Red de conocimiento de divisas - Cuestiones de seguridad social - ¿Cuál crees que es la mejor manera de cuidar a las personas mayores y cómo garantizar la calidad de vida de las personas mayores?

¿Cuál crees que es la mejor manera de cuidar a las personas mayores y cómo garantizar la calidad de vida de las personas mayores?

Si el método de pensión se elige e implementa adecuadamente, no harás sufrir a tus hijos ni molestarás a tus propios hijos.

1. Realiza la atención domiciliaria en el lugar que más te resulte familiar.

Si tienes otra esposa en tu antiguo hogar, no solo significa que eres una pareja estándar en tus últimos años, sino que también significa que eres una pareja perfecta en tus últimos años. Por supuesto, la premisa es que usted debe llevarse bien con su esposa y poder estar de acuerdo entre sí. Ambas partes no solo pagarán los esfuerzos de cada uno, sino que también cosecharán los beneficios de cada uno. No debe haber nadie que pueda cuidar de usted con más atención, conveniencia y consideración que su esposa. Incluso si está enfermo, su dolor se aliviará. Como tienes una esposa que te protegerá en tu vejez, no necesitas molestar a tus hijos como siempre. Los niños deben cuidar de sus propias familias y deben ocuparse de su propio trabajo. Es lo mejor para ti y para ti. su esposa para apoyarse mutuamente en su vejez. El modelo de jubilación ideal.

2. El dinero es indispensable para la jubilación. Cuanto más dinero prepares, mejor.

No espere hasta usar su dinero para arrepentirse. Si tiene dinero, puede tener la posibilidad de elegir cuidadosamente hogares de ancianos de alto nivel y nunca será seleccionado por el hogar de ancianos. A partir de esto, el entorno de cuidado de las personas mayores puede controlarse por sí mismo. Específicamente para cada etapa de edad de una persona, tener dinero mejorará los diferentes entornos de vida en las diferentes etapas de edad. Dado que el dinero es la principal base material, el cuidado de las personas mayores también puede considerarse como la superestructura. Los niños no son la fuerza principal para cuidar de las personas mayores, pero solo necesitan cuidarlos cuando tengan más tiempo. asilo de ancianos con más frecuencia, y cuando tienen menos tiempo, pueden hacerlo. Si visita el asilo de ancianos con menos frecuencia, sus hijos se presentarán y los asilos de ancianos de alto nivel serán cautelosos, lo que será aún más poderoso para el cuidado de las personas mayores. situación. La existencia de los niños tiene más forma que significado.

3. La atención comunitaria a las personas mayores puede, hasta cierto punto, gastar menos dinero y lograr un mayor nivel de atención a las personas mayores.

El cuidado comunitario de personas mayores es una forma encubierta de atención grupal a personas mayores. Se pueden adquirir todo tipo de servicios necesarios para la vida en grupos, ya sea un comedor colectivo administrado por la comunidad o una niñera contratada por la comunidad. la comunidad puede comprobarlo e implementarlo en detalle. Se realiza una supervisión durante el proceso para lograr la supervivencia del más apto en función de niveles de servicio específicos. Además, la comunidad puede organizar actividades en horarios fijos, o acudir puntualmente a las casas de personas mayores que se han sentido mal o han estado encamadas durante muchos años. De esta forma, los niños sólo pueden complementar el cuidado de las personas mayores y la comunidad. Puede brindar servicios a las personas mayores en diversas situaciones. Las personas han creado formas diversificadas de cuidar a las personas mayores y, a partir de la realización de la atención domiciliaria, pueden lograr grandes cosas a través de la fuerza colectiva.

Cuando los ancianos necesitan urgentemente que sus hijos contribuyan con dinero y esfuerzo, los niños suelen estar en la mediana edad, por lo que inevitablemente se sentirán abrumados. Cuanto más considerados sean los padres con sus hijos, más. evitarán en la medida de lo posible causar problemas a sus hijos.

