¿Qué es la culata de un motor?

La culata del motor se utiliza para encerrar el cilindro y formar la cámara de combustión. Culata de motor de válvula lateral, fundida con camisa de agua, orificio de entrada de agua, orificio de salida de agua, orificio de bujía, orificio de perno, cámara de combustión, etc. La culata del motor con válvulas en cabeza, además de la camisa de agua de refrigeración, también tiene engranajes de válvulas, conductos de admisión y escape, etc.;

La función de la culata;

La La culata pertenece al motor de combustión interna. El mecanismo de válvula se utiliza principalmente para cerrar la parte superior del cilindro para formar la cámara de combustión. También sirve como soporte para el árbol de levas, el eje del balancín y los tubos de admisión y escape. se utiliza para aspirar aire hacia el interior del cilindro y la bujía enciende la mezcla combustible. El pistón se impulsa para realizar un trabajo y los gases de escape se descargan del tubo de escape;

Fallas comunes;

Generalmente, la holgura de la válvula es demasiado grande o demasiado pequeña, lo que provoca un ruido anormal en la válvula. También está la leva en la culata. El sensor de posición del eje falla, pero esta situación generalmente es causada por un. Falla de la válvula. Otra falla relativamente grande es la mezcla de aceite y agua. Cuando esto sucede, generalmente es causado por la superficie de conexión entre la culata y el cilindro;

El motor está rayado, o el cilindro. La junta no está bien sellada. En este caso, es necesario desmontar completamente el motor.