¿Qué quieres decir con pérdida de prioridad?

Categorías de gastos: comisiones bancarias, comisiones por remesas, costes de producción, pagos de intereses de préstamos, pérdidas cambiarias, descuentos por pronto pago, descuentos, etc.

Categoría de ingresos: intereses de depósitos bancarios, ingresos por intereses de préstamos, ingresos por divisas, etc.

Por lo general, para retirar fondos lo antes posible, las empresas alentarán a los clientes a pagar dentro de un período determinado y ofrecerán ciertos descuentos por pronto pago, como un 3 % de descuento por pago de 7 días, un 2 % de descuento para pago a 15 días, 65438+30 días 0% de descuento, etc. Si el tiempo de pago del cliente cumple con los requisitos, el descuento acordado se deducirá en consecuencia, como 10.000 yuanes por cobrar.

Si es impuesto al valor agregado, el impuesto en sí se incluye en las cuentas por cobrar, sí.

Pregunta 2: ¿Qué debo pagar después del descuento? Una vez compré un billete de avión. Puedo ayudarte a resolver este problema.

Billete aéreo = recargo por combustible + tarifa de construcción de la máquina + seguro (opcional)

Recargo por combustible: el estándar específico es: se cobrará RMB por cada segmento del segmento por debajo de 800 kilómetros ( inclusive) 20 yuanes; cada segmento de vuelo de más de 800 kilómetros se cobra 50 yuanes. Los pasajeros bebés están exentos del recargo por combustible; los niños, los militares revolucionarios discapacitados y los policías populares discapacitados en el cumplimiento de su deber pagan un recargo por combustible a la mitad del costo real.

Tarifa de construcción de máquinas: como sugiere el nombre, es la tarifa de construcción del aeropuerto (￥50).

Seguro: Una copia cuesta (￥20).

Espero que esto ayude. Que tengas un buen día O(∩_∩)O

Pregunta 3: ¿Cuáles son las condiciones para disfrutar del beneficio deducible? Cómo se calcula significa que el vehículo asegurado no tiene indemnización durante el período asegurado del año anterior, pudiendo disfrutar del trato preferencial de no indemnización y prima reducida a la hora de renovar el seguro.

Con el fin de incentivar a los asegurados y a sus conductores a respetar estrictamente las leyes de tránsito, conducir con seguridad, cumplir concienzudamente con sus obligaciones en materia de prevención y mitigación de desastres, y reducir y evitar la ocurrencia de accidentes asegurados, existe también un Cláusula de no compensación en las cláusulas de seguros de vehículos de motor de mi país Condiciones preferenciales. El artículo 8 del "Reglamento sobre el seguro obligatorio de responsabilidad por accidentes de tráfico", que entró en vigor el 1 de julio de 2006, establece claramente: "Si el vehículo de motor asegurado no causa ninguna infracción de seguridad vial ni accidentes de tráfico, la compañía de seguros deberá La tarifa del seguro se reducirá cada año.”

La cláusula preferencial del deducible significa que si el vehículo asegurado no ha pagado una indemnización en el período de seguro anterior, se le dará un trato preferencial para reducir la prima del seguro cuando el El seguro se renueva el próximo año. Sin embargo, para adaptarse a la feroz competencia en el mercado de seguros, algunas compañías de seguros han ampliado el ámbito de aplicación del trato preferencial sin pérdidas.

Al renovar un vehículo asegurado, las condiciones para disfrutar del descuento del deducible son:

(1) No se ha producido ninguna indemnización en el periodo de seguro anterior. En vista de esto, las prácticas de cada compañía de seguros también son diferentes. Al renovar el seguro, algunas compañías de seguros consideran cualquier compensación que no haya ocurrido durante el período del seguro como una condición necesaria para aprobar el trato preferencial sin compensación, algunas compañías de seguros utilizan cláusulas de seguro principales relevantes y cláusulas de seguro adicionales correspondientes para asegurar, e incluyen las principales; seguro y sus correspondientes cláusulas de seguro adicional. Que se haya producido la compensación del seguro adicional es condición necesaria para comprobar si el seguro principal y su correspondiente seguro adicional pueden disfrutar del descuento del deducible.

