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¿Qué es la Zona Económica del Golfo de Beibu?

Junio ​​de 2008 65438 Octubre 65438 En junio, el estado aprobó la implementación del "Plan de Desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu". El aviso de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma enfatiza que la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu es un área clave para el desarrollo occidental de China y la cooperación abierta con la ASEAN, y es de gran importancia para la implementación por parte del país de la estrategia general de desarrollo regional y el beneficio mutuo. y estrategia de apertura beneficiosa para todos. Es necesario convertir la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu en una base logística, una base comercial, una base de procesamiento y fabricación y un centro de intercambio de información para la cooperación abierta entre China y la ASEAN, un altiplano estratégico para promover y apoyar el desarrollo de la región occidental y un alto grado de apertura, fuerte radiación y prosperidad económica, una importante zona de cooperación económica regional internacional con una sociedad armoniosa y buena ecología.

La Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu (en adelante, "Zona Económica del Golfo de Beibu") está situada en el extremo suroeste de la costa de China y está formada principalmente por las cuatro ciudades de Nanning, Beihai, Qinzhou, Fangchengang y. Yulin y Chongzuo logística "4 2" Consta de regiones administrativas bajo el centro, con una superficie de 42.500 kilómetros cuadrados y una población total de 130.000 a finales de 2008 (excluyendo Yulin y Chongzuo).

[Editar este párrafo] Posicionamiento estratégico y posicionamiento funcional

El posicionamiento estratégico de la Zona Económica del Golfo de Beibu es construir una importante zona de cooperación económica regional internacional.

El posicionamiento funcional de la Zona Económica del Golfo de Beibu es: basada en el Golfo de Beibu, sirviendo a los "Tres Sures" (Suroeste, Sur de China y Centro Sur), conectando el este y el oeste, frente al Sudeste Asiático. Sirve como puente de comunicación y plataforma de cooperación, promueve el desarrollo y la construcción a través de la cooperación abierta y se esfuerza por construir una base logística, una base comercial, una base de procesamiento y fabricación y una base de procesamiento y fabricación. centro de intercambio de información para la cooperación abierta entre China y la ASEAN, y convertirse en un altiplano estratégico y de alta apertura que impulse y apoye el desarrollo de la región occidental.

[Editar este párrafo] Objetivos y tareas de desarrollo

Los objetivos de desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Beibu son: después de 10 a 15 años de esfuerzos, se convertirá en un importante crecimiento económico costero zona de mi país. La región occidental toma la iniciativa en la consecución del objetivo de construir una sociedad moderadamente acomodada de manera integral.

La tarea principal de la Zona Económica del Golfo de Beibu es construir una base logística, una base comercial, una base de procesamiento y fabricación y un centro de intercambio de información para la cooperación abierta entre China y la ASEAN.

[Editar este párrafo] Grupos Funcionales

De acuerdo con la distribución espacial y la zonificación costera, se planifican y construyen cinco grandes grupos funcionales.

Grupo Nanning. Incluye principalmente la ciudad de Nanning y sus zonas de desarrollo clave circundantes, dando pleno juego al papel de la ciudad central de la capital, centrándose en el desarrollo de industrias de alta tecnología, procesamiento y fabricación, comercio, finanzas, exposiciones, logística y otras industrias de servicios modernas. , construyendo un centro logístico consolidado y convirtiéndose en un centro entre China y la ASEAN. Una ciudad internacional regional cooperativa, un centro de transporte integral y un centro de intercambio de información.

Grupo de Defensa Nacional (Ciudad Puerto) de Qin (estado). Incluye principalmente la ciudad de Qinzhou, la ciudad de Fangchenggang, la zona industrial de Linhai y áreas costeras relacionadas. Aprovechará al máximo las ventajas de los puertos de aguas profundas, construirá áreas portuarias consolidadas, desarrollará la industria química pesada costera y la logística portuaria, y se convertirá en un centro de procesamiento y procesamiento. base de fabricación y logística utilizando dos mercados y dos bases.

