¿Qué sección de la autopista Shanghai-Hangzhou crees que tiene el paisaje más hermoso?
Hoy en día, existen muchas formas de ir desde Shanghai a Hangzhou, Zhejiang. Pero hace más de 80 años, la única carretera era la antigua autopista Shanghai-Hangzhou. La antigua autopista Shanghai-Hangzhou (línea Wengjin) comienza en la intersección Xieshi de Tibet South Road en el centro de Shanghai y termina en la puerta Qingtai en Hangzhou. Conecta Jiaxing Pinghu, Haiyan y Haining. Fue el único paso de Shanghai a Hangzhou. hace años, y también era la única ruta de Shanghai a Hangzhou en 1932. La primera carretera nacional troncal interprovincial y municipal totalmente conectada en 2016. Hoy en día, esta vía ha sido retirada de la etapa histórica de arterias de tránsito, pero aún conserva el nombre de "La Carretera Más Bella".
La antigua autopista Shanghai-Hangzhou es una línea delgada y sinuosa que recorre la bahía de Hangzhou y la orilla norte del río Qiantang. Algunos lugares son simplemente exagerados hasta el punto de dar vueltas y vueltas. La carretera total de dos carriles está bordeada de árboles altos de hoja ancha. Estos árboles son exuberantes y verdes, protegen el cielo sobre la carretera y el entorno es muy hermoso.
El tramo de Zhejiang de la antigua autopista Shanghai-Hangzhou alguna vez se llamó Carretera Provincial 01, lo que muestra su estatus en la historia del transporte de Zhejiang. Como importante arteria de transporte entre Shanghai y Hangzhou, es la única arteria de transporte importante además del ferrocarril Shanghai-Hangzhou. En 1998, se completó y abrió al tráfico la doble línea de la Carretera Provincial 01 (Avenida Este-Oeste), y la antigua Carretera Provincial 01 pasó a llamarse Línea Wengjin.
"Jiaxing Major Events" decía: Después del "Incidente del 18 de septiembre", la agresión imperialista japonesa se intensificó y una guerra total entre China y Japón era inevitable. Las autoridades del Kuomintang intensificaron la construcción de transporte interno desde un principio. perspectiva militar. La construcción de la antigua autopista Shanghai-Hangzhou comenzó de oeste a este en noviembre de 1925, y toda la línea se completó y abrió al tráfico en octubre de 1932. Poco después de su construcción, estalló la Guerra Antijaponesa y la antigua autopista Shanghai-Hangzhou también fue bombardeada hasta dejarla vacía debido a la guerra.
En Jiaxing, Zhejiang, hay un dicho que dice que la antigua autopista Shanghai-Hangzhou fue construida por los japoneses. ¿Serían tan amables los invasores japoneses? El historiador Huang Renyu mencionó en sus memorias "Río Amarillo y Montañas Verdes" que después de que Japón anunció su rendición en 1945, debido a la falta de condiciones de transporte, muchas tropas japonesas quedaron varadas en China y fueron custodiadas por el entonces ejército del Kuomintang.
Alrededor de noviembre de 1945, debido a consideraciones y arreglos en ese momento, a la 61.ª División del ejército japonés que aún no había regresado a China se le permitió reparar la carretera nacional Shanghai-Hangzhou. Los oficiales de ingeniería de la 61.ª División del ejército japonés también presentaron un plan para reparar la carretera. El Sr. Huang Renyu supervisó la reparación de la autopista Shanghai-Hangzhou por parte del ejército japonés como oficial de estado mayor. Resultó que las tropas japonesas rendidas fueron castigadas por reparar la carretera Shanghai-Hangzhou. Debido a falsos rumores, la gente creyó erróneamente que esta carretera fue construida por los japoneses.
Vista desde el aire, esta sinuosa carretera arbolada junto al río Qiantang es digna de ser llamada la "carretera más bella". Con el cambio de los tiempos, las carreteras se han ido retirando paulatinamente del principal escenario de transporte. En la sección de Haining, se han desarrollado vías verdes y parques a nivel local, convirtiéndolo en un corredor tranquilo para el desarrollo turístico en Baili Qiantang, ciudad de Haining. Hoy en día, los fines de semana, los turistas de los alrededores suelen venir a este hermoso sendero para experimentar la vida pausada y lenta.
Creo que el tramo más bonito de la autopista Shanghai-Hangzhou es la línea Wengjin, que va de Wengjiabu a Jinshan.