(2) El último período de seguro fue de un año, y este período de renovación es de un año.

(3) Durante el último periodo de seguro no se ha transferido la propiedad del vehículo asegurado.

(4) Renovar el seguro a tiempo.

Cabe señalar que:

(1) El asegurado sólo puede disfrutar del beneficio sin indemnización por renovación, es decir, el seguro adquirido en el año anterior pero no renovado este año y el año en curso El seguro recién adquirido no disfruta del beneficio de no compensación.

(2) El beneficio sin compensación se calcula vehículo por vehículo, y todos los vehículos ilesos de la misma póliza pueden disfrutarlo al renovar la póliza.

(3) El monto del trato preferencial sin compensación se basa en la prima pagadera en el año de renovación, y la fórmula de cálculo es la siguiente:

El monto del trato preferencial sin compensación trato preferencial de compensación = la prima pagadera por la renovación de este año x la proporción del trato preferencial sin compensación. Cuando el solicitante o asegurado pasa por los trámites de renovación del seguro, el personal de la empresa debe revisar cuidadosamente la copia de la póliza de seguro original, la copia del formulario de aprobación y el libro de registro, y verificar si existen registros de accidentes e indemnizaciones en un vehículo por vehículo. Para los vehículos que cumplan las condiciones para el trato preferencial deducible, el monto del trato preferencial deducible se calculará y anotará en la columna especial de la póliza de seguro, y la prima de seguro a cobrar se reducirá en consecuencia. Si el asegurado disfruta del trato preferencial sin compensación al renovar la póliza, pero luego descubre que ocurrió un caso de compensación durante el período de seguro anterior o que un caso de compensación se informó después del vencimiento, se debe recuperar el monto del trato preferencial sin compensación o deducido al pagar la indemnización.

Supongamos que un automóvil está asegurado por tres tipos de seguro durante un año, a saber, seguro de pérdida de vehículo DD, seguro de rescate de emergencia por robo de vehículo y seguro de responsabilidad civil. Al renovar el seguro este año, compré tres tipos de seguro: seguro de pérdida de vehículo DD, seguro de responsabilidad civil y seguro especial sin deducible. El seguro de pérdida de vehículo paga una prima de seguro de 2.000 yuanes y el seguro de responsabilidad civil paga una prima de seguro. prima de seguro de 1.000 yuanes. No hay exención. La prima de seguro pagadera para el seguro de indemnización especial es de 600 yuanes. Este año, *** ha adquirido tres tipos de seguro y la prima total a pagar es de 3.600 yuanes.

Sin embargo, entre los tres tipos de seguros, sólo se renuevan el seguro de daños al vehículo y el seguro de responsabilidad civil (estuvieron asegurados el año pasado y seguirán estando asegurados este año). La cobertura total contra robo de automóvil que no estaba asegurado el año pasado y el seguro de este año que no estaba asegurado el año pasado no son renovaciones. Por tanto, el descuento al asegurar este coche este año es:

Importe del descuento deducible = 65438 + 00% de la prima a pagar por renovación.

=(Prima de seguro pagadera por seguro de pérdida de vehículo + Prima de seguro pagadera por seguro de responsabilidad civil)×10%

=(2001000)×10% = 300 yuanes.

Pregunta 4: ¿Qué significa convertir en coste? ¿Los costos de cambio fueron propuestos originalmente por Mike? Porter propuso en 1980 que se refiere al costo único que supone para los consumidores cambiar de un producto o proveedor de servicios a otro.