Grupo Beihai. Incluye principalmente el área urbana de Beihai, el área urbana del condado de Hepu y las zonas de desarrollo clave circundantes. Aprovechará al máximo las ventajas de los recursos turísticos costeros subtropicales, desarrollará el turismo costero y el turismo transnacional y se centrará en el desarrollo de industrias de alta tecnología como, por ejemplo. información electrónica, biofarmacéuticos y desarrollo oceánico, así como industrias de procesamiento de exportaciones Ampliar la función logística consolidada de la zona de procesamiento de exportaciones, proteger un buen ambiente ecológico y convertirse en una ciudad costera con un entorno de vida hermoso y confortable.

Grupo Tieshangang (Longtan). Incluye principalmente el distrito de Tieshangang de la ciudad de Beihai y la ciudad de Longtan de la ciudad de Yulin, aprovechando al máximo las ventajas de la costa de aguas profundas y la proximidad a Guangdong, centrándose en la construcción de atracaderos de gran capacidad y canales de aguas profundas en el puerto de Tieshan, emprendiendo transferencias industriales, desarrollo de industrias portuarias y construcción de la Zona Experimental de Cooperación Agrícola a través del Estrecho (Yulin).

Grupo Dongxing (Pingxiang). Incluye principalmente la ciudad de Fangchenggang Dongxing, la zona de cooperación económica fronteriza de la ciudad de Chongzuo Pingxiang y las zonas de desarrollo clave circundantes. Funciona como puerta de entrada al corredor terrestre-marítimo de la ASEAN, desarrolla el procesamiento de exportaciones fronterizas, la logística comercial y el turismo fronterizo, y amplía las funciones de la zona. Zona de Cooperación Económica y Técnica de Pingxiang. Establecer la Zona Franca Integral Fronteriza de Pingxiang.

[Editar este párrafo] Apoyo político proporcionado por el estado

El estado apoya firmemente el desarrollo abierto de la Zona Económica del Golfo de Beibu y claramente proporciona apoyo político en cinco aspectos:

(1) Apoyo político para una reforma integral. El Estado apoya la reforma integral del sistema administrativo, el sistema de mercado y el sistema de gestión de la tierra.

(2) Políticas de apoyo para el diseño de proyectos importantes. El estado brinda apoyo en la planificación, diseño de proyectos importantes, aprobación, verificación y presentación de proyectos.

(3) Política de apoyo al sistema de logística aduanera. El Estado apoya a la Zona Económica del Golfo de Beibu en el establecimiento de áreas portuarias aduaneras, áreas aduaneras integrales y centros logísticos aduaneros en áreas calificadas, y en la ampliación de las funciones de logística aduanera de las zonas de procesamiento de exportaciones.

(4) Apoyo político a la reforma financiera. El Estado apoya el establecimiento de bancos locales en el Golfo de Beibu, explora el establecimiento de fondos de inversión industrial y empresas de capital de riesgo, amplía la escala de la emisión de bonos corporativos y apoya a empresas calificadas para que emitan bonos corporativos.

(5) Políticas de apoyo a la cooperación abierta. El Estado apoya que la Zona Económica del Golfo de Beibu desempeñe un papel de demostración en la cooperación abierta, promueva la cooperación económica en todo el Golfo de Beibu para que se convierta en una nueva cooperación subregional bajo el marco de cooperación China-ASEAN, establezca y mejore mecanismos de cooperación abierta y acelere la implementación de proyectos de cooperación.

