¿Cuáles son los principales factores a considerar al seleccionar la ubicación de un almacén?

Factores considerados en la selección de la ubicación del almacén

Siempre que se consideren los costos de servicio, los costos de adquisición son el factor dominante, y el diseño racional de los almacenes de transferencia de circulación debe basarse en los principios de planificación y comparación, desarrollo económico de mercado De acuerdo con las necesidades y leyes objetivas de la circulación de mercancías, los almacenes deben configurarse y distribuirse racionalmente de manera que su escala, estructura, cantidad y distribución satisfagan las necesidades de producción y circulación. Esto favorece una organización racional de la logística y el establecimiento de una red de almacenes de forma razonable, integral y científica. Hay muchos factores que deben considerarse, como el entorno económico, el entorno natural, el entorno político, etc.

Otros factores en la ubicación del almacén

Hay otros factores a considerar al seleccionar una ubicación. Primero, debe determinar si el sitio es una fábrica o un centro de distribución. En diferentes ciudades, los problemas relacionados con el transporte son relativamente solucionados. Si recibe mercancías a través de material rodante y camiones, los factores ferroviarios y por carretera serán la principal consideración si recibe mercancías en un solo camión o si un camión no tiene suficiente capacidad y es demasiado pesado para enviarlo como paquete o por vía aérea; El flete se convierte en nuestro modo de dependencia cuando se requiere una hora de llegada específica. En este caso nuestras consideraciones son diferentes.

En segundo lugar, debemos considerar el coste. Como consultor senior, el Sr. Jack Boyd de Boyd Co., Ltd. ha llevado a cabo una gran cantidad de investigaciones reales sobre el desarrollo de la industria del almacenamiento en las 50 ciudades más amigables con los servicios logísticos en los Estados Unidos seleccionadas por "Logistics Today". revista, y proporcionó un informe sobre un informe de análisis comparativo sobre los costos operativos de los centros de almacenamiento y distribución en estas 50 ciudades principales. Como era de esperar, las 10 ciudades con los costos más bajos para construir un almacén o centro de distribución se concentran en el sureste, mientras que las áreas más caras están en el este y el oeste. Nueva York tiene los costos de construcción más altos entre las 50 ciudades. Para construir el modelo de costos, Boyd asumió un almacén de 350,000 pies cuadrados y una fuerza laboral de apoyo de 65,438+050 para transportar mercancías por carretera para el mercado nacional. Alrededor de 16 tipos de trabajadores, desde secretarias hasta conductores de montacargas, constituyen la nómina básica para administrar un centro de distribución. En su estudio, Boyd aplicó este método a estas 50 ciudades e hizo comparaciones apropiadas. Otros costos básicos incluyen energía, calefacción y aire acondicionado, y costos de transporte. Las comparaciones de edificios incluyen los costos de los préstamos a plazos y los impuestos sobre la renta de la propiedad. Si se adopta un modelo de alquiler, se incluye el costo de arrendamiento de reemplazo de las instalaciones y equipos mencionados anteriormente. Boyd dijo que la mayoría de los clientes locales eligen construir instalaciones en lugar de alquilarlas y, al mismo tiempo, las instalaciones se utilizan menos en lugar de más. Otro fenómeno interesante es que en los centros de distribución están apareciendo cada vez más funciones no relacionadas con el almacenamiento, incluida la liquidación de fondos y el pago de salarios en los centros de llamadas y centros de atención al cliente. Los factores de costos también contribuyen a esta tendencia. Al mismo tiempo, la empresa descubrió que podía trasladar muchas funciones administrativas de la oficina a la línea de producción. Como comparación rápida, el costo por pie cuadrado en un almacén es de $5, mientras que el mismo pie cuadrado en un edificio de oficinas de cuello blanco cuesta $20. Boyd explica: "En el futuro, los empleados del almacén se parecerán cada vez más a una empresa con uso intensivo de información y tecnología. En un almacén moderno no sólo se encontrarán conductores de carretillas elevadoras, sino también personas que originalmente se establecieron en la sede de la empresa. Ingenieros de software y otros representantes residentes de empresas asociadas “La gran cantidad de necesidades de personal y requisitos técnicos hacen que el análisis de costes de personal sea aquí uno de los factores a la hora de decidir la ubicación del almacén. "Sin embargo, la función más básica de un almacén sigue siendo transportar y recibir mercancías. Para enfatizar este punto, Boyd asume un costo de salida en su modelo para distinguir diferentes tipos de origen-destino.