Este coste no es sólo económico, sino también de tiempo, energía y emoción. Es un factor importante que constituye una barrera competitiva para las empresas. Los clientes pueden perder mucho tiempo, energía, dinero y relaciones si cambian de un negocio a otro, por lo que pueden pensar dos veces antes de comprar un negocio incluso si no están completamente satisfechos con el servicio.

Categoría:

1. Costo de conversión del programa (costo de conversión del programa)

Este tipo de costo se refiere principalmente a la inversión en tiempo y energía del cliente, que consiste en las siguientes cuatro composiciones de clases:

(1), Costo de riesgo económico (coste de riesgo económico)

El costo de riesgo económico es la creencia de que la conversión puede reducir la calidad del producto/servicio. Es decir, si los clientes compran productos y servicios de otras empresas, pueden generar potenciales resultados negativos para ellos mismos debido a la asimetría de la información, lo que constituye un costo de riesgo. Por ejemplo, el rendimiento del producto es insatisfactorio y de uso incómodo. Este costo de riesgo económico es particularmente evidente en la industria de servicios.

(2) Costo de evaluación (tarifa de evaluación)

El costo de evaluación significa que si los clientes cambian a productos y servicios de otras empresas, deben dedicar tiempo y energía a buscar y evaluar información; Sólo reuniendo la información necesaria y evaluando posibles proveedores alternativos, podemos tomar una decisión de compra informada.

(3) Costos de aprendizaje

Los costos de aprendizaje se refieren al tiempo y esfuerzo que los clientes deben dedicar para aprender a utilizar los productos y servicios si cambian a los productos de otras empresas y servicios. Por ejemplo, aprender a utilizar nuevos programas informáticos, cámaras digitales, etc. Las inversiones en aprendizaje suelen ser específicas de los proveedores, lo que significa que los clientes deben realizar nuevas inversiones para adaptarse a los nuevos proveedores.

(4) Costos de instalación

Los costos de establecimiento significan que cuando los clientes cambian a otras empresas, deben dedicar tiempo y energía a establecer relaciones con nuevos proveedores de productos/servicios. Si elige un nuevo proveedor de servicios, primero deberá intercambiar información para garantizar la exactitud de los servicios prestados.

2. Costes del cambio financiero.

Este tipo de costo se refiere principalmente a la pérdida de los recursos financieros mensurables del cliente, incluidas las dos categorías siguientes:

(1), costo del lucro cesante.

El coste de la pérdida de beneficios proviene de los numerosos beneficios económicos y de servicios que las empresas proporcionarán a los clientes leales. Si los clientes cambian a otras empresas, perderán estas condiciones favorables.

(2) Costos de pérdida monetaria

Los costos de pérdida monetaria se refieren a los costos financieros únicos en los que se puede incurrir si un cliente cambia a otra empresa, como un registro único. honorarios, algunos activos especiales invertidos en el pasado también se perdieron debido a la incompatibilidad con nuevos productos.

3. Costos de cambio de relación.

Este coste se refiere principalmente a las pérdidas emocionales o psicológicas de los clientes, implicando el malestar psicológico y emocional provocado por la ruptura de identidad o relación contractual. Contiene las dos categorías siguientes:

(1), costo de pérdida de relación personal.

El coste de la pérdida de relaciones interpersonales se refiere a la pérdida de emociones relacionadas provocada por la ruptura de las relaciones de identidad cuando los clientes cambian a otras empresas, es decir, la posible pérdida de relaciones interpersonales. Por ejemplo, si el cliente está muy familiarizado con el proveedor anterior, el nuevo proveedor no podrá alcanzar inmediatamente el nivel de servicio de alta calidad que el cliente ha disfrutado.

(2) Coste de pérdida de relación con la marca.