[Editar este párrafo] Importancia estratégica

Los logros de desarrollo del Golfo de Beibu en Guangxi son llamativos. Acelerar la apertura y el desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Beibu tiene una importancia estratégica importante, no así. Solo está relacionado con el propio desarrollo de Guangxi y también con el desarrollo general del país. Acelerar la apertura y el desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Beibu contribuirá a promover el progreso económico y social general de Guangxi, promover y mejorar el nivel de desarrollo general de las áreas étnicas, revitalizar la economía étnica, consolidar la unidad étnica y garantizar la estabilidad fronteriza; favorece la implementación profunda de la Estrategia de Desarrollo Occidental y el fortalecimiento del suroeste. La función del canal de acceso al mar promueve la apertura y el desarrollo económico de la región suroeste, formando una montaña estratégica para impulsar y apoyar el desarrollo de la región occidental. es propicio para mejorar el diseño económico costero de mi país, hacer que el desarrollo del este, medio y oeste sea más coordinado y cercano, e inyectar en la estrategia nacional de desarrollo económico y social una nueva y poderosa fuerza impulsora; construcción del Área de Libre Comercio China-ASEAN y profundización de la asociación estratégica entre China y la ASEAN para la prosperidad y la paz.

[Editar este párrafo] Esquema de planificación de la aglomeración urbana de la zona económica del Golfo de Guangxi Beibu

El 19 de marzo de 2010, el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural aprobó oficialmente el "Golfo de Guangxi Beibu". Planificación de Aglomeración Urbana de Zona Económica "Esquema". Este es otro plan macro estratégico aprobado por el estado para apoyar el desarrollo acelerado de la Zona Económica del Golfo de Beibu siguiendo el "Plan de Desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu". El "Esquema" aclara los objetivos de desarrollo y el patrón espacial general de la aglomeración urbana en la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, presenta ideas estratégicas tales como promover el desarrollo coordinado e integrado de ciudades y pueblos, promover la planificación urbana y rural y nuevas construcciones rurales, construir un patrón de red ecológica e implementar importantes planes de acción, y propone La implementación específica de medidas de salvaguardia es de gran importancia para guiar el desarrollo ordenado de la aglomeración urbana en la Zona Económica del Golfo de Beibu y mejorar el nivel de construcción y gestión.

El "Esquema" requiere que el grupo de ciudades del Golfo de Guangxi Beibu se convierta en un grupo de ciudades característico con influencia y competitividad internacional en el sur de China, una zona de demostración de desarrollo científico, un gran escenario para la cooperación regional China-ASEAN. Desarrollar los polos de crecimiento emergentes, las zonas costeras respetuosas con el medio ambiente de China, las zonas de demostración de desarrollo coordinado integrado urbano y rural occidental y las zonas sociales armoniosas culturalmente avanzadas.

El "Esquema" propone construir el desarrollo bipolar "Costera de Nanning", el "Eje principal de desarrollo urbano costero de Nanning" y el "Corredor de desarrollo de Yuchong", agregar funciones regionales y formar "polos duales, un eje, El patrón de desarrollo espacial de “un corredor”. Con el paisaje natural ecológico a gran escala como telón de fondo, el sistema de transporte abierto y en red como esqueleto, las principales direcciones de las conexiones económicas regionales como soporte y el núcleo de la ciudad como centro, una ciudad multicéntrica y de múltiples niveles. se construye el sistema. Construir un sistema central de "un centro principal, cinco centros auxiliares y múltiples", con Nanning como centro principal, Beihai, Qinzhou, Fangchenggang, Yulin y Chongzuo como subcentros regionales, y condados y ciudades clave como ciudades centrales regionales (pueblos ). Se dará prioridad al desarrollo del área metropolitana de Nanning, el área metropolitana de Qinfang United, el área metropolitana de Beihai y el área metropolitana de Yulin.

El Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural señaló en la aprobación que promover el desarrollo coordinado de ciudades y pueblos en la Zona Económica del Golfo de Beibu de Guangxi y mejorar la capacidad de carga integral y el papel impulsor radiante de las zonas urbanas Las aglomeraciones son importantes para implementar la estrategia general de desarrollo occidental del país y acelerar China. Una medida importante para construir el Área de Libre Comercio de la ASEAN y promover la prosperidad regional. La formulación y aplicación del "Esquema" favorece la aplicación de los "Dictámenes del Consejo de Estado sobre una mayor promoción del desarrollo económico y social de Guangxi" y el "Plan de desarrollo de la zona económica del Golfo de Guangxi Beibu".