博Salida de Yide El modelo incluye 65.438+00 ciudades como destinos, todas las cuales pueden "servir bien a todo el mercado de consumo de Estados Unidos". En el proceso de cálculo, el supuesto básico es que un camión tiene una capacidad de carga de 30.000 libras, transportado por un transportista terrestre privado. a 65.438 dólares + 0,46 libras por milla, Nueva York, Miami, Los Ángeles, San Diego, Oakland y San Francisco siguen siendo las ciudades más caras del modelo. Asimismo, las ciudades centrales del continente, como Kansas State, St. Louis e incluso Memphis. tienen una gran ventaja en los costos de transporte en todo el país.

Entonces, ¿qué pasa con Cleveland y Ohio, que Logistics Today nombró una de las ciudades logísticas más amigables? En el modelo de Boyd de costos de construcción, arrendamiento y transporte, cayeron repentinamente a unos 20 lugares. Por el contrario, Gary e Indiana, que ocuparon el puesto 29 en la lista de selección de direcciones nacional, subieron al top 10 en los tres modelos de cálculo de Boyd.

Una cosa que hay que señalar es que ninguna herramienta por sí sola puede proporcionar un plan de desarrollo perfecto cuando determinamos la ubicación del almacén. La expansión de las operaciones alrededor del almacén dará como resultado un aumento correspondiente en el tamaño, la estructura y los requisitos de mano de obra del edificio. Cuando desviamos nuestra atención de las soluciones básicas integrales proporcionadas por los consultores de ubicación logística a soluciones basadas en varios factores de costos realistas, estamos más cerca de mi objetivo.

Hoy en día, la mayoría de las empresas prefieren ubicar sus almacenes en o cerca de los centros de mercado para equilibrar la contradicción entre costo y velocidad. Esto no aumentaría los costos debido a las comodidades cerca de mercados de bajo costo como Melbourne y Birmingham, pero cuando sopesaron el impacto adicional de la congestión del tráfico en Nueva York, Atlanta y otros mercados importantes, descubrieron que solo podían operar en Lehigh Valley. Penn o Georgia Elija entre Atlanta, Nueva York.

¿Boyd destacó que la seguridad es cada vez más importante para las decisiones finales? El incidente del 11 también tuvo un impacto en la selección del sitio. Por supuesto, no se trata de miedo a otro ataque terrorista, sino de cómo reducir la ocurrencia de eventos potencialmente dañinos, como carreteras u otras instalaciones subterráneas. Muchos sitios de construcción se seleccionan después de que se hayan construido infraestructura crítica o grandes instalaciones industriales en el área.

Elementos de ubicación del almacén

⑴Principios básicos

Con base en las características comerciales actuales de la empresa, los principios básicos para la selección de la ubicación del almacén:

1, lo más cerca posible del mercado terminal para mejorar la puntualidad de la distribución de productos locales y reducir los costos de distribución, es mejor estar más cerca del grupo de clientes objetivo y del grupo de clientes principal;

2. Debe ser maleable. Cuando el volumen de negocio de la empresa se expande, el almacén puede ampliar su área sin mover el sitio original;

3. Debe separarse del espacio de oficinas y operarse de forma independiente.

②Condiciones de tráfico

1. El almacén debe estar lo más cerca posible de los centros de transporte y las carreteras principales.

2 Los caminos alrededor del almacén son lisos y conveniente para el ingreso de vehículos de motor;

3. Hay un estacionamiento fijo donde se ubica el almacén para facilitar el estacionamiento de vehículos de motor;

⑶ Entorno circundante

1. Se requiere elegir un inmueble o zona industrial donde se alquile la nave en la medida de lo posible, "Logística"; el parque logístico está equipado con seguridad de guardia las 24 horas;

