Estación de tren de alta velocidad Beijing-Shanghai La segunda estación de tren de alta velocidad Beijing-Shanghai
1. ¿Cuáles son las estaciones de la segunda línea del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai? 2. ¿Cuáles son las estaciones del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai 3. ¿Qué estaciones tiene el g125? pase de tren de alta velocidad 4. ¿Por qué estaciones pasa el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai? ¿Cuáles son las estaciones de la segunda línea del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai?
Las estaciones de la segunda línea del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai incluyen Beijing, Tianjin, Huanghua, Binzhou, Dongying , Weifang, Linyi, Xinyi, Suqian, Huaian, Yangzhou, Taizhou, Nantong y Shanghai ***14 paradas. Después de la finalización de la segunda línea del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, se ha aliviado la fuerte presión sobre la capacidad de transporte del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y ha conectado Beijing-Tianjin-Hebei, Bohai Rim, Shandong. -El interior de Suzhou y el delta del río Yangtze, estimulando el crecimiento económico y el desarrollo social en las zonas a lo largo de la línea.
La segunda línea del ferrocarril de alta velocidad Pekín-Shanghái cuenta con estaciones en Pekín, Tianjin, Huanghua, Binzhou, Dongying, Weifang, Linyi, Xinyi, Suqian, Huai'an, Yangzhou, Taizhou, Nantong y Shanghai, con 14 estaciones en total. Después de la finalización de la segunda línea del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, se ha aliviado la fuerte presión sobre la capacidad de transporte del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y ha conectado Beijing-Tianjin-Hebei, Bohai Rim, Shandong. -El interior de Suzhou y el delta del río Yangtze, estimulando el crecimiento económico y el desarrollo social en las zonas a lo largo de la línea. ¿Cuáles son las estaciones de tren de alta velocidad Beijing-Shanghai?
Las estaciones de tren de alta velocidad Beijing-Shanghai son: Estación Sur de Beijing, Estación Langfang, Estación Oeste de Tianjin, Estación Sur de Tianjin, Estación Oeste de Cangzhou, Dezhou Estación del Este, Estación del Oeste de Jinan, Estación del Oeste de Taishan, Estación de Tren del Este de Qufu, Estación de Tren del Este de Tengzhou, Estación de Tren del Oeste de Zaozhuang, Estación de Tren del Este de Xuzhou, Estación de Tren del Este de Suzhou, Estación de Tren del Sur de Bengbu, Estación de Tren del Sur de Dingyuan, Estación de Tren del Sur de Chuzhou, Estación de tren sur de Nanjing, estación de tren oeste de Zhenjiang, estación de tren norte de Danyang, estación de tren norte de Changzhou, estación de tren este de Wuxi, estación norte de Suzhou, estación sur de Kunshan, estación Hongqiao de Shanghai. Es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Beijing y Shanghai.
El 16 de enero de 2020, Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co., Ltd. cotizó en el directorio principal de la Bolsa de Valores de Shanghai. Esto marcó la cotización exitosa del "primer ferrocarril de alta velocidad de China". stock ferroviario de alta velocidad" en el mercado de acciones A y logros importantes en la reforma del sistema accionarial ferroviario. El 13 de mayo de 2020, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ocupó el puesto 687 en la lista Forbes Global 2000 de 2020.
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai pasa por el norte de China y el este de China, conectando las dos regiones económicas de Beijing-Tianjin-Hebei y el delta del río Yangtze en ambos extremos. La ruta es principalmente plana, con. Algunas montañas bajas y zonas montañosas pasan por el río Haihe. El área por la que pasan los cuatro principales sistemas fluviales del río Amarillo, el río Huaihe y el río Yangtze es una de las áreas con un desarrollo social y económico activo en China. una línea dedicada a pasajeros con el transporte de pasajeros y carga más transitado de China y un gran potencial de crecimiento.
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai tiene una velocidad de diseño de 380 km/h, una velocidad operativa inicial de 300 km/h y una velocidad operativa actual de 350 km/h como intervalo mínimo de seguimiento. La duración del viaje está prevista en 3,5 minutos y la capacidad anual de transporte de pasajeros en ambas direcciones alcanza los 1,60 millones de personas. Las estaciones por las que pasa el tren de alta velocidad g125
Las estaciones por las que pasa el tren de alta velocidad g125 son las siguientes:
Las estaciones por las que pasa el horario del tren de alta velocidad G125 incluyen Beijing Sur Estación de tren, estación Langfang, estación de tren sur de Tianjin, estación de tren este de Dezhou y estación de tren oeste de Jinan, estación de tren Zaozhuang, estación de tren sur de Bengbu, estación de tren sur de Nanjing, estación de tren norte de Changzhou, estación de tren este de Wuxi y estación de tren Hongqiao de Shanghai. El tren de alta velocidad G125 tiene un total de 11 estaciones desde la estación de trenes Sur de Beijing hasta la estación Hongqiao de Shanghai, sale a las 10:46, llega a las 16:50 y el viaje completo dura aproximadamente 5 horas y 49 minutos.