La carretera está construida a lo largo del río, a menudo sinuosa y sinuosa, pero el paisaje es pintoresco. Los árboles al lado de la autopista Wengjin Line son muy espesos y la autopista ya está cubierta de verde. La sinuosa línea Wengjin es la carretera principal que conecta Hangzhou y Shanghai fuera del ferrocarril Shanghai-Hangzhou, y el flujo de tráfico es muy intenso. Más tarde, con la finalización y el uso de la autopista Shanghai-Hangzhou y la autopista Hangzhou-Puzhou, los vehículos que viajan entre Shanghai y Hangzhou casi ya no toman esta sinuosa carretera junto al río. La línea Wengjin es mucho más silenciosa. campos de moreras, campos de arroz, ríos y pueblos a ambos lados, escuche el canto de dos o tres pájaros provenientes de los árboles verdes y sienta la tranquilidad del tiempo y la comodidad de la vida en Qiantang.
En mi opinión, la línea Wengjin es la carretera más hermosa. Aunque mira hacia la marea del río, mi corazón siente como si el agua estuviera quieta en este momento. El camino tiene curvas y vueltas, pero mientras sigas caminando no te perderás; el mar también tiene sus altibajos, pero la clave es mantener la mente normal.
Hola a todos. ¡Permítanme hablar sobre lo que creo que es la sección más hermosa de la autopista Shanghai-Hangzhou!
La antigua autopista Shanghai-Hangzhou comienza en la intersección Xietu de Tibet South Road en el centro de Shanghai y termina en la Puerta Qingtai en Hangzhou. Hace muchos años, también era el único paso de Shanghai a Hangzhou. Primera construcción de línea completa en mi país en 1932. Es una carretera nacional que atraviesa provincias y ciudades.
La sección de Shanghai de la antigua autopista Shanghai-Hangzhou todavía se llama autopista Shanghai-Hangzhou; la sección de Zhejiang de la antigua autopista Shanghai-Hangzhou también se llama "Línea Wengjin".
El tramo Jinshan de la autopista Shanghai-Hangzhou es conocido como la carretera más hermosa alrededor del mar en Jinshan. La sinuosa carretera costera tiene la vasta bahía de Hangzhou a un lado y pueblos antiguos bordeados de árboles verdes al otro. Hay montañas y mares, pueblos de pescadores y nubes blancas al lado de la carretera. Puedes conducir entre ellos, tomar el sol, soplar la brisa del mar y escuchar las olas.
En lugar de soportar el frío cortante del aire acondicionado, es mejor ir a la playa y sentir la suave brisa del mar. En lugar de mirar fijamente la pantalla, es mejor alcanzar la distancia real. Persona en lugar de escribir a ciegas en el teclado, es mejor sostener el volante y ponerse en marcha de inmediato.
Hola a todos, soy Dongdong
La autopista Shanghai-Hangzhou está situada en el suroeste de Shanghai y el norte de la provincia de Zhejiang. Partiendo de Xidukou en el condado de Fengxian, ingresa a la provincia de Zhejiang a través del condado de Jinshan y llega a la ciudad de Hangzhou. La longitud total es de 164,8 kilómetros, el tramo de Shanghai tiene 47 kilómetros de largo, 21,5 a 26,6 metros de ancho y la calzada tiene 16 metros de ancho. Pavimento de asfalto, cemento y hormigón. Se cruza sucesivamente con Songjin, Nanting, Nanfeng, Nanhang y otras carreteras. La línea pasa por Xiaotang, Nanqiao, Xinsi, Zhelin, Jinshanwei y otras ciudades. Es la primera carretera interprovincial de Shanghai. En el undécimo año de la República de China (1922), se construyó el tramo Minnan de la autopista Shanghai-Minnanzhe. En el año 20 de la República de China, se construyó el tramo desde el ferry hasta el puente Jinsi Niang. Al año siguiente, se conectó con la ciudad de Hangzhou, provincia de Zhejiang, y se cambió su nombre actual. Es la principal línea troncal que conecta Shanghai y Zhejiang.
Primero, la carretera es hermosa;
Dado que toda la carretera está adyacente al río Qiantang y al malecón, muchas secciones de la base de la carretera se reconstruyeron utilizando la carretera Tubeitang del malecón. La orilla del río es sinuosa y los viejos caminos son sinuosos.
El segundo son los hermosos árboles;
La mayoría de los tramos de la antigua carretera mantienen el aspecto de la antigua carretera bordeada de álamos.
Los tres diques del río son hermosos;
A un lado de la carretera está el dique del río Qiantang tres o cuatro metros más alto que la carretera.
