¿Está Taiwán de acuerdo con la autopista Beijing-Taiwán?
Debido a que la sección de Taiwán de las relaciones a través del Estrecho aún no existe,
La autopista Beijing-Taiwán no puede llegar a la ciudad de Taipei. Pero lo que es muy gratificante es que en el "Esquema de planificación de la red nacional integral de transporte tridimensional" emitido por el Comité Central del Partido y la Oficina General del Consejo de Estado, Taipei, la provincia de Taiwán a orillas del Estrecho de Taiwán también está incluida en El plan y este "Esquema" El período de planificación es de 2021 a 2035, y se espera firmemente que el tramo Fuzhou-Taipei de la autopista Beijing-Taiwán esté completamente abierto al tráfico a más tardar en 2035.
Autopista Beijing-Taiwán se refiere a la autopista de Beijing a Taipei, China. La autopista Beijing-Taiwán es una autopista Beijing-Capital Ray en la planificación de la red de carreteras nacional de mi país. El número de la red de autopistas nacional es G3. La ruta clave es Beijing - Langfang - Cangzhou - Dezhou - Jinan - Tai'an - Xuzhou - Huainan - Suqian - Bengbu - Hefei - Tongling - Wuhu - Huangshan - Shangrao - Nanping - Ningde -Ciudad de Fuzhou-Yuzhou-Taoyuan-Nueva Ciudad de Taipei -Ciudad de Taipei, con una longitud total de 2030 kilómetros.
La autopista Beijing-Taiwán*** se divide en 11 secciones, a saber: Sección de la ciudad de Beijing, Sección de la provincia norte de Hebei, Sección de la ciudad de Tianjin, Sección de la provincia sur de Hebei, Sección de la provincia de Shandong, Sección de la provincia de Jiangsu, Anhui Sección de provincia, Sección de provincia de Zhejiang, Sección de provincia de Fujian, Canal seguro del Estrecho y Sección de Taiwán. A excepción del Canal del Estrecho y el tramo de Taiwán, se han abierto todos los demás caminos. La autopista planeada Beijing-Taiwán cruza el estrecho de Chongsheng desde el condado de Pingtan y conecta con la red de carreteras de Taiwán en Yuzhou. Sin embargo, debido a las relaciones a través del Estrecho, este camino aún no existirá.
Zhang Zhaomin, quien una vez sirvió como secretario del Comité de Trabajo del Partido de la Zona Experimental Integral en el condado de Pingtan, provincia de Fujian y jefe del Comité de Gestión del Área de Planificación del condado de Pingtan, mi país (provincia de Fujian) Gratis Zona Comercial, fue el 6 de marzo de 2016 En respuesta a preguntas de los medios de comunicación en la reunión plenaria de la delegación de Fujian en la Cuarta Sesión del Duodécimo Congreso Nacional, se hizo la siguiente declaración: "Con respecto a la planificación de la Autopista Beijing-Taiwán , el continente ya lo ha implementado completamente en Taiwán. La discusión original del plan incluía tres pasajes en el norte, el medio y el sur, todos los cuales se obtuvieron mediante la construcción del Túnel del Estrecho. La ubicación para abrir una tienda en el continente se obtuvo del condado de Pingtan, con una distancia de 126 kilómetros. La distancia técnica entre los dos lados del estrecho fue La manifestación ha pasado por diez años de discusiones técnicas (una vez al año), y la tecnología ya no es un problema. El entorno geológico de las profundidades marinas y las condiciones topográficas se conocen muy bien. Ahora la clave está en Taiwán” p>
Si el túnel del Estrecho y la sección de Taiwán se pueden construir bien, creo. que los pueblos de ambos lados del Estrecho de Taiwán estarán más cerca tanto geográfica como mentalmente. Además, para un pequeño número de "elementos independentistas de Taiwán" estructuralmente también es un elemento disuasivo.