El Ministerio de Transporte entrevistó a Didi. ¿Cuál es el motivo por el cual Didi fue entrevistada nuevamente?
Didi fue entrevistada por el Ministerio de Transporte la tarde del 5 de marzo. La razón principal fue que Didi no comunicó ni evaluó adecuadamente al ajustar sus estrategias comerciales en algunas ciudades, y era sospechoso de infringir las normas derechos e intereses legítimos de los conductores. En realidad, esta no es la primera vez que Didi es entrevistada por departamentos relevantes. Esta vez Didi reveló que había ajustado sus estrategias comerciales en Chengdu, Shenyang, Nanchang, Shaoxing y otras ciudades, lo que provocó que algunos conductores organizaran huelgas y protestas. preocupación social ampliamente criticada. Hoy, el editor les dará un adelanto de este incidente. 1. Didi ajustó su estrategia comercial y perjudicó los intereses vitales de los conductores.
El 1 de marzo, Didi reveló que los ajustes en las ciudades mencionadas habían provocado protestas de algunos conductores. Según un conductor en Chengdu, el precio inicial en Chengdu cayó a 4,2 yuanes, menos los 0,5 yuanes de Didi. La tarifa del servicio de información es de 3,7 RMB, pero el pedido real es de solo 3,7 RMB. Las reglas de precios ajustadas por Didi esta vez son muy complicadas, incluido el precio inicial, la tarifa por kilometraje, la tarifa por duración y la tarifa por larga distancia. Se han ajustado los precios de diferentes tipos. Según Didi, en general no ha habido muchos cambios, e incluso ha habido un aumento. Sin embargo, debido a la publicidad y la comunicación insuficientes, muchos conductores no entendieron correctamente las nuevas normas, lo que provocó boicots a gran escala. 2. Contenido principal de la entrevista.
Esta entrevista se centró en tres puntos: el primer punto es implementar la responsabilidad principal de la empresa y rectificar resueltamente el comportamiento empresarial para garantizar el desarrollo seguro y estable de la industria de viajes compartidos en línea; Es ajustar la estrategia comercial. Debe ser científico. Aunque se trata de precios independientes, es necesario fortalecer la comunicación con los profesionales relevantes, solicitar opiniones ampliamente, proteger los derechos e intereses legítimos de los conductores y pasajeros y evitar resueltamente el fenómeno de las "tiendas". intimidar a los clientes"; el tercer punto es cumplir con las responsabilidades sociales, cuidar a la comunidad de conductores, garantizar los ingresos y la salud de los conductores y realizar investigaciones científicas sobre el sistema de distribución de beneficios. 3. Los aciertos y errores de Didi Company.
Después de la guerra de los viajes compartidos en línea que quema dinero, básicamente se puede decir que Didi es una empresa unicornio en la industria. Su desarrollo en los últimos años también ha expuesto repetidamente algunas noticias negativas, y lo ha sido repetidamente. Criticado por el país. Los departamentos pertinentes entrevistaron y solicitaron rectificación. Su existencia compensa las deficiencias del mercado de viajes, pero también trae algunos problemas a la industria. De hecho, el capital busca ganancias. Didi ha ajustado sus precios muchas veces en el pasado, pero ninguna de ellas causó una resistencia generalizada esta vez. Espero que esto sirva como advertencia y que todos puedan entender la idea. una empresa que gana dinero, pero espero que se haga de la manera correcta.
Las anteriores son algunas de las situaciones en las que Didi fue entrevistada esta vez. Didi también afirmó que hará rectificaciones concienzudas de acuerdo con los requisitos de los ministerios y comisiones para garantizar la estabilidad de la industria. Se espera que pueda hacer lo que dice y dejarlo. Esperaremos y veremos qué pasa después.