¿Por qué hay un pequeño orificio en la tapa de la botella de aceite de frenos que pierde aceite cuando se aplican los frenos con fuerza...

La situación de la que estás hablando debería ser que el líquido de frenos ha absorbido demasiada agua. Durante el frenado, el sistema de frenos genera calor debido al trabajo de compresión, lo que evapora la humedad del líquido de frenos. la humedad se evapora y se convierte en gas agrandado, lo que hace que el líquido de frenos salga por el pequeño orificio de la tapa.

El ambiente de uso diario del líquido de frenos es muy duro (principalmente altas temperaturas), y además está en contacto con el aire. Además de los rápidos cambios de temperatura que acelerarán la oxidación del aceite de frenos, el aceite de frenos también tiene un cierto grado de absorción de agua. Cuando se trabaja en aire caliente durante mucho tiempo, el aceite de frenos absorberá una cierta cantidad de humedad.

El agua se evapora a altas temperaturas y se convierte en gas después de la evaporación. El gas es muy fácil de comprimir en comparación con el líquido, por lo que si hay agua en el líquido de frenos, se producirán fallas en los frenos.

Cuando el líquido de frenos está estable y no ha fallado, cuando se pisa o suelta el freno, la fluctuación del nivel del líquido es relativamente pequeña, generalmente solo flota hacia arriba y hacia abajo entre los valores de escala mínimo/máximo. Probablemente estás hablando de que el líquido de frenos absorbe demasiada agua.

Al frenar, el sistema de frenos genera calor debido al trabajo de compresión, que evapora la humedad del líquido de frenos. Después de que la humedad se evapora en gas, el volumen aumenta, lo que hace que el líquido de frenos salga disparado del pequeño. agujero en la tapa.

¿Cuál es la función del líquido de frenos?

Lo que llamamos líquido de frenos, también llamado líquido de frenos del coche, es la “sangre” esencial del sistema de frenos del vehículo. Líquido que transmite presión en el sistema de frenos para permitir que el sistema de frenos de la rueda logre la acción de frenado. Sus funciones principales son transferir energía, disipar el calor, prevenir la corrosión y el óxido y lubricar los cuatro componentes principales.