De manera similar al costo emocional de una relación de identidad rota, una relación de marca es una buena relación entre un cliente y su marca o empresa corporativa favorita. El costo de pérdida de la relación con la marca se refiere a la pérdida de relevancia entre la marca y la empresa original cuando los clientes cambian a otras empresas, lo que resulta en la pérdida de apoyo a la marca y reconocimiento social. ...& gt& gt

Pregunta 5: ¿Qué impacto tienen las políticas fiscales preferenciales en las empresas? Las políticas fiscales preferenciales son uno de los medios importantes para que el Estado intervenga en la economía y son el objetivo general del país de coordinar su desarrollo político, económico y social dentro de un cierto período de tiempo. El sistema tributario se utiliza para brindar un tratamiento tributario preferencial a ciertos activos, actividades y formas organizativas de acuerdo con el propósito previsto, con el fin de reducir las obligaciones tributarias de algunos contribuyentes y subsidiar a los contribuyentes y algunas de sus actividades. La intención básica de estas disposiciones es fomentar la formación y acumulación de capital específico.

La innovación en sí misma no es un problema para las empresas. Mientras aumentemos la inversión en mano de obra, capital y equipos innovadores, se puede crear cualquier cosa. Sin embargo, la innovación es incierta debido a la falta de información suficiente sobre tecnologías y mercados desconocidos, el momento oportuno para obtener capital y otros factores. Por lo tanto, * * * alienta a las empresas a ajustar su estructura industrial a través de políticas fiscales preferenciales, reducir sus costos de innovación y aumentar sus rendimientos esperados.

(1) Políticas fiscales preferenciales para reducir costes empresariales. Los costos de innovación son diversos insumos relacionados con la innovación, incluidos los costos laborales, el capital y el equipo.

Los impuestos pueden afectar a cada parte en forma de fondos. Las políticas preferenciales del impuesto sobre la renta de las personas físicas pueden afectar los costos del capital humano. Las políticas preferenciales del impuesto sobre la renta de las empresas pueden afectar los intereses económicos generales de la empresa. todo en forma de efectivo tiene un impacto en las empresas, reduciendo así sus costos de inversión y mejorando en cierta medida su rentabilidad.

(2) Políticas fiscales preferenciales para incrementar los beneficios esperados de las empresas. La innovación ocurre cuando una empresa encuentra una vacante en el espacio de posicionamiento estratégico de la industria, la llena y la convierte en un mercado masivo para formar su propia competitividad central. Sin embargo, debido a que el riesgo de mercado que enfrentan las empresas al llevar a cabo innovaciones estratégicas es muy incierto, a menudo se convierte en un factor importante que restringe a las empresas a la hora de tomar decisiones de innovación estratégica. En determinadas condiciones de riesgo, la gente tiende a perseguir mayores rendimientos esperados. Las pérdidas fiscales pueden deducirse antes de impuestos o reducirse en una determinada proporción, lo que reducirá el riesgo de innovación estratégica y aumentará los rendimientos esperados de las empresas. Las empresas participarán activamente en la innovación estratégica y tenderán a realizar inversiones arriesgadas en innovación estratégica.

Pregunta 6: ¿Cuáles son los tres significados de seguro y seguro de automóvil? El seguro de responsabilidad civil se refiere al seguro de responsabilidad que ofrecen las compañías de seguros para compensar a las víctimas por lesiones personales y pérdidas de propiedad causadas por accidentes de tráfico que involucran vehículos de motor asegurados. Entre ellos, el tercero se refiere al tercero distinto del asegurador y el asegurado que la persona que se encuentra debajo del vehículo asegurado sufre lesiones personales o pérdida de propiedad debido a un accidente del vehículo asegurado. La víctima debajo del auto es un tercero, también llamado tercero. Si el accidente ocurre entre vehículos de un mismo asegurado, ninguna de las partes constituirá tercero.

Nuera, oye, espero poder ayudar a mi esposa

Pregunta 7: ¿Qué significan decenas de miles de vehículos? Se refiere al precio inicial de este coche, que es el precio más bajo. Generalmente, los fabricantes harán una configuración mínima muy simple a un precio extremadamente económico para reducir la sensibilidad al precio de los clientes, como hervir una rana en agua tibia.

