¿Por qué se retira del mercado el Toyota RAV4 este año?
El 28 de enero, Tianjin FAW Toyota presentó un informe de retirada a la Administración Estatal de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena, y decidió comenzar desde el 28 de febrero de 2010, del 19 de marzo de 2009 al 25 de enero de 2010. Se retiran del mercado un total de 75.552 vehículos RAV4 producidos diariamente. Hoy (30 de enero), FAW Toyota celebró una conferencia de prensa sobre el retiro del mercado nacional del RAV4. Lo primero que hay que explicar sobre el motivo del retiro a gran escala es que, aunque Toyota ha realizado muchos retiros de vehículos en América del Norte en el último período, los motivos no son exactamente los mismos. Problemas causados por los tapetes: algunos retiros del mercado se deben al hecho de que los tapetes del área del conductor son demasiado largos y existe el riesgo de que el pedal del acelerador quede atrapado por los tapetes, lo que puede hacer que el vehículo acelere automáticamente y, por lo tanto, afectando gravemente la seguridad personal del conductor y de los pasajeros del vehículo. ¿Defecto de diseño del pedal? Este retiro del mercado de Toyota en Norteamérica y el retiro del mercado nacional implementado por FAW Toyota se deben a fallas de diseño ocultas en el pedal del acelerador. En casos extremos, puede producirse un atasco cuando se suelta el pedal del acelerador y el vehículo no puede desacelerar a tiempo, lo que afecta la seguridad de la conducción. Esta vez, FAW Toyota retiró el modelo RAV4 porque el modelo RAV nacional utiliza las mismas piezas del pedal del acelerador que el modelo norteamericano. Por lo tanto, el motivo de la retirada pertenece a este último: existe un peligro para la seguridad en el pedal del acelerador. Déjame explicarte un poco. Toyota tiene dos sistemas principales de suministro de repuestos a nivel mundial. Dado que el mercado norteamericano es muy importante para Toyota, su volumen de ventas también es enorme. Por lo tanto, además de Japón, el otro sistema importante de suministro de repuestos de Toyota en el mundo se encuentra en América del Norte. Esto significa que los modelos de Toyota producidos en todo el mundo utilizarán piezas proporcionadas por estos dos sistemas. Los vehículos Toyota en Norteamérica han llevado a cabo un retiro del mercado, por lo que los modelos que también utilizan piezas suministradas en Norteamérica también pueden ser retirados. (El RAV4 nacional fue retirado del mercado porque usaba las mismas piezas que el modelo norteamericano). Por el contrario, aunque el Corolla norteamericano y otros modelos también fueron retirados del mercado, porque el Corolla nacional no usaba piezas suministradas por el sistema de repuestos norteamericano. , por lo que no hubo retiro. Cabe señalar que la razón mencionada anteriormente sólo es posible porque Toyota declaró que los estándares de diseño y fabricación de cualquier pieza están formulados de acuerdo con un determinado entorno de mercado. Las mismas piezas pueden no aparecer en un determinado mercado y entorno de carretera. ocurrir en otro ambiente. (Reconocemos esto, pero solo reconocemos esta posibilidad). Pero dado que en América del Norte se han producido accidentes automovilísticos graves causados por fallas en el pedal del acelerador, esto demuestra que puede haber fallas en el diseño, la fabricación y las pruebas del pedal del acelerador. lagunas jurídicas, para evitar las posibles consecuencias de defectos y lagunas jurídicas, creemos que es muy necesario implementar un retiro en otro mercado.