Se entiende que la elaboración del "Esquema" se inició en junio de 2006. El Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural y el gobierno de la región autónoma conceden gran importancia a la preparación del Anteproyecto y han establecido un grupo dirigente de preparación de la planificación encabezado por los principales dirigentes del Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural y las autoridades autónomas. gobierno de la región para guiar el trabajo de preparación de la planificación. El "Esquema" fue solicitado extensamente para opiniones cinco veces, revisado y mejorado repetidamente, y fue redactado después de la revisión de expertos.

[Editar este párrafo] Perspectivas de desarrollo Un nuevo polo de crecimiento económico de China

La zona económica del Golfo de Guangxi Beibu se ha transformado de una zona fronteriza occidental a un centro de cooperación multirregional. De puntos ciegos de inversión a puntos calientes de inversión; de un papel de apoyo en el desarrollo económico a protagonista del desarrollo abierto de Guangxi, de temas de desarrollo local a estrategias de desarrollo nacional; La futura Zona Económica del Golfo de Beibu está llena de vitalidad.

En el futuro, Guangxi Beibu Gulf continuará construyendo instalaciones de transporte como carreteras, ferrocarriles y puertos, así como proyectos industriales costeros como petroquímicos, acero y energía, con una inversión anual promedio de casi 654,38 billones de yuanes. Se estima que para 2020, la escala de inversión de la Zona Económica del Golfo de Beibu será de aproximadamente 2 billones a 2,5 billones de yuanes, incluidos 950 mil millones de yuanes en proyectos industriales, 400 mil millones de yuanes en construcción de infraestructura y 440 mil millones de yuanes en construcción urbana. El aumento de la población urbana traerá inversiones inmobiliarias de 300 mil millones de yuanes. La Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu está directamente conectada con China-ASEAN y tiene perspectivas de desarrollo ilimitadas. Se convertirá en un nuevo polo de crecimiento económico de China. Situación económica de la zona económica del golfo de Guangxi Beibu en 2009 (excluyendo Yulin y Chongzuo) En 2009, la economía de la zona económica del golfo de Guangxi Beibu (cuatro ciudades en el norte y el sur) continuó manteniendo un fuerte crecimiento. El PIB de la zona económica, los ingresos fiscales, el valor agregado industrial por encima del tamaño designado, la inversión en activos fijos en toda la sociedad, las ventas minoristas totales de bienes de consumo, las importaciones y exportaciones totales y otros indicadores económicos importantes han aumentado por encima del nivel promedio de toda la región. y los nuevos préstamos han superado los 654.380 millones de yuanes. Los principales aspectos destacados son:

1. El crecimiento del PIB es del 15,9, 2 puntos porcentuales más que el de toda la región.

En 2009, la zona económica alcanzó un PIB de 245.023 millones de yuanes, un aumento del 1,5% respecto al año anterior. La tasa de crecimiento fue 2 puntos porcentuales superior a la de toda la región, representando el 31,8%. del PIB de la región. El PIB total de cada ciudad de la región es de 65.438 millones de yuanes, ocupando 65.438 millones de yuanes entre los 65.438 millones de yuanes; la ciudad de Qinzhou ocupa el octavo lugar; Ciudad de Fangchenggang 24.378 millones de yuanes, ocupando el puesto 13. A juzgar por la tasa de crecimiento del PIB de cada ciudad, la ciudad de Fangchenggang aumentó en 22,6, ocupando el primer lugar; la ciudad de Beihai aumentó en 16, la ciudad de Qinzhou aumentó en 15,3 y Nanning ocupó el séptimo lugar con un aumento de 15;

