No hay condiciones para ampliar las ciudades piloto de la reforma del impuesto inmobiliario este año
El responsable correspondiente afirmó que el piloto de reforma del impuesto sobre bienes inmuebles se lleva a cabo de acuerdo con la autorización del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional. Sin embargo, algunas ciudades han realizado encuestas y estudios preliminares. Teniendo en cuenta todos los aspectos de la situación, no es necesario ampliar el impuesto sobre bienes inmuebles este año. Condiciones para la reforma de las ciudades piloto. Según el sitio web de la Asamblea Popular Nacional, el ministro de Finanzas, Liu Kun, tomó la decisión de autorizar al Consejo de Estado a llevar a cabo proyectos piloto sobre la reforma del impuesto sobre bienes inmuebles en algunas regiones (borrador) en la 31ª reunión del Comité Permanente de la 13ª Asamblea Popular Nacional. . Explicar.
Liu Kun dijo que con la aprobación del Consejo de Estado, Shanghai y Chongqing han lanzado una reforma piloto del impuesto a la propiedad de viviendas personales. De acuerdo con los requisitos de la Tercera Sesión Plenaria del XVIII Comité Central del Partido Comunista de China de "acelerar la legislación sobre impuestos inmobiliarios y promover la reforma de manera oportuna", el Comité de Trabajo Presupuestario del Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo y el Ministerio de Finanzas, junto con las partes pertinentes, promovieron activamente la legislación sobre impuestos sobre bienes inmuebles y lograron resultados graduales. Dado que el mercado inmobiliario varía mucho en todo el país y la situación real es muy compleja, la legislación sobre impuestos inmobiliarios debe avanzar paso a paso y de manera constante. Sobre la base de resumir la experiencia piloto de la reforma del impuesto a la propiedad de viviendas personales en Shanghai y Chongqing, y teniendo en cuenta la nueva situación y las nuevas circunstancias, una mayor profundización de la reforma piloto del impuesto sobre bienes inmuebles puede dar pleno juego a la demostración, avance e impulso. El papel del piloto en la reforma general y fortalecer el lado de la demanda de la regulación inmobiliaria, estabilizar las expectativas del mercado, y también acumular experiencia y crear condiciones para una legislación nacional unificada en el futuro. Para ello, se recomienda "profundizar primero los proyectos piloto locales y luego unificar la legislación nacional". El Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo autoriza legalmente al Consejo de Estado a llevar a cabo proyectos piloto sobre la reforma del impuesto sobre bienes inmuebles en algunas áreas para proporcionar garantía jurídica para avanzar con paso firme en la reforma piloto. Sobre la base de las consideraciones de trabajo anteriores, el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Justicia, junto con el Comité de Trabajo Presupuestario del Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo, el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, la Administración Estatal de Impuestos y otros partes, estudió y redactó la "Decisión (proyecto) sobre la autorización al Consejo de Estado para llevar a cabo trabajos piloto de reforma del impuesto sobre bienes inmuebles en algunas regiones". Entre ellos, el contenido principal del proyecto incluye que, en términos de objetos tributarios y contribuyentes, las viviendas rurales de propiedad legal y sus residencias no se incluirán en el ámbito de la tributación piloto. El alcance de la recaudación de impuestos piloto, la base de cálculo de impuestos, la tasa impositiva, los incentivos fiscales y la gestión de recaudación permanecerán sin cambios bajo el sistema actual para garantizar que la carga tributaria se traslade durante el período piloto.
En cuanto a la determinación de las áreas piloto, el Consejo de Estado, de acuerdo con el principio de positividad y prudencia, considera de manera integral profundizar la legislación piloto y unificarla, promoviendo el desarrollo estable y saludable del mercado inmobiliario, etc. para determinar las áreas piloto e informarlas al Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo para su archivo. En términos del período piloto y el tiempo de puesta en marcha, el período piloto es de cinco años. Durante el proceso piloto, el Consejo de Estado resumirá rápidamente la experiencia piloto e informará la situación piloto al Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo seis meses antes de que expire el período de autorización. Si es necesario continuar con la autorización, se pueden presentar opiniones relevantes. adelante, y el Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo decidirá. Cuando las condiciones estén maduras, las leyes se promulgarán de manera oportuna. La hora de inicio de la implementación piloto será determinada por el Consejo de Estado.