2. Se requiere que el entorno circundante del almacén sea lo más simple posible y evite áreas habitables donde convivan personas externas;

3. Detalles Comprender si las condiciones de control de tráfico local afectan a los vehículos que entran y salen del almacén;

4. Comprender y dominar en detalle la situación del suministro eléctrico del inmueble al que pertenece el almacén;

5. El terreno del almacén debe ser más alto que el terreno circundante y tener un buen drenaje para evitarlo. el riesgo de fuerza mayor, como acumulación de agua, deslizamientos de tierra o pérdida de lodo causados ​​por un clima desastroso;

En segundo lugar, la cuestión de la traición

Ya sea inventario, transporte o selección. Decisiones de ubicación y El servicio al cliente debe ser la máxima prioridad. A la hora de tomar decisiones, el coste logístico total debe ser el más bajo y cumplir con los requisitos del cliente. Las decisiones sobre inventario, envío y ubicación son interactivas. A lo que se refiere aquí debería ser al conflicto de intereses entre inventario y transporte causado por la distribución y ubicación del almacén. Por ejemplo, al tomar decisiones sobre el diseño del almacén, reducir la ubicación del inventario y minimizarlo conducirá inevitablemente a una reposición frecuente del inventario, lo que inevitablemente conducirá a un aumento en el número de envíos.

Cosas a tener en cuenta antes de alquilar una nave

1. La ubicación es muy importante a la hora de alquilar una nave. La ubicación del almacén se puede evaluar exhaustivamente en función de su propia industria, tamaño y ubicación del cliente. Si hay mucho ruido y contaminación, intenta elegir un lugar un poco apartado, ya que debes estar preparado para ser investigado por las autoridades pertinentes si alguien se queja. De todos modos, el dinero es indispensable. Cuando la escala es grande, el transporte debe ser conveniente y la puerta de la fábrica debe ser más ancha, para que sea más conveniente importar y exportar bienes.

2. Recuerda esa excursión. Al alquilar un almacén, no se limite a escuchar las descripciones de otras personas, sino que vaya y vea si la ubicación específica y el entorno circundante del almacén cumplen con sus requisitos y luego decida si alquilarlo. A la hora de alquilar, recuerda consultar el certificado de propiedad de la nave, firmar el contrato y tener una copia a mano.

3. Presta atención al tipo de almacén. No todos los almacenes se pueden alquilar.

Los almacenes se dividen en depósitos ordinarios y depósitos aduaneros. Los almacenes aduaneros no pueden subarrendar ni prestar a otros para su funcionamiento. Sólo pueden operar por sí mismos el negocio de almacenamiento de mercancías aduaneras, es decir, almacenar y conservar mercancías para otros. Los almacenes ordinarios pueden operar tanto en negocios de arrendamiento como de almacenamiento. Si se alquila un depósito aduanero en violación de la normativa, la empresa será multada o incluso se le revocará su certificado de registro de depósito aduanero.

El costo de alquilar un almacén

1. Un almacén arrendado generalmente lo construye el arrendador de acuerdo con los requisitos del arrendatario, o el arrendatario encuentra un almacén adecuado de acuerdo con sus propios requisitos. Los honorarios del inquilino son relativamente simples y generalmente solo pagan el alquiler a tiempo. Los gastos de mantenimiento del almacén corren a cargo del arrendador.

2. El costo de alquiler de un almacén es un costo de almacenamiento, que cambiará con la oferta y la demanda del mercado y está restringido por la oferta y la demanda del espacio de almacenamiento disponible para alquilar en el mercado. Además, si un negocio deja de arrendar a la misma empresa, el gasto de arrendamiento de una bodega desaparecerá.