Por ejemplo, un auto mágico que acaba de ser lanzado hace algún tiempo promovió varios trucos en términos de carrocería, potencia, configuración electrónica, etc. Primero, hizo que la gente se sintiera superior, y luego sorprendió a todos con su Precio bajo y configuración más baja Suena como un gran valor, pero en realidad no tiene mucho brillo en comparación con los autos de la misma plataforma y el precio es aproximadamente el mismo. Cuando vea el automóvil real, encontrará que esta función no está disponible y esa función no está disponible. Lo sentimos, todos son opcionales. Al seleccionar los accesorios, encontré que éste no se podía instalar y aquel tampoco se podía instalar. Lo siento, quieres llegar más alto y luego caes en la trampa del marketing.

Pregunta 8: ¿Qué significa comprar un coche a tipo de interés 0? Esto es sólo una estrategia de marketing. Recuerde, la lana proviene de las ovejas y los especuladores nunca harán negocios con pérdidas. Lea el artículo a continuación y comprenderá qué es la tasa de interés 0.

Cuando las tasas de interés de los préstamos bancarios para automóviles deben aumentar en un 10% sobre la base de la tasa de interés de referencia, la alta tasa de interés hace que muchos consumidores que se están preparando para pedir prestado aspiren a "0 tasa de interés y 0 interés" dinero para comprar un auto, pero cuando eliges Cuando estaba solicitando este tipo de préstamo para auto,

descubrí que había muy pocos modelos para elegir y que los descuentos eran todos del 50%. Las restricciones e incluso las elevadas tarifas de gestión eran inexplicables. Después del cálculo, "0 tasa de interés y 0 interés" no le brindan muchos beneficios.

El Sr. Liu, que siempre quiso comprar un automóvil, una vez consideró pedir un préstamo para comprarlo, pero descubrió que solo la tarifa de garantía, la prima del seguro y otros gastos relacionados costarían más de 7.000. yuanes. Si se agregaba el interés anual, era muy antieconómico. "Escuché que algunos modelos tienen tasas de interés cero". El Sr. Liu comenzó a pensar en tasas de interés cero.

Situación

La diferencia máxima entre el préstamo de automóvil a dos años es de 1.272 yuanes.

Tomemos como ejemplo un automóvil automático de 1,6 litros con un precio de mercado de 110.000 yuanes. Calculado como un préstamo ordinario, el pago inicial es del 40%, el préstamo es de 65.000 RMB y debe liquidarse en dos años. El interés total durante dos años es de unos 5.500 yuanes, y luego el pago mensual es de unos 2.937 yuanes.

Calculado según las cuotas de la tarjeta de crédito: 40% de pago inicial, 65.000 yuanes restantes del pago del coche, a liquidar en dos años. Los pagos con tarjeta de crédito no requieren intereses, pero la tarifa de gestión es del 6,5% del monto del préstamo, que es aproximadamente 4.225 yuanes. Después del cálculo, el pago mensual es de aproximadamente 2.884 yuanes.

Según este cálculo, utilizar una tarjeta de crédito para liquidar un préstamo de automóvil cuesta 53 yuanes menos al mes que un préstamo normal, lo que supone un ahorro de 1.272 yuanes en dos años.

La “tasa de interés cero” está aislada de los coches más vendidos.

Comprar un coche con un préstamo permite a muchas personas conducir antes de tiempo. La tasa de interés de los préstamos bancarios para automóviles es un 65.438+00% más alta que la tasa de interés de referencia. Los consumidores no sólo disfrutan del precio preferencial de comprar un automóvil con un pago único, sino que también pagan intereses más altos. Si solicita un préstamo para automóvil convencional de 6,5438 millones de yuanes y decide reembolsarlo en tres años con el mismo capital e intereses, el interés pagado en tres años ascenderá a 6,5438 millones de yuanes, lo que en realidad no es rentable. Por lo tanto, algunos consumidores prefieren "0 tasa de interés y 0 interés".