上篇: Ruta sin conductor de Shanghai a Beijing. El 1 de mayo, el viaje de Shanghai a Beijing comenzó el 30 de abril. Recoge a los niños de la escuela a las 17:00, luego ve a la gasolinera, llena el depósito (163 yuanes), limpia el odómetro y sale de Pudong a las 17:45. 20 minutos más tarde llegamos al túnel de circunvalación exterior de la A20 y nos quedamos atrapados en un atasco durante más de 2 kilómetros. Después de 40 minutos, finalmente pasé el túnel. A las 18:50 entramos en el peaje de Baosteel en la autopista A30 y cogimos la tarjeta. En este momento ha recorrido 41 kilómetros. A las 19:00 y 15:00, salga de la estación de peaje de Jiading Zhuqiao, la tarifa es de 25 yuanes y luego ingrese a Taicang, Jiangsu. El tramo de Shanghai tiene 71 km. 19:30 Ingrese a la estación de peaje de Taicang de la autopista Jiangyan Expressway para recoger la tarjeta. Llegue al puente Jiangyin a las 20:30 y diríjase al puente superior de Jiangnan. Al principio, por alguna razón, el atasco era severo. Más tarde me enteré de que había demasiados coches cruzando el puente y que había una larga cola en el peaje. Entonces, tomó 30 minutos cruzar el puente. El 21, finalmente salí de la estación de peaje del puente Jiangyin y cobré 75 yuanes. Hasta el momento ha recorrido 190 kilómetros. 1Llegó al área de servicio de Shuyang, provincia de Jiangsu, a las 0:25 am. Tenía sueño, así que me detuve a descansar. Dormí un rato en el auto, me desperté alrededor de las 3, me lavé la cara y seguí el camino. Esta vez son las 3 en punto. A las 3:30 salimos de Jiangsu y entramos en Shandong. El puente Jiangyin en la provincia de Jiangsu tiene un peaje de 160 yuanes y ha recorrido 538 kilómetros. Algunos internautas dijeron que es mejor repostar combustible a tiempo cuando se conducen largas distancias por la carretera. Así que quise repostar cuando llegué a los 350 kilómetros. Sin embargo, en las carreteras de Jiangsu, las áreas de servicio son bastante densas, con una cada 30 a 50 kilómetros. Sin embargo, todas las gasolineras se llenan de gasolina con etanol, no hay gasolina sin plomo y no se pueden utilizar las tarjetas de combustible de Sinopec. Entonces, aunque teníamos que parar en cada parada, estábamos perdiendo el tiempo. Después de entrar en Shandong, miré el indicador de combustible y no sabía si la siguiente gasolinera tendría gasolina sin plomo o si estaría muy lejos. Así que bájate en la primera salida de Shandong (Tancheng) y busca una gasolinera. Afortunadamente, hay una gasolinera a menos de 500 metros a la derecha de la salida de Tancheng y vende gasolina sin plomo. ¡Viva! Recarga rápidamente (185 yuanes). En este momento, la indicación del cuentakilómetros es de 582 kilómetros. A las 4:30 llegamos al área de servicio de Linyi. Sentí que mi cerebro no respondía lo suficientemente rápido, así que paré y descansé hasta las 7 am. Levántate, lávate y desayuna. A las siete y media, sigue adelante. A las 8:02, finalmente encontramos un atasco en Mengyin. Salí del auto y caminé un rato, tratando de descubrir la causa y poner los pies en movimiento. Después de caminar varios cientos de metros, todavía no podía ver el final. Vuelve al coche y espera. Después de 25 minutos, la cola de tráfico se movió. Caminando 1.100 metros más adelante, vi un camión volcado en la carretera. 12:05 Salga de la estación de peaje de Dezhou y entre en Hebei. La tarifa en Shandong es de 175 yuanes. Después de repostar, el cuentakilómetros marcaba 403 kilómetros. Llegue al estacionamiento de Hebei Dongguang a las 12:40 y reposte combustible por 162 yuanes. La distancia total recorrida en este momento es de 1034 kilómetros. 14:05, salga de la estación de peaje de Hebei y entre en Tianjin. Hebei cobra 60 yuanes. Casi 100 kilómetros. 14:37 Salga de la estación de peaje de Tianjin y entre en la carretera de circunvalación exterior de Tianjin. La autopista Tianjin cobra 30 yuanes (54 kilómetros), más 20 yuanes por los peajes. En cuanto al precio de la entrada, hay excelentes opiniones de todos los ámbitos de la vida. Muchos coches no entran en la ciudad, entonces ¿por qué tienen que pagar para entrar en la ciudad? Al igual que yo, estaba pasando por la carretera de circunvalación exterior y los cargos obviamente no eran razonables. CCTV ha expuesto esto muchas veces. Se dice que solo Yangcun que ingresa a Tianjin desde Beijing no cobra peaje, y otros puntos de peaje no han sido eliminados. 15:00 13 Ingrese a la estación de peaje de la autopista Beijing-Tianjin-Tangzhou (37 km). Finalmente estamos casi en Beijing. Hay muchos automóviles en la carretera de circunvalación exterior de Tianjin, las luces son densas, el orden es deficiente y prevalecen los cambios de carril. Incluso yo, que salía por primera vez, inconscientemente me uní al tráfico. A las 16:08 y 10, finalmente llegamos al área de servicio Beijing-Tianjin-Tang Majuqiao ubicada dentro de la Quinta Circunvalación de Beijing bajo las indicaciones continuas de "Pase de Beijing para vehículos no locales que ingresan a Beijing" y "Pase de Beijing para XX". Kilómetros por delante". El pase a Beijing está aquí. Había muchos coches delante y la gente estaba ocupada en la estación de detección de gases de escape. El trabajo de detección de gases de escape no parece detenerse a causa de las vacaciones. Respiré aliviado, preparé la licencia de conducir, el permiso de conducir, el documento de identidad y la póliza de seguro obligatorio de terceros requerida por las indicaciones en línea, y caminé hacia la ventana con la valentía de ser asesinado a golpes durante una prueba de gases de escape. En el interior, un joven uniformado llenó rápidamente un pase para Beijing. Cuando es mi turno, simplemente obtengo mi licencia de conducir y completo el pase. Tan pronto como lo vi, no tomé la iniciativa de preguntar sobre la prueba de gases de escape. Después de expedir el permiso, tírelo por la ventana junto con el permiso de conducir y llame al siguiente. Estúpidamente pregunté cuánto costaba. Dijo que no tenía dinero. Oh, qué joven tan encantador. Respire hondo y conduzca rápidamente por el Cuarto Anillo sin siquiera mirar más de cerca el paso. 下篇: Este artículo analiza cómo mejorar la garantía institucional para la construcción de la Isla Turística Internacional de Hainan desde la perspectiva de las políticas y regulaciones turísticas.
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