2. Los ingresos fiscales aumentaron un 22%, 7,3 puntos porcentuales más que los de todo el distrito.

En 2009, los ingresos financieros de la zona económica fueron de 33.239 millones de yuanes, un aumento del 22% respecto al año anterior, y la tasa de crecimiento fue 7,3 puntos porcentuales superior a la de todo el distrito. representa el 34,4% de los ingresos financieros de todo el distrito, un aumento de 2,1 puntos porcentuales con respecto al año anterior. La proporción de los ingresos fiscales del distrito ha aumentado significativamente. Entre los ingresos financieros de la zona económica, los ingresos del presupuesto general fueron de 17.700 millones de yuanes, un aumento del 28,8%, 9 puntos porcentuales más que los de toda la región. A juzgar por la clasificación de los ingresos fiscales totales, los ingresos fiscales totales de la ciudad de Nanning ocupan el primer lugar entre las ciudades de la región, alcanzando los 23.121 millones de yuanes; la ciudad de Qinzhou ocupa el octavo lugar con 3.803 millones de yuanes; la ciudad de Beihai ocupa el décimo lugar con 3.575 millones de yuanes; mil millones de yuanes, en el puesto 13. A juzgar por la clasificación de crecimiento de los ingresos fiscales, impulsada por un rápido crecimiento económico y buenas ganancias corporativas, la tasa de crecimiento de los ingresos fiscales de las cuatro ciudades se ubica entre las mejores de la región. La ciudad de Beihai aumentó en 32,3, ocupando el primer lugar; la ciudad de Fangchenggang aumentó en 25, ocupando el segundo lugar; Nanning aumentó en 20,9, ocupando el cuarto lugar; la ciudad de Qinzhou aumentó en 18,8, ocupando el quinto lugar;

3. El valor agregado de las industrias por encima del tamaño designado aumentó un 20,7%, 2,5 puntos porcentuales más que el de toda la región.

En 2009, el valor añadido de las industrias por encima del tamaño designado en la zona económica fue de 57.090 millones de yuanes, un aumento del 20,7% respecto al año anterior. La tasa de crecimiento fue 2,5 puntos porcentuales mayor que la del conjunto. región, lo que representa el 25,2% del valor agregado de las industrias por encima del tamaño designado en la región. En términos del valor agregado total de las industrias por encima del tamaño designado, Nanning ocupó el segundo lugar con 32.06438 millones de yuanes; la ciudad de Fangchenggang ocupó el noveno lugar con 9.760 millones de yuanes; la ciudad de Qinzhou ocupó el puesto 12 con 7.958 millones de yuanes; A juzgar por la tasa de crecimiento del valor agregado industrial por encima del tamaño designado, el valor agregado industrial de Fangchenggang aumentó en 39,8, ocupando el primer lugar en la región; la ciudad de Beihai aumentó en 25,4, la ciudad de Qinzhou aumentó en 20,7, y Nanning aumentó en el octavo; por 14,6, ubicándose en el puesto 10.

En 2009, las empresas industriales de Nanning por encima del tamaño designado lograron un beneficio total de 3.400 millones de yuanes, un aumento interanual del 14,3%. Las ciudades de Beihai y Fangchenggang convirtieron las ganancias de las pérdidas del año anterior en ganancias, con ganancias totales que alcanzaron los 700 millones de yuanes y 654.3878 millones de yuanes respectivamente.

4. La inversión en activos fijos de toda la sociedad aumentó un 54,8%, 4 puntos porcentuales más que la de toda la región.