En la actualidad, los concesionarios de automóviles inteligentes comprenden naturalmente los corazones de los consumidores y comienzan a promover tasas de interés cero y promociones sin intereses. "Un pago inicial de 80.000, conducir un Mazda 6, cero intereses, pago mensual cero. Se entiende que la llamada tasa de interés cero y pago mensual cero significa un pago inicial del 50%, sin intereses dentro de un año". y la otra mitad del precio de compra del coche se reembolsará de una sola vez al cabo de un año. ¿Los bancos o las compañías de financiación de automóviles realmente darán préstamos gratuitos a las personas? Un miembro del personal de crédito dijo a los periodistas que las tasas de interés cero no significan que los bancos o las compañías de financiación de automóviles no cobren intereses, sino que esta parte de los intereses corre a cargo de los fabricantes y distribuidores y luego se subsidia a los bancos o compañías de financiación de automóviles.

Si observa detenidamente estos modelos de automóviles con préstamos para automóviles con tasa de interés cero, encontrará que los descuentos reales a "tasa de interés cero" rara vez aparecen en los modelos más vendidos, especialmente en los automóviles nuevos que acaban de lanzarse. El modelo de coche. El jefe de un distribuidor dijo misteriosamente a los periodistas que la "tasa de interés cero" es sólo una herramienta de promoción y que existen muchas restricciones y misterios. En lugar de limitarse a prestarle dinero, los distribuidores y fabricantes no harán negocios con pérdidas.

Modelo "tasa de interés cero"

Cuando compras Crown, Corolla, Vios y otros modelos, puedes disfrutar de "0 tasa de interés, 0 pago mensual" y puedes conducir con Crown con un pago inicial del 50%. No tienes que pagar dentro de un año, pero pagarás un 50% más después de un año.

Puede disfrutar de tasas de interés de préstamo tan bajas como 0%, plazos de préstamo flexibles de 1 a 4 años y pagos diarios ultrabajos a partir de 49 yuanes. Sólo necesitas pagar el 50% del precio del coche para ganar la compra, y el 50% restante se liquidará al cabo de un año. Puede disfrutar de 0 tasa de interés y 0 pago mensual durante el período del préstamo.

Lexus lanzó un plan financiero de compra de automóvil "tasa de interés cero, obtén 3 de 1" para las versiones de lujo IS300 y ES350: 50% de pago inicial, pagos mensuales sin intereses durante 1 año, 50% de saldo pago después de 1 año, o 30% de pago inicial o 50%, préstamo sin intereses a dos años.

Al adquirir un Audi A4L, podrás disfrutar de tipos de interés cero y cuotas mensuales cero desde los 12 a los 18 años, y disfrutar de tipos de interés bajos y cuotas mensuales bajas desde los 24 a los 36 años.

Al comprar un Mercedes-Benz de la serie E\SLK\B\GLK importado, puede disfrutar de una tasa de interés cero durante 18 meses o de un plan de préstamo preferencial con un interés bajo del 2,99 % durante 36 meses.

Compra un Buick Excelle y obtén 12 cuotas mensuales, con 24 cuotas sin intereses.

Un inventario de los seis pecados principales del "tipo de interés cero"

En el contexto del aumento de los tipos de interés de los préstamos bancarios, los préstamos para automóviles, que eran más problemáticos en el pasado, todavía pueden generar intereses. -gratis. ¿Vale la pena la oferta de “tasa de interés cero en préstamos para automóviles”? Los profesionales le recuerdan que debe prestar atención a elegir un préstamo para automóvil sin intereses al comprar un automóvil...> & gt

Pregunta 9: Seguro de pérdida de vehículos de motor (1) ¿Qué significa la tasa flotante - 357,36? 5 puntos es un descuento de 357,36 yuanes.