¿Por qué el carbono es tan caro este año?
A principios de 2018, 42 países y 25 municipios locales han fijado el precio del carbono a través de sistemas de comercio de emisiones de carbono o impuestos al carbono. La implementación del precio del carbono se ha triplicado en la última década, casi duplicando la tendencia de crecimiento de los últimos cinco años.
China es el país con mayores emisiones de carbono. Ninguna de las ocho áreas piloto del ETS está involucrada, lo que implica un total de 654,38+3 mil millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero. La tendencia de desarrollo del mercado futuro crecerá exponencialmente.
2. Fijación del precio del comercio de carbono
Las principales razones por las que el gobierno aboga por el comercio de carbono incluyen no sólo el control y la mejora de la eficiencia nacional de los gases de efecto invernadero, sino también el precio objetivo del carbono. El impuesto pronto se convertirá en la principal fuente fiscal de ingresos fiscales clave a nivel nacional.
El precio actual del carbono oscila desde el más bajo, 1 dólar EE.UU./tonelada de dióxido de carbono equivalente, hasta el más alto, 139 dólares EE.UU./tonelada de dióxido de carbono equivalente, con un precio medio de 10 dólares EE.UU./tonelada de dióxido de carbono equivalente. . En lo que respecta al precio actual del carbono, el valor total del ETS y el impuesto al carbono alcanzó los 82 mil millones de dólares en 2018, un aumento del 56% en comparación con 2017, y se espera que los ingresos anuales sean no menos de 10 mil millones de dólares en el futuro.
Estado actual del desarrollo del precio del carbono en China
Basado en el proyecto MDL del "Protocolo de Kyoto", el actual mercado de comercio de carbono de China se dividirá en tres etapas:
1, etapa del Mecanismo de Desarrollo Limpio (2002-2011).
2. Etapa de transacción piloto (2011-2017).
3. Etapa de comercialización nacional (2017 a la actualidad). A finales de 2017, los mercados de comercio de carbono en siete provincias y ciudades de todo el país estaban muy activos, con un total de 1,85 millones de toneladas de comercio piloto de carbono y cuotas del mercado de carbono de Fujian negociadas.