En 2009, la inversión total en activos fijos sociales de la zona económica fue de 19.945,1 mil millones de yuanes, un aumento del 54,8% con respecto al año anterior, un aumento de 4 puntos porcentuales más que en toda la región, representando el 35% de La inversión total en activos fijos sociales en la región, y un aumento del 54,8% respecto al año anterior, aumentó en 0,9 puntos porcentuales y la escala de inversión se expandió significativamente. La inversión total en activos fijos sociales de Nanning ocupó el primer lugar en la región, alcanzando 1.04395.438 millones de yuanes, un aumento del 50,5%. Entre ellos, la inversión urbana en infraestructura fue de 45.141 millones de yuanes, un aumento del 62,2%, ocupando el cuarto lugar en la región; la inversión en renovación y renovación fue de 26.558 millones de yuanes, un aumento del 86,4%, la inversión inmobiliaria fue de 22.673 millones de yuanes; aumento del 12%. Hubo 4.691 proyectos de construcción, un aumento del 49,3%. Entre ellos, el número de proyectos recién iniciados en el distrito fue el mayor, alcanzando 3.713, un aumento interanual de 65,1. La inversión total en activos fijos en Fangchenggang fue de 254.100 millones de yuanes, un aumento del 74%, ubicándose en primer lugar entre las ciudades de la región. Entre las inversiones urbanas, la inversión en construcción de capital fue de 13.488 millones de yuanes, un aumento del 68%, ocupando el segundo lugar en la región; la inversión en renovación y renovación fue de 3.528 millones de yuanes, un aumento de 1,42 veces la inversión inmobiliaria en Nanning, la ciudad anfitriona de; la Expo China-ASEAN, fue de 565.438 yuanes, un aumento de 33 millones 741 yuanes. El número de proyectos de construcción superó los 1.000 y llegó a 1.006, un aumento del 18,4%. Entre ellos, se iniciaron 780 nuevos proyectos, un aumento del 20,4%. La inversión total en activos fijos sociales de Beihai fue de 3.265.438 millones de yuanes, un aumento del 60,7%. Entre las inversiones urbanas, la inversión en construcción fue de 14.859 millones de yuanes, un aumento del 33%; la inversión en renovación fue de 8.757 millones de yuanes, un aumento de 1,75 veces, ocupando el tercer lugar en la región en tasa de crecimiento, la inversión inmobiliaria fue de 58.120 millones de yuanes, un aumento; del 47,8%. Hubo 551 proyectos de construcción, un aumento del 18,5%. Entre ellos, se iniciaron 405 nuevos proyectos, un aumento del 24,6%. La inversión total en activos fijos en la ciudad de Qinzhou fue de 37.465 millones de yuanes, un aumento del 50,5%. Entre las inversiones urbanas, la inversión de capital en construcción fue de 15.995 millones de yuanes, un aumento del 95,6%, ocupando el primer lugar entre todas las ciudades de la región. La inversión en renovación y renovación fue de 1.131,2 millones de yuanes, un aumento del 27,7%; la inversión en bienes raíces fue de 39,16 millones de yuanes, un aumento del 17,9%. El número de proyectos de construcción superó los 1.000 y llegó a 1.007, un aumento del 23,4%. Entre ellos, se iniciaron 738 nuevos proyectos, un aumento del 66,2%. La zona portuaria aduanera de Qinzhou y el centro logístico aduanero de Nanning han implementado operaciones de despacho de aduanas. Se inauguró el Parque Industrial de Electrónica Beihai del Grupo de la Industria de la Información Electrónica de China y se puso en producción el proyecto de almacenamiento introducido de la Rama de Innovación de Shenzhen. Los proyectos de refinación de petróleo de 10 millones de toneladas de Qinzhou PetroChina y de pulpa y papel de Qinzhou Jinguilin están entrando en la etapa final. Proyectos como Fangchenggang Nuclear Power, Beihai Forestry, Pulp and Paper y Tieshangang Petrochemical están avanzando activamente.

Verbo (abreviatura de verbo) Las ventas minoristas totales de bienes de consumo aumentaron un 19,7%, 0,4 puntos porcentuales más que las de toda la región.

