcción 1997.

2. Proyectos de construcción (ingeniería civil, obras públicas)

(1) Comisión Estatal de Planificación, Ministerio de Inversiones en Construcción (1993) N° 530 "Sobre la emisión de métodos de evaluación económica y Proyectos de construcción" "Aviso de parámetros";

(2) Ingeniería civil: Tabla de estimación de unidades del proyecto de construcción de la Región Autónoma de Guangxi Zhuang de 2001; Cuota presupuestaria integral del proyecto de construcción de la Región Autónoma de Guangxi Zhuang de 2001;

⑶ Instalación: Unificación Nacional Cuadro resumen de estimaciones para las cuotas presupuestarias de proyectos de instalación para unidades en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi;

(4) Ajuste de precios de mercado: Construcción del proyecto e información de costos en la ciudad de Liuzhou en el primer trimestre de 2008.

3. Proyectos de equipos e instalación de equipos

(1) Datos de cotizaciones recientes de fabricantes de equipos nacionales, teniendo en cuenta los costos de transporte y ciertos factores flotantes;

( 2) Transporte del equipo y gastos varios Calculados al 3% del precio original del equipo, la tarifa del equipo básico y la tarifa de instalación se calculan de acuerdo con los "Métodos para la preparación de estimaciones presupuestarias e indicadores presupuestarios para proyectos de construcción de la industria de maquinaria" del Ministerio de Maquinaria.

4. Otros gastos

Tarifas de estudio y supervisión del diseño: calculadas con referencia a las normas de cobro nacionales pertinentes.

5. Fondo de reserva básico

Se calcula sobre la base del 6% de la suma del costo del proyecto y otros gastos. Según las disposiciones de la Comisión Estatal de Planificación (1999) Nº 1340, la reserva de diferencia de precio no se calcula por el momento.

8.2 Estimación de inversión total del proyecto (ver tabla adjunta)

Capítulo 9 Análisis Financiero

9.1 Selección de datos y parámetros básicos para la evaluación financiera

Según los "Parámetros de Evaluación Financiera" de los "Métodos y Parámetros de Evaluación Económica de Proyectos de Construcción" de 1993 de la antigua Comisión Estatal de Planificación y el Ministerio de la Construcción, este proyecto pertenece a la industria del cemento en la industria de materiales de construcción, con un tasa de rendimiento de referencia del 8% y un período de recuperación de la inversión de referencia de 13. La tasa de beneficio de inversión promedio es del 8% y la tasa impositiva promedio sobre el beneficio de inversión es del 12%.

La tasa de interés se calcula en base a la tasa de interés actual anunciada por el Banco Popular de China. Otros datos se determinan en función de las regulaciones o encuestas pertinentes; los datos básicos se enumeran en la siguiente tabla.

Datos originales

Periodo de cálculo del proyecto (año) 16

Tasa de rendimiento de referencia del departamento (%)

Periodo de gracia para el reembolso de divisas ( año)0

El periodo de amortización de los activos intangibles es las 10,00 horas.

Proporción del fondo especial y del fondo de reserva excedente (%)

Fondo especial 0,00

Fondo de reserva excedente 10,00

Varias tasas de interés ( %)

El tipo de interés deudor en moneda extranjera es 9,00.

El tipo de interés del préstamo de inversión es del 11,70.

Tipo de interés de préstamos a corto plazo 0,00

Varios tipos impositivos (%)

IVA 17,00

Recargo por educación 3,00

Impuesto de construcción y mantenimiento urbano y rural 5,00 Período de construcción (año) 1

Periodo de amortización de divisas 0

Tasa de depreciación del activo fijo (%) 6,50

Amortización de activos diferidos El período de venta (año) es 5,00

La tasa de interés del préstamo para capital de trabajo es 10,08.

El tipo de interés para el resto de préstamos es del 0,00.

Impuesto al consumo 0,00

Impuesto empresarial 0,00

Otros impuestos 0,00

9.2 Estimación de ingresos por ventas (ver tabla adjunta)

9.3 Estimación de costes (ver tabla adjunta)

9.3.1 Materias primas, auxiliares y energía

1. Suministro de materias primas

Las materias primas consumidas. En este proyecto son principalmente piedra caliza.

Lista de suministro de materia prima

Número de artículo Cuota de consumo unitario Precio unitario (yuanes) Cantidad (yuanes)

1 Materias primas y accesorios t

1.1 Caliza t 1.200 6.00 7.20

1.2 Yeso t 0.040 50.00 2.00

1.3 Arenisca t 0.300 9.00 2.70

1.4 Mineral de hierro t 0.020 40.00 0.08< / p>

1.5 bolas de acero kg 1.200 1.200 1.44

1.6 materiales refractarios kg 0.450 1.00 0.45

1.7 bolsas de embalaje, etc. Kilogramo 25.00 1.20 30.00

Subtotal 44.59

Las materias primas anteriores se compran en el mercado local y el suministro de materias primas está garantizado.

Dos. Suministro de energía

Los principales consumos de energía son agua, electricidad y carbón, como se muestra en la siguiente tabla.

