¿Cuánto tiempo se tarda en llegar desde el Cuarto Anillo Sur de Beijing al aeropuerto? Las últimas novedades sobre las carreteras de circunvalación cuarta y quinta del nuevo aeropuerto de Pekín

Todo el mundo debería saber que Pekín tiene dos aeropuertos, pero actualmente hay un nuevo aeropuerto, el Aeropuerto de Daxing, que todavía está en construcción. Una vez que se construya el nuevo aeropuerto, el transporte será mucho más conveniente y muchos amigos se ahorrarán cien años de viajes.

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En la actualidad, el proyecto principal de la primera fase de la nueva autopista del aeropuerto está básicamente terminado, y se espera que esté terminado y aceptado en el primer semestre del próximo. año. La segunda fase del proyecto se extenderá hacia el norte hasta el Cuarto Anillo Sur, y la extensión oeste de la Autopista de la Línea Norte del Nuevo Aeropuerto se conectará con el Ramal de Xiongjing. Será más conveniente para todos conducir hasta Xiongan en el futuro.

En la actualidad, la primera fase del proyecto temático de la nueva autopista del aeropuerto se ha completado básicamente antes de lo previsto. Actualmente se están llevando a cabo proyectos electromecánicos de seguimiento, como pavimentos, iluminación, sistemas de monitoreo y comunicación, así como proyectos de apoyo como protección del medio ambiente, ecologización e instalaciones de apoyo. Una vez finalizado el proyecto, se espera que solo se necesiten unos 20 minutos para llegar desde la Quinta Circunvalación Sur hasta el nuevo aeropuerto.

El proyecto relacionado de la segunda fase se encuentra en la etapa preliminar. La segunda fase del proyecto tiene 8,5 kilómetros de largo y se extiende desde las 7 en punto en la Autopista del Nuevo Aeropuerto en el Quinto Anillo Sur hasta el norte del Puente Este de Gongyi en el Cuarto Anillo Sur. La línea norte del aeropuerto corre de este a oeste y está ubicada en el distrito de Daxing, Beijing. El punto de partida de la autopista se encuentra en el lado norte del puente Huangfa en la autopista Beijing-Kaifeng. Cruza el ferrocarril Beijing-Kowloon y la autopista del aeropuerto de Daxing en el oeste, y finalmente cruza la autopista Beijing-Taiwán y llega al punto final. Las secciones media y occidental de la segunda fase del proyecto se extienden hacia el oeste desde la autopista Beijing-Kaifeng hasta la frontera de Zhuozhou, y la sección oriental se extiende hasta la frontera de Langfang, desempeñando un papel en la conexión de Beijing, Tianjin y Hebei.

La Autopista Beijing-Taiwán, la Autopista del Aeropuerto de Daxing, la Nueva Línea del Aeropuerto de Rail Transit, el Ferrocarril Interurbano Xiongjing, la Autopista Beijing-Kaifeng (ampliada), la Línea de Contacto del Ferrocarril Interurbano Fase I y la Autopista de la Línea Norte del Aeropuerto de Daxing constituyen la nueva red de transporte "cinco verticales y dos horizontales" del aeropuerto. Como una de las "dos horizontales" en la red de transporte "cinco verticales y dos horizontales", la nueva línea norte del aeropuerto satisfará las necesidades de transporte alrededor del nuevo aeropuerto y construirá el marco principal de integración del transporte Beijing-Tianjin-Hebei después de su apertura. .

La nueva autopista de la línea norte del aeropuerto se dividirá en tres secciones: la sección central, la sección de extensión este y la sección de extensión oeste, que se construirán e inaugurarán en fases. Entre ellos, la sección intermedia de la carretera, es decir, la sección desde la autopista Kaizhou de Beijing hasta la autopista Taizhou de Beijing en la línea norte del nuevo aeropuerto, tiene aproximadamente 14 kilómetros de largo. Se planea completar la construcción de la línea principal. finales de 2015. La extensión este comienza en la autopista Beijing-Taiwán y termina en Langfang en el cruce de Beijing, Tianjin y Hebei, con una longitud diseñada de aproximadamente 2,87 kilómetros; la extensión occidental comienza en la autopista Beijing-Kaifeng y termina en Zhuozhou en el cruce; de Pekín y Hebei. La longitud diseñada de la línea es de aproximadamente 8,3 kilómetros. Al conectar el ramal de Xiongjing al final, será más conveniente para los ciudadanos conducir hasta Anxiong.

Durante cuánto tiempo

Según el plan, habrá cuatro autopistas alrededor del nuevo aeropuerto: la Autopista del Nuevo Aeropuerto, la Autopista Beijing-Kaifeng, la Autopista Beijing-Taiwán y la Autopista Beijing-Taiwán. Nueva Autopista Norte del Aeropuerto y se construirán tres líneas de transporte ferroviario, incluidas la Nueva Expresa del Aeropuerto, el Ferrocarril Xiongjing y el Ferrocarril Interurbano Langzhu. La New Airport Expressway y la New Airport Express Line pueden llegar directamente a la zona central de Beijing y conectar con la red ferroviaria urbana en múltiples puntos.

En la actualidad, el circuito de tráfico del nuevo aeropuerto está básicamente formado. Hay 50 kilómetros desde la estación de tren Oeste de Beijing hasta el nuevo aeropuerto y se tarda unos 50 minutos en coche. La distancia desde la estación de trenes Sur de Beijing hasta el nuevo aeropuerto es relativamente corta, unos 40 kilómetros, y se tarda unos 40 minutos. Desde el Aeropuerto de la Capital hasta el nuevo aeropuerto, la carretera tiene una longitud de unos 80 kilómetros y el trayecto dura unos 70 minutos.