Últimas actualizaciones sobre el avión de transporte IL-476
El Ministerio de Defensa ruso recibirá el primer avión de transporte Il-476 (Il-76-MD-90A) en 2014. La planta de producción de Aerostar-SP en Ulyanovsk también entregará 39 aviones de transporte IL-476. No se han anunciado detalles sobre la entrega.
La primera fase de pruebas nacionales del nuevo avión de transporte IL-476 se completó en diciembre de 2013, y todos los sistemas del avión han pasado la inspección y evaluación de rendimiento. La segunda fase de pruebas nacionales probará los sistemas de aviónica y comunicaciones de la aeronave, y el IL-476 también realizará pruebas de lanzamiento de carga desde el aire.
La primera fase de pruebas nacionales comenzó en julio de 2013. Según los informes, después de completar la primera fase de pruebas nacionales, el Ministerio de Defensa ruso aprobó el inicio de la producción por lotes del IL-476. y la planta de fabricación Aviation Star-SP. Los nuevos aviones de transporte se producen en serie.
El Il-476 es una modificación del Il-76. Voló por primera vez en septiembre de 2012. El avión está equipado con un nuevo motor PS-90A-76 y las alas están reforzadas. Su velocidad máxima de vuelo es de 850 kilómetros por hora, su carga útil máxima es de 60 toneladas y su alcance es de 6.000 kilómetros.
El Il-476 también se transformará en un avión cisterna. El comandante de la Fuerza Aérea Rusa, Víctor, dijo una vez que el nuevo avión cisterna se llamará Il-478. En abril de 2014, Olga, vicepresidenta de UAC a cargo de aviones de transporte, dijo que la compañía planeaba firmar un contrato con el Ministerio de Defensa ruso para entregar 31 aviones cisterna IL-478 este año.
El 27 de noviembre de 2014, según la Red de Información de Ciencia y Tecnología de la Defensa Nacional de China, un nuevo avión de transporte ruso Il-76MD-90A (MSN0104) salió del taller de montaje de Aerostar-SP y fue entregado a el departamento de pruebas de vuelo de fábrica. Los sistemas y equipos del avión, así como la aviónica de la cabina, son de última generación y se han completado las pruebas de presión de las cajas de las alas y la parte media del fuselaje. Una vez finalizadas las pruebas en tierra y en vuelo, el avión será trasladado al taller de pintura.
El 21 de noviembre, el ejército ruso aceptó el primer avión de transporte Il-476 (Il-76MD-90A), número 78651, número de producción en masa 0103.