Sube al terraplén y contempla el vasto río.
Las aldeas construidas a lo largo del río también son buenas.
Aldea Zhakou en Huangwan
;Liangjiadun en Dingqiao Xincang
Además, está a lo largo de la antigua carretera que bordea el río y se puede ver el hermoso agua del río "en una marea y en cuatro direcciones".
En la presa de Tashan, en el extremo oriental de Huangwan, observe cómo llega la "marea de origen"
Diríjase hacia el oeste hasta Dingqiao y observe la "marea de encuentro" en la gran brecha
Me gustan los grandes claros en invierno. Sería aún mejor si hubiera arena levantada. Puedo ver el barco varado en la distancia y la sombra larga e inclinada reflejada en la playa.
El tramo de Dingqiao a Yangan ya está prohibido para circular. Allí se puede alquilar una bicicleta o caminar por el sendero recién construido entre la antigua carretera y el malecón.
La antigua carretera serpentea a lo largo de la orilla del río hasta Yangan. En el malecón de Yanguan, donde se puede observar la "primera línea de marea", se encuentra la Torre Zhan'ao, una plataforma de observación de mareas y un hermoso y viejo almez, que presencia el ascenso y descenso de la marea, primavera, otoño e invierno. y verano.
Vaya más al oeste hasta Yancang y observe cómo la "marea cambiante" acumula miles de montones de nieve y olas mientras regresa al estanque.
Ve todo el camino hacia el oeste y luego nuevamente hacia el oeste. Puedes ir a Yuhang y Qiantang.
Espero que esto ayude.
La "Antigua Autopista Shanghai-Hangzhou" pasó a llamarse "Línea Wengjin" en 1993. La construcción comenzó de oeste a este en 1925. Toda la línea se completó y abrió al tráfico en 1932. Discurre a lo largo de la Río Qiantang a través de Haining, Haiyan y Pinghu. Partiendo de Shanghai y Hangzhou, es la primera carretera interprovincial de la provincia de Zhejiang.
Durante la Guerra Antijaponesa, la antigua autopista Shanghai-Hangzhou era una línea de suministro vital. Desde aquí se exportaba un flujo constante de materiales para apoyar la Guerra Antijaponesa. Los japoneses bombardearon la carretera en innumerables ocasiones. .
El camino sinuoso está bordeado de árboles verdes y sirve como barrera. Aunque los agujeros secos han sido reparados varias veces, contribuyeron a la victoria de la Guerra Antijaponesa.
El pintoresco camino antiguo y los árboles centenarios a ambos lados del camino muestran un poder infinito, haciendo de este camino lleno de sabor rural el camino rural más hermoso de China, una vía verde para que los turistas viajen y Disfrute del paisaje. Relajante paseo verde.
Existen muchas formas de llegar desde Shanghái a Hangzhou, Zhejiang. Pero hace más de 80 años, la única carretera era la antigua autopista Shanghai-Hangzhou.
La antigua autopista Shanghai-Hangzhou (línea Wengjin) comienza en la intersección Xieshi de Tibet South Road en el centro de Shanghai y termina en Qingtai Gate en Hangzhou. Conecta Pinghu, Haiyan y Haining en Jiaxing. Fue el único paso de Shanghai a Hangzhou. hace años y era la única ruta de Shanghai a Hangzhou en 1932. La primera carretera nacional troncal interprovincial y municipal totalmente conectada en 2016. Hoy en día, esta vía ha sido retirada de la etapa histórica de arterias de tránsito, pero aún conserva el nombre de "La Carretera Más Bella".
La antigua autopista Shanghai-Hangzhou es una línea delgada y sinuosa a lo largo de la bahía de Hangzhou y la orilla norte del río Qiantang. Algunos lugares son simplemente exagerados hasta el punto de dar vueltas y vueltas. La carretera total de dos carriles está bordeada de árboles altos de hoja ancha. Estos árboles son exuberantes y verdes, protegen el cielo sobre la carretera y el entorno es muy hermoso.
El tramo de Zhejiang de la antigua autopista Shanghai-Hangzhou alguna vez se llamó Carretera Provincial 01, lo que muestra su estatus en la historia del transporte de Zhejiang. Como importante arteria de transporte entre Shanghai y Hangzhou, es la única arteria de transporte importante además del ferrocarril Shanghai-Hangzhou. En 1998, se completó y abrió al tráfico la doble línea de la Carretera Provincial 01 (Avenida Este-Oeste), y la antigua Carretera Provincial 01 pasó a llamarse Línea Wengjin.
