¿Qué es la conducción autónoma?
El automóvil autónomo de Pacific Automotive Network, también conocido como automóvil sin conductor, automóvil impulsado por computadora o robot móvil con ruedas, es un vehículo terrestre no tripulado con poder de transporte. Como vehículos automatizados, los vehículos autónomos pueden detectar su entorno y navegar sin intervención humana.
Los vehículos autónomos, también conocidos como vehículos no tripulados, vehículos impulsados por ordenador o robots móviles con ruedas, son vehículos terrestres no tripulados con capacidad de transporte. Como vehículos autónomos, los vehículos autónomos pueden detectar su entorno y navegar sin intervención humana.
0: No automático. El conductor tiene control sobre todas las funciones mecánicas y físicas del vehículo en todo momento, incluidas funciones que sólo están equipadas con dispositivos de alarma y no tienen nada que ver con la conducción activa.
No hay conducción automática, es decir, el conductor conduce de forma totalmente manual sin distraerse en absoluto.
Nivel
1: El conductor maneja el vehículo, pero a veces funcionan dispositivos individuales, como el programa electrónico de estabilidad (ESP) o el sistema de frenos antibloqueo (ABS) para ayudar a la conducción. Seguridad.
Solo puede desempeñar un papel de apoyo, y el conductor sigue siendo el conductor principal.
Nivel
2: el conductor controla principalmente el vehículo, pero el sistema está automatizado por pasos para reducir significativamente la carga operativa, como el control de crucero activo (ACC) combinado con seguimiento automático. y advertencia de cambio de carril, mientras que el sistema de frenado automático de emergencia (AEB) combina algunas tecnologías de detección de puntos ciegos y sistemas de prevención de colisiones de automóviles.
Nivel
3: El conductor debe estar preparado para controlar el vehículo en cualquier momento durante el periodo de control de asistencia automática a la conducción, como por ejemplo siguiendo a un coche, aunque el conductor puede estarlo temporalmente. exento de la operación, cuando el automóvil detecta la necesidad Cuando el conductor se encuentra en una situación, regresará inmediatamente para permitirle asumir el control posterior. El conductor debe asumir el control y afrontar la situación que el sistema no puede manejar. .
Nivel
4: El conductor puede dejar que el vehículo conduzca completamente solo si las condiciones lo permiten. Después de iniciar la conducción automática, generalmente no es necesario intervenir en el control del vehículo. puede seguir las reglas viales establecidas (como en una autopista, con un flujo de tráfico suave, señales de tránsito estandarizadas y líneas claras claras), se realizan tareas que incluyen girar, cambiar de carril y acelerar, excepto en condiciones climáticas adversas o caminos poco claros, accidentes, o el tramo de conducción autónoma ha finalizado, etc. Etc., el sistema no proporciona al conductor un "tiempo de transición suficiente", que debe controlar el funcionamiento del vehículo, pero puede incluir la función de aparcamiento no tripulado bajo observación.
5: El conductor no tiene que estar en el coche y no controlará el vehículo en ningún momento. Este tipo de vehículo puede activar el dispositivo de conducción por sí solo y no necesita circular en condiciones de carretera diseñadas durante todo el viaje. Puede realizar todas las funciones importantes relacionadas con la seguridad, incluidas situaciones en las que no hay nadie en el vehículo. No es necesario que esté controlado por la voluntad del conductor. Puede tomar sus propias decisiones.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)