¿Adónde fue el avión de AirAsia? ¿Por qué se pierde la conexión?
El vuelo 8501 de Indonesia AirAsia (QZ8501/AWQ8501) es un avión de pasajeros que volaba desde Surabaya, Indonesia a Singapur. El vuelo partió a las 05:35 hora local el 28 de diciembre de 2014 (UTC 7) con salida de Juanda International. Aeropuerto y aterrizaje previsto a las 08:30 (UTC 8). Después de volar durante un tiempo, el avión perdió contacto con el control de tráfico aéreo sobre el mar de Java a las 7:24 (UTC 8), antes de perder el contacto, la tripulación había solicitado cambiar la ruta, pero el centro de control de tráfico aéreo de Indonesia se negó. A bordo viajaban 155 pasajeros y siete tripulantes. El modelo de avión es un Airbus A320-216. El 30 de diciembre, personal de búsqueda y rescate encontró fragmentos del vuelo desaparecido y los restos de algunos pasajeros en el estrecho de Karimata.
A las 05:35 de la mañana del 28 de diciembre de 2014, hora local, el vuelo 8501 de AirAsia despegó del Aeropuerto Internacional Juanda en Indonesia y se quedó en el Aeropuerto Changi de Singapur antes de la salida. Según la autoridad de aviación indonesia AirNav, antes de despegar el vuelo, el piloto intentó aumentar la altitud de vuelo para evitar la tormenta, pero fue rechazado debido a la congestión del tráfico en el canal. Posteriormente, durante el vuelo, el piloto solicitó girar a la izquierda para evitar la tormenta, y fue inmediatamente aprobado, por lo que el avión cambió de rumbo y giró a la izquierda durante unos 11 kilómetros. Luego, el piloto reiteró su petición original de permitir que el avión ascendiera para evitar el mal tiempo. Posteriormente, a las 06:14, el personal de la torre de control informó al capitán que debido a que había otras aeronaves arriba, solo podía volar a 34.000 pies. La aeronave no tuvo respuesta y perdió contacto con el control de tráfico aéreo de Yakarta. Cuando se perdió el contacto, la aeronave todavía estaba dentro del alcance del control de tráfico aéreo de Indonesia. Se estimaba que volaba a través del grupo de tormentas entre Kalimantan y la isla de Java en el Mar de Java, y operaba a una altitud y velocidad de crucero normales.