En 2009, las ventas minoristas totales de bienes de consumo en la zona económica superaron los 654,38 billones de yuanes, alcanzando los 654,38 billones de yuanes, un aumento de 654,38 09,7 respecto al año anterior, 0,4 puntos porcentuales más que el de toda la región, lo que representa un total de ventas minoristas de bienes de consumo en la región de 37,4, un aumento de 0,2 puntos porcentuales respecto al año anterior, y la escala de consumo se expandió significativamente. En cuanto a las cuatro ciudades, las ventas en el mercado de Nanning crecieron rápidamente. Las ventas minoristas totales y la tasa de crecimiento de bienes de consumo de la ciudad ocuparon el primer lugar en la región, con un total de 757.054.380 mil millones de yuanes, un aumento del 19,8%. El mercado de bienes de consumo de Qinzhou se está desarrollando rápidamente. Las ventas minoristas totales de bienes de consumo de la ciudad fueron de 65.438.04.509 millones de yuanes, un aumento de 654,38.09,8, empatado con los 654.380 de Nanning. Las ventas minoristas totales de bienes de consumo en la ciudad de Beihai fueron de 9.540 millones de yuanes, un aumento del 19,1%, ubicándose en el séptimo lugar de la región. El mercado de bienes de consumo en Fangchenggang está creciendo de manera constante. Las ventas minoristas totales de bienes de consumo de la ciudad fueron de 4.533 millones de yuanes, un aumento del 18,8%, ubicándose en el puesto 12 en la región.

6. El volumen total de importaciones y exportaciones aumentó un 9,6%, 2,3 puntos porcentuales más que el de toda la región.

En 2009, el volumen total de importaciones y exportaciones de la zona económica fue de 6.639 millones de dólares, un aumento del 9,6% respecto al año anterior. La tasa de crecimiento fue 2,3 puntos porcentuales superior al nivel medio de todo el país. región, que representa el 46,7% de las ventas minoristas totales de bienes de consumo en la región. La tasa de contribución del crecimiento total de las importaciones y exportaciones fue del 62,7. En términos de exportaciones de la zona económica, las exportaciones totales de la zona económica ascendieron a 3.476 millones de dólares EE.UU., un aumento del 22,2%, 8,3 puntos porcentuales más que el nivel medio de exportación de toda la región. El volumen total de importaciones y exportaciones ocupa el primer lugar en la región, y Nanning ocupa el segundo lugar con 2.788 millones de dólares. La ciudad de Fangchenggang ocupó el tercer lugar con 265.438 67 millones de dólares; Qinzhou ocupó el quinto lugar con 888 millones de dólares y Beihai ocupó el sexto lugar con 797 millones de dólares. Desde la perspectiva del crecimiento total de las importaciones y exportaciones, Nanning ocupó el segundo lugar con un aumento del 49,3; la ciudad de Beihai ocupó el quinto lugar con un aumento del 12,1; las exportaciones del puerto de Fangcheng crecieron rápidamente, con una tasa de crecimiento de las exportaciones del 27,9.

7. El movimiento de carga de los puertos costeros superó los 654,38 mil millones de toneladas, con un movimiento de 94,07 millones de toneladas, un aumento de 654,38 06,3.

En 2009, la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu construyó 6 atracaderos de más de 10.000 toneladas, incluidos los atracaderos 1# y 2# del puerto de Qinzhou Dalanping, los atracaderos 1# y 2# del puerto de Beihai Tieshan y el puerto 18# y el atracadero de Fangcheng. #19. El rendimiento de los puertos costeros superó los 100 millones de toneladas y el puerto del Golfo de Beibu alcanzó los 100 millones de toneladas.

8. Los nuevos préstamos en la zona económica superaron los 654.380 millones de yuanes, lo que representa el 54,6% de toda la región.

En 2009, los préstamos de varias instituciones financieras en la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu aumentaron significativamente. El saldo de préstamos de diversas instituciones financieras de la zona económica alcanzó los 409.260 millones de yuanes, un aumento del 42% con respecto al año anterior, lo que representa el 55,6% del saldo de préstamos de las instituciones financieras de la zona. Entre ellos, Nanning fue de 349.672 millones de yuanes, un aumento del 4,09% con respecto al año anterior; la ciudad de Beihai fue de 65.438808944 millones de yuanes, un aumento del 3,49%; la ciudad de Qinzhou fue de 25.6543883 millones de yuanes, un aumento de 59,2 millones de yuanes; , un aumento del 85,4%. Los nuevos préstamos en la zona económica ascendieron a 654.3802288 millones de yuanes, lo que representa el 54,6% del total de nuevos préstamos en la región.

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