Medidor de suministro de energía

Número de artículo Cuota de consumo unitario Precio unitario (yuanes) Cantidad (yuanes)

2 Potencia de combustible

2.1 agua m3 2.680 0.20 0.54

2.2 kilovatios? h 128.000 0,28 35,84

2,3 carbón t 0,17 109,00 18,53

Subtotal 54,91

Fondos de salarios y bienestar

Según los niveles salariales locales, El salario medio y los ingresos adicionales del personal de producción son: 1.300 yuanes/(¿persona? mes), y el coste medio anual es de 560.000 yuanes.

Costos de fabricación

Los nuevos gastos de depreciación en los gastos de fabricación se calculan con base en el valor original de los nuevos activos fijos y la vida de depreciación clasificada especificada en el “Sistema Financiero para Empresas Industriales” . Utilizando el método de depreciación lineal, la tasa de depreciación de edificios y equipos es del 9,5%. Los demás costes de fabricación se calculan de acuerdo con las normas pertinentes sobre evaluación económica de proyectos de construcción.

Los costos de fabricación incluyen tarifas de reparación, tarifas de transporte, tarifas de protección laboral y tarifas de seguros. Calculados en base al 20% de la depreciación anual, otros gastos de fabricación de este proyecto son 3,65438+80 millones de yuanes.

9.3.4 Gastos de ventas

Según las características de la industria, los gastos de ventas se calculan como el 6% de los ingresos por ventas, y el total de gastos de ventas anuales es 476,5438+0,000 yuanes por año.

Gastos de administración

Los activos intangibles y activos diferidos en gastos de administración se calculan de acuerdo al período de amortización estipulado en el “Sistema Financiero para las Empresas Industriales”.

Salarios, gastos de oficina, gastos de viaje, gastos de comunicación, honorarios de junta directiva, gastos de recepción, fondos sindicales y otros gastos. Los gastos de gestión deben calcularse de acuerdo con las regulaciones pertinentes de la industria. El resultado del cálculo son otros gastos de gestión de 24.000 yuanes al año.

Consulte la tabla adjunta para calcular el coste total del producto.

9.4 Estado de flujo de caja financiero (ver tabla adjunta)

9.5 Cálculo de indicadores de evaluación financiera (ver tabla adjunta)

9.6 Análisis de incertidumbre del proyecto

El punto de equilibrio (BEP) expresado como la tasa de finalización de la carga empresarial se calcula de la siguiente manera:

Costos fijos

BEP= ×100%

Coste variable del impuesto sobre la renta de explotación

142,5×100%

= 78,34-1111,8-206,6 = 26,64%

Agua, electricidad, materias primas y auxiliares del proyecto Los gastos de consumo y los gastos de ventas y gestión son costos variables del proyecto, mientras que otras partes son costos fijos.

Debido a las diferentes cargas operativas en las primeras etapas de construcción, los costos fijos en cada año también son diferentes. Según la estructura de costos real de cada año, el punto de equilibrio expresado como tasa de finalización de los ingresos por ventas es del 26,64%. El gráfico de equilibrio se muestra en la Figura 15-1.

Conclusiones de la Evaluación Financiera 9.7

A través del análisis de cálculo estático y dinámico, podemos ver que:

(1) Una vez finalizado el proyecto, a partir de nuevas ventas Ingresos, ganancias totales e impuestos pagados, el proyecto tiene buenos beneficios económicos.

⑵ El indicador financiero "tres tasas y un período" es mejor que el valor de referencia actual de la industria, lo que indica que los beneficios económicos de la inversión son buenos.

⑶ Desde la perspectiva del análisis del punto de equilibrio, este proyecto tiene una gran capacidad para resistir riesgos.

En resumen, una vez finalizado el proyecto, los datos e indicadores que reflejan los beneficios económicos son mejores que el promedio de la industria, por lo que el proyecto es financieramente viable.

Conclusiones y sugerencias

A través de la calificación de persona jurídica del proyecto, necesidad de construcción, análisis de mercado, escala de construcción, plan de construcción, condiciones de construcción, protección ambiental, estimación de inversión, recaudación de fondos y análisis preliminar. y las investigaciones que demuestran los beneficios económicos muestran que la construcción del proyecto cumple con los requisitos de la planificación general de la ciudad, el propósito de la construcción es claro, la escala y el plan de construcción son razonables, las condiciones de construcción son suficientes y la fuente de financiamiento es confiable.

El condado de Sanjiang, ciudad de Liuzhou, tiene un buen entorno económico, instalaciones de apoyo completas y las condiciones básicas para la construcción del proyecto. Una vez finalizado el proyecto, aumentará los ingresos corporativos, mejorará la estructura industrial del condado de Suining, aumentará los ingresos fiscales locales, promoverá el desarrollo económico local y brindará oportunidades de empleo. La implementación del proyecto desempeñará un cierto papel en el ajuste y desarrollo de la estructura económica local.

Recomendar aprobación y presentación de construcción.

Calendario:

1. Formulario de estimación de inversión del proyecto

2. Formulario de estimación de liquidez

3. >

4. Ingresos por ventas, impuestos y estimaciones adicionales

5. Estado de pérdidas y ganancias

6. Estado de flujo de caja de inversión total

7. Estado de estimación de gastos de depreciación de activos

8. Estado de estimación de amortización de activos intangibles y diferidos

9. Estado de fuentes y uso de fondos

10 Balance general

11. Tabla de indicadores de evaluación financiera