Introducción al tren de alta velocidad G125:
Tiempo de funcionamiento: 11:10-16:59 ***5 horas y 49 minutos.
Estación siempre: Beijing Sur-Shanghai Hongqiao
El tren G125 es un tren de alta velocidad desde la estación Beijing Sur hasta la estación Shanghai Hongqiao. El kilometraje total del tren es de 1.318 kilómetros. . El tren sale de la estación de tren Sur de Beijing a las 11:10 y llega a la estación de Shanghai Hongqiao a las 16:58, con una duración de 5 horas y 48 minutos. El nuevo CRH380BL es utilizado como vehículo por la sección EMU de Beijing de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing, y la sección de pasajeros de Tianjin de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing proporciona la tripulación.
El tren G125 discurre desde la Estación Sur de Beijing hasta la Estación Hongqiao de Shanghai a lo largo del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, con una longitud total de 1.318 kilómetros, discurriendo por los tres municipios de Beijing, Tianjin y Shanghai y las cuatro provincias de Hebei, Shandong, Anhui y Jiangsu, que conectan Beijing, Tianjin y Hebei, tienen dos aglomeraciones urbanas: la aglomeración urbana y la aglomeración urbana del delta del río Yangtze.
El tren pasa por la estación de tren sur de Beijing, la estación de tren sur de Tianjin, la estación de tren este de Dezhou, la estación de tren oeste de Jinan, la estación de tren este de Tengzhou, la estación de tren sur de Bengbu, la estación de tren sur de Nanjing, la estación de tren sur de Zhenjiang , Estación de tren de Changzhou Norte y Estación de tren de Kunshan Sur, Estación de Shanghai Hongqiao.
¿Por qué estaciones pasa el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai?
Las estaciones por las que pasa el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai son:
Existen 24 estaciones a lo largo de todo el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, de norte a sur son : Estación de tren Sur de Beijing, Estación Langfang, Estación de tren Oeste de Tianjin, Estación de tren Sur de Tianjin, Estación de tren Oeste de Cangzhou, Estación de tren Este de Dezhou, Estación de tren Oeste de Jinan, Estación de tren de Tai'an, Estación de tren Este de Qufu, Ferrocarril Este de Tengzhou Estación,
Estación de tren de Zaozhuang, Estación de tren de Xuzhou Este, Estación de tren de Suzhou Este, Estación de tren de Bengbu Sur, Estación de Dingyuan, Estación de Chuzhou, Estación de Nanjing Sur, Estación de Zhenjiang Sur, Estación de Danyang Norte, Estación de Changzhou Norte, Estación Este de Wuxi, Estación Norte de Suzhou, Estación Sur de Kunshan y Estación Hongqiao de Shanghai.
Información ampliada:
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha acortado la distancia entre ciudades, ha promovido el desarrollo económico a lo largo de la línea y ha ahorrado en gran medida costos de tiempo social y costos logísticos. Según las estimaciones, cada aumento de un punto porcentual en la proporción del transporte ferroviario en el volumen total de transporte de la sociedad puede ahorrar 21.200 millones de yuanes en costos de logística social.
La rápida operación del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha aumentado efectivamente la capacidad de carga ferroviaria y ha reducido en gran medida los costos logísticos de toda la sociedad. La capacidad de transporte del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai no sólo puede lograr el "desvío de pasajeros y carga", sino también aliviar la presión sobre la carga.
Al mismo tiempo, el transporte ferroviario también se puede combinar con el transporte por carretera, vía fluvial y aéreo para lograr una "conexión perfecta". El impacto del ferrocarril Beijing-Shanghai en el desarrollo económico y social local, los ajustes de planificación urbana y rural y la construcción de centros de transporte modernos han formado una cultura de gestión integral y tridimensional.
Enciclopedia Baidu - Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai
People's Daily Online - El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai lidera la "cultura ferroviaria de alta velocidad" de China