"Jiaxing Major Events" decía: Después del "Incidente del 18 de septiembre", la agresión imperialista japonesa se intensificó y una guerra total entre China y Japón era inevitable. Las autoridades del Kuomintang intensificaron la construcción de transporte interno desde un principio. perspectiva militar. La construcción de la antigua autopista Shanghai-Hangzhou comenzó de oeste a este en noviembre de 1925, y toda la línea se completó y abrió al tráfico en octubre de 1932. Poco después de su construcción, estalló la Guerra Antijaponesa y la antigua autopista Shanghai-Hangzhou también fue bombardeada hasta dejarla vacía debido a la guerra.
En Jiaxing, Zhejiang, hay un dicho popular que dice que la antigua autopista Shanghai-Hangzhou fue construida por los japoneses. ¿Serían tan amables los invasores japoneses? El historiador Huang Renyu mencionó en sus memorias "Río Amarillo y Montañas Verdes" que después de que Japón anunció su rendición en 1945, debido a la falta de condiciones de transporte, muchas tropas japonesas quedaron varadas en China y fueron custodiadas por el entonces ejército del Kuomintang.
Alrededor de noviembre de 1945, debido a consideraciones y arreglos en ese momento, a la 61.ª División del ejército japonés que aún no había regresado a China se le permitió reparar la carretera nacional Shanghai-Hangzhou. Los oficiales de ingeniería de la 61.ª División del ejército japonés también presentaron un plan para reparar la carretera. El Sr. Huang Renyu supervisó la reparación de la autopista Shanghai-Hangzhou por parte del ejército japonés como oficial de estado mayor. Resultó que las tropas japonesas rendidas fueron castigadas por reparar la carretera Shanghai-Hangzhou. Debido a falsos rumores, la gente creyó erróneamente que esta carretera fue construida por los japoneses.
Vista desde el aire, esta sinuosa carretera arbolada junto al río Qiantang es digna de ser llamada la "carretera más bonita". Con el cambio de los tiempos, las carreteras se han ido retirando paulatinamente del principal medio de transporte. En la sección de Haining, se han desarrollado vías verdes y parques a nivel local, convirtiéndolo en un corredor tranquilo para el desarrollo turístico en Baili Qiantang, ciudad de Haining. Hoy en día, los fines de semana, los turistas de los alrededores suelen venir a este hermoso sendero para experimentar la vida pausada y lenta.
Creo que el tramo más bonito de la autopista Shanghai-Hangzhou es la línea Wengjin, que va de Wengjiabu a Jinshan.
La carretera está construida a lo largo del río, a menudo sinuosa, pero el paisaje es pintoresco. Los árboles al lado de la autopista Wengjin Line son muy espesos y la autopista ya está cubierta de verde. La sinuosa línea Wengjin es la carretera principal que conecta Hangzhou y Shanghai fuera del ferrocarril Shanghai-Hangzhou, y el flujo de tráfico es muy intenso. Más tarde, con la finalización y el uso de la autopista Shanghai-Hangzhou y la autopista Hangzhou-Puzhou, los vehículos que viajan entre Shanghai y Hangzhou casi ya no toman esta sinuosa carretera junto al río. La línea Wengjin es mucho más silenciosa. campos de moreras, campos de arroz, ríos y pueblos a ambos lados, escuche el canto de dos o tres pájaros provenientes de los árboles verdes y sienta la tranquilidad del tiempo y la comodidad de la vida en Qiantang.
En mi opinión, la línea Wengjin es la carretera más hermosa. Aunque mira hacia la marea del río, mi corazón siente como si el agua estuviera quieta en este momento. El camino tiene curvas y vueltas, pero mientras sigas caminando no te perderás; el mar también tiene sus altibajos, pero la clave es mantener la mente normal.
El tramo más hermoso de Zhejiang es el tramo desde Tonglu hasta el lago Qiandao. Conduje desde Tonglu durante el Día Nacional del año pasado. Tenía miedo de la congestión de la carretera y caminé por el suelo. Los lados de la carretera nacional son extremadamente hermosos. El campo en Zhejiang es el más hermoso cerca de Japón, los dos lados están limpios, el paisaje es hermoso, el verde es muy bueno y hay varias casas de campo. Hay capas de campos de té a ambos lados y las montañas más altas están cubiertas de bambú.
¡El tramo Haining de la autopista Shanghai-Hangzhou es precioso!
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