¿Qué es un concept car?

Los autos conceptuales son los últimos logros de la ciencia y la tecnología automotrices de la época y representan la dirección de desarrollo de los automóviles del futuro. Por lo tanto, muestran un gran papel e importancia y pueden inspirar a las personas y promover el aprendizaje mutuo. Debido a que el concept car tiene un concepto avanzado, encarna una creatividad única y aplica los últimos logros científicos y tecnológicos, tiene un valor de apreciación extremadamente alto.

Las principales empresas automovilísticas del mundo gastan mucho dinero en desarrollar coches conceptuales y presentarlos en salones del automóvil internacionales. Por un lado, pueden comprender la reacción de quienes gastaron un poco de dinero en el concept car y seguir mejorándolo. Por otro lado, también es mostrar al público los avances tecnológicos de nuestra empresa, mejorando así nuestra imagen. Los autos conceptuales son los más ricos, más profundos, más vanguardistas y más representativos de los niveles de diseño y desarrollo de tecnología automotriz del mundo. La exhibición de autos conceptuales es la forma más importante para que las principales compañías automovilísticas del mundo muestren sus capacidades tecnológicas y conceptos de diseño. Por tanto, los concept cars son también los coches más artísticos y atractivos.

Los autos conceptuales generalmente se dividen en dos tipos, uno es un auto real que puede funcionar y el otro es un modelo conceptual. El primer tipo está cerca de la producción en masa, y su tecnología avanzada ha sido probada y gradualmente se vuelve práctica, por lo que generalmente se convertirá en un nuevo producto que la empresa pondrá en producción en aproximadamente 5 años. Aunque el segundo automóvil tiene un diseño más avanzado, debido a razones ambientales, de nivel de investigación científica, costo y otras razones, es solo una idea de investigación para desarrollo futuro.

Algunos concept cars

Deportivo Audi RSQ

Lugar de nacimiento:

En 2035, los robots se hicieron populares. Al detective de Chicago Dale se le asigna la tarea de investigar un extraño asesinato. El policía, ligeramente paranoico, está convencido de que el robot es el asesino, pero sus compañeros humanos lo critican. Desesperado, Del fue a la batalla solo y lanzó una emocionante batalla hombre-máquina con el aparentemente leal robot...

La película "Yo, Robot" es una adaptación del clásico del gigante estadounidense de ciencia ficción AI Zack Asimov. El cuento de ciencia ficción del mismo nombre, protagonizado por Will Smith, se estrenó en Estados Unidos el 14 de julio de 2004. Para crear un mundo extraño en el futuro, 20th Century Fox no escatimó esfuerzos. Entre ellos, Kuche invitó a Audi a diseñar al actor principal. Inspirado por el diseñador, nació el Audi RSQ, el primer automóvil conceptual diseñado específicamente para una película en la historia de Audi. Hizo su debut en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2004 y luego hizo un debut impresionante en el Salón del Automóvil de Beijing. En junio, los entusiastas de los automóviles chinos pudieron ver más de cerca los coches del futuro.

Este deslumbrante concept car presenta un diseño de rodillo de bolas, puertas con alas de mariposa y un evidente logotipo de Audi. Desde el diseño hasta la finalización sólo han transcurrido 10 semanas, lo que demuestra la pasión y la profesionalidad de la cooperación entre los fabricantes de automóviles y la industria cinematográfica. Gracias a los años de solidez de Audi, interpreta perfectamente el concepto de los coches del futuro. En la película, el actor conduce el RSQ a la velocidad del rayo y todos miran de reojo cuando pasa. La publicidad fácil y gratuita de RSQ complementa el extraordinario temperamento del detective negro, exagerando enormemente la atmósfera. En esta vívida muestra del mundo futuro, RSQ realmente marcó la diferencia.

El camino hacia el diseño:

Diseñar un coche es sin duda trabajo de un diseñador. Pero en diseño, el sueño de todos los diseñadores es deshacerse de las limitaciones de los requisitos técnicos y buscar sus propias fuentes de inspiración como deseen. Mis fantásticas ideas pueden hacerse realidad, puedo construir un coche del futuro, conducido por grandes estrellas de Hollywood, muy rápido... ¡mi sueño termina aquí!

Cuando los diseñadores de Audi recibieron un pedido de 21st Century Fox, no fue difícil imaginar la emoción. En 2003, el director Alex Proyas se sintió profundamente atraído por el primer concept car de Audi, el Nuvolari Quattro. Le gustó el lenguaje de diseño transmitido por la marca con sus cuatro anillos como logo. Entonces, mientras preparaba el atrezo de la película, rápidamente se puso en contacto con Audi. En abril de 2003, el producto de colocación (PPL) de Tim Miksche Audi insertó intencionadamente productos comerciales en obras de cine y televisión para lograr efectos promocionales sutiles. ) el gerente y diseñador jefe de Audi, Martin Ertl, voló a Vancouver, donde se filmó "Yo, Robot". Los preparativos para el rodaje estaban en ese momento en pleno apogeo. "El director, productor, escenógrafo, fotógrafo y representantes de 20th Century Fox nos llevaron a visitar todo el mundo de I, Robot, observando atentamente desde el escenario gigante hasta el reloj. Mikshe recordó la escena de ese momento: "Lo que la película necesita es un coche que esté a la altura del mundo."

24 horas después, con una idea convincente, Audi venció a otros fabricantes de automóviles de la competencia y obtuvo el pedido. Cuando despegamos del aeropuerto de Munich, todo estaba en el aire; pero un día después, cuando emprendimos el viaje de regreso, nuestras maletas ya estaban pesadas y contenían el proyecto PPL más grande de la historia de Audi... la tarea era bastante grande. pesado. "

Sin tiempo para descansar y relajarse, los diseñadores se pusieron manos a la obra inmediatamente después de regresar a Alemania. Después de solo dos días, se completó una cuarta parte del diseño RSQ.

La semana siguiente, un escenógrafo de la película "Yo, Robot" voló a Ingolstadt (donde tiene su sede Audi) para perfeccionar el plan con los diseñadores de Audi. "Finalmente", dice Martin Ertel, "se ultimaron los temas de diseño y los parámetros de rendimiento. Cuatro semanas después, se celebró una segunda reunión en la Torre Ingostat para discutir los detalles técnicos en detalle".

El proceso de fabricación del Audi RSQ es tan rápido como el de un deportivo. Gracias a los esfuerzos conjuntos de diseñadores, ingenieros, trabajadores técnicos y diseñadores de moldes, RSQ se presentó con orgullo al público apenas diez semanas después. En julio de 2003, el RSQ fue enviado a Vancouver Film Studios, donde el rodaje duró varios meses. También se incluye un modelo exterior para filmar la escena del accidente y un conjunto de interiores falsos. En este punto, el proyecto avanza sin problemas y de manera oportuna.

Interpretación del futuro:

En el Chicago de 2035, los coches ya no tienen ruedas, sino que ruedan sobre una esfera. "Integrar estas esferas en el diseño fue el mayor desafío al que nos enfrentamos. Fue extremadamente difícil", se lamentó después Julian Honig, responsable del diseño de la forma del RSQ. En última instancia, el RSQ adopta un diseño de motor central de dos asientos, ruedas esféricas y marcos de ruedas similares, lo que le da al vehículo una experiencia visual escultural.

El RSQ pasó volando por la carretera llana y ancha, como un toro rabioso, entusiasmado y fuerte. Toda la carrocería está cubierta con pintura plateada, que brilla como la luz de la luna. Bajo una luz intensa, la superficie de pintura plateada azulada muestra un tenue brillo dorado, creando cambios dinámicos de color y añadiendo una textura escultural a la carrocería.

“La diferencia entre este diseño y otros diseños es que tenemos la mayor libertad y podemos ignorar factores necesarios como la viabilidad técnica y la ergonomía. Primero debemos estar familiarizados con la trama y los requisitos especiales del coche. en el set "El RSQ debe ser adecuado para escenarios futuros y llevar elementos distintivos de Audi", afirmó Julian Honge.

Los faros RSQ tienen bordes y esquinas afilados, y las lámparas de xenón salen a través de la cubierta de cristal junto con las salidas de aire laterales, creando una línea frontal más vívida y vívida. La ventana trasera de la mayoría de los autos deportivos fue reemplazada por una cubierta de aluminio que cubre el motor en el RSQ. La cubierta de aluminio tiene un diseño ovalado y se extiende hasta el parabrisas delantero. Se fija a la carrocería a través de una barra horizontal.

La puerta de ala de mariposa es otro punto destacado de RSQ. Cada vez que Will Smith entra o sale del auto, las puertas traseras se abren hacia afuera y hacia arriba en el pilar C como alas de mariposa danzantes, girándose ligeramente al mismo tiempo. El diseño interior del RSQ es extremadamente sencillo y se limita a las necesidades de conducción más básicas. Smith se sentó en él como si estuviera en la cabina de un helicóptero. La consola central rodea el cuerpo del piloto.

El volante es como el panel de control de un ascensor. Cuando el conductor se sienta en la cabina, esta se abre desde el suelo, lo que también recuerda el diseño de una cabina de vuelo. Otra característica llamativa es el amplio parabrisas panorámico, que se extiende hasta el techo, maximizando la visibilidad para el conductor y los pasajeros.

Toda la información necesaria para la conducción está conectada al grupo de equipamiento y se muestra a través de la interfaz multimedia de Audi (MMI). El aire acondicionado y la radio del RSQ se definen como características secundarias. Partiendo del concepto de coche deportivo, los diseñadores omitieron las funciones de entretenimiento del RSQ.

Los materiales y la paleta de colores general utilizados dentro de RSQ crean una sensación de espacio. El interior es de color oscuro, con detalles en plata metálica en partes clave, enfatizando la atmósfera de "ciencia ficción". La artesanía exquisita y los materiales de alta calidad son características típicas de Audi.

No importa cuán vanguardista y de ciencia ficción sea la apariencia del RSQ, las características de la familia Audi del RSQ siguen siendo claras de un vistazo. Walter de'Silva, jefe del estudio de diseño de Audi, dijo a su equipo de diseño: "Puedes imaginar y jugar libremente, pero no olvides las características de nuestra marca. De esta manera, la forma trapezoidal típica de Audi puede ser la tapa de la escotilla de agua". compatible con la parte delantera del automóvil deportivo con solo unos pocos ajustes, lo que permite a los fanáticos de los automóviles reconocer las características de Audi solo desde la parte delantera del automóvil.

“Creo que aunque el RSQ tiene sus raíces en el mundo de la ciencia ficción, también es una posible versión de los coches del futuro. El diseño dinámico, vanguardista y exquisito, y el desarrollo duradero de la marca. Su valor se puede ver en el mundo de la película "Yo, Robot" ", afirmó De Silva: "Por lo tanto, es muy probable que el futuro Audi sea así"

Lexus LF-A

332 kilómetros por hora

Tras el sensacional Salón del Automóvil de Detroit, el Salón del Automóvil de Ginebra y el reciente Salón del Automóvil de Tokio, el prototipo deportivo Lexus LF-A se presentó en el 3er Salón Internacional del Automóvil de China (Guangzhou) y Una vez más se convirtió en una estrella deslumbrante.

Este concepto de automóvil deportivo de dos asientos combina a la perfección el rendimiento superior de un superdeportivo con la calidad de lujo inherente de Lexus. No sólo representa la nueva y audaz dirección de diseño de la marca Lexus, sino que también demuestra la determinación de Lexus de superar a sus competidores en el campo de los autos deportivos.

El LF-A está equipado con un nuevo motor V10 con una potencia máxima de 500 caballos y una cilindrada inferior a los 5 litros. Gracias al equilibrio óptimo entre dirección, peso corporal y características aerodinámicas, el LF-A puede alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h.

Según el responsable del sitio, el LF-A No es sólo un concepto de automóvil deportivo, es un sueño que se puede hacer realidad y representa para nosotros la definición de los futuros superdeportivos. Tiene el poderoso rendimiento de potencia y la tecnología de dirección necesarios para la competencia, y encarna la velocidad, agilidad y confiabilidad necesarias para superar al oponente.

La característica clásica de LF-A reside en su ingeniosa combinación de sencillez y elegancia, atemperada en un fuerte impacto visual, destacando su carácter dinámico, potente y enérgico.

Concept car Buick Velite de Shanghai GM

La unidad de rigor e indulgencia

Rigidez e indulgencia, dos palabras contradictorias, se reflejan en el concept car Buick Velite Armonioso unidad. Se trata del primer convertible de cuatro asientos basado en la nueva estructura de carrocería Zeta lanzada por General Motors en el mercado estadounidense. Este modelo fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Aunque es sólo un prototipo, GM lo ha colocado bajo la marca Buick, lo que demuestra plenamente su confianza en que Buick se convierta en su marca de coches de lujo.

Velite es el nombre de las tropas de élite francesas durante la época napoleónica. El uso de este nombre por parte de GM indica que Buick Velite será el modelo insignia de la serie de automóviles de lujo de GM. Fue diseñado y desarrollado en el Centro Avanzado de Investigación y Desarrollo de GM en Warren, y el ensamblaje se completó en el Centro de Diseño Bertone más prestigioso de Italia. Como modelo hermano, el Opel Insignia se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt del año pasado.

Buick Velite es una mezcla de retro y vanguardia. El capó resistente y suave complementa la tradicional parrilla del radiador en cascada de Buick. Los faros de cristal utilizan la tecnología "X-Beam", que puede aumentar el brillo en un 44%. Las luces traseras también utilizan esta tecnología, lo que es una buena garantía para la seguridad en la conducción.

El interior es lujoso, con materiales sofisticados, los asientos traseros están integrados en la cabina y el sistema de ajuste de temperatura HVAC permite a los pasajeros traseros ajustar la temperatura a voluntad. El interior de cuero viene en tres colores: bronce, azul hielo y marrón.

Este motor DOHC de 3.6 litros tiene una potencia máxima de 400 caballos de fuerza y ​​un torque máximo de 400 libras-pie. El motor también cuenta con tecnología de ahorro de combustible de válvula ajustable, que se ha aplicado a otros motores de cuatro, cinco, seis y ocho cilindros. Puede reducir efectivamente el consumo de combustible, aumentar la potencia y el torque, y también. Reducir eficazmente las emisiones de escape.

Audi Q7

Hybrid Concept Car

El primer SUV (Sports Utility Vehicle) Q7 de alto nivel de la familia Audi, que los fanáticos del todoterreno de todo el mundo estaban esperando desde hace mucho tiempo. Es sin duda una de las estrellas más deslumbrantes del Salón del Automóvil de Guangzhou. El Audi Q7 está posicionado en el nivel más alto de los SUV de alta gama y está diseñado para satisfacer las necesidades más críticas de un pequeño número de usuarios de SUV de primer nivel. En este nivel de mercado, el Q7 es sin duda un súper SUV que supera por completo a sus oponentes.

El coche hizo su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt el 65 de septiembre de 2002. Se lanzará en Europa la próxima primavera y se espera que se importe y venda en China a mediados del próximo año.

El concept car híbrido Audi Q7, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou al mismo tiempo que el Audi Q7, es el último logro de Audi desde que desarrolló la tecnología híbrida hace 10 años. Por primera vez, este advenedizo de la familia Audi combina el potente motor de gasolina de inyección directa del V8 4.2 FSI con un motor auxiliar eléctrico, que puede generar un sorprendente par máximo de 640 Nm (el V8 4.2 FSI produce 440 Nm, y el motor de propulsión auxiliar eléctrica produce 200 Nm (Niu Mi), convirtiéndose en el líder de los mejores SUV ecológicos. Este prototipo se pondrá en producción en masa en 2008.

Se informa que el diseño de la apariencia del Audi Q7 tomó tres años. Los expertos de la industria creen que el dinámico, humano, emocional y parecido a un sedán Q7 es la tercera generación del mercado de vehículos todoterreno (SUV) y también es la tendencia de desarrollo del futuro mercado de los SUV.

Dongfeng Dayue Kia

Concept car de carreras Multi-S para ayudar.

En este salón del automóvil, Dongfeng Dayue Kia exhibió sus cuatro modelos nacionales: Cerato, Maxima, Jiahua y Yuanchang. También lanzó conjuntamente sus modelos principales y nuevos modelos conceptuales con el Grupo Kia de Corea del Sur. coche KND2 (Multi-S?). Este concept car con elementos de alta tecnología representa la imagen innovadora de alta tecnología de Kia y explica a la audiencia las infinitas posibilidades de la tecnología avanzada de fabricación de automóviles centrándose en el futuro.

El concept car Multi-S es un vehículo crossover polivalente de Kia Motors, equipado con un motor diésel 2.0TURBO. Combina las ventajas del monovolumen y del SUV, que han atraído mucha atención en el mercado automovilístico mundial recientemente. Es un concept car crossover desarrollado y diseñado para adaptarse a actividades comerciales y de ocio. Este automóvil utiliza una variedad de espacios de almacenamiento y las configuraciones de seguridad más avanzadas, lo que refleja el nivel de seguridad más alto de su clase. Con el concept car KND 2 (¿Multi-S?) y cuatro modelos importados principales, Opirus, Sorento, Sportage y Kearns, representa el nivel más alto de Kia Motors.

New Era Pilot

Toyota i-swing

Desde el PM lanzado en 2003 hasta el futuro concept car unipersonal I-Unit exhibido por Toyota en la Exposición Mundial de Japón de 2005, se ha abogado por la personalización con un consumo mínimo de energía. El modo móvil amplía infinitamente las posibilidades personales. El nuevo concepto de automóvil móvil personalizado i-swing exhibido en este Salón del Automóvil de Guangzhou hizo su debut en China. Es un trabajo de seguimiento de i-unit y aplica tecnología de alta tecnología para el desarrollo de robots. , desarrollado y diseñado con el tema "la nueva relación entre las personas y los automóviles"

El cuerpo del i-swing está hecho de material de caucho amortiguador y de bajo rebote, y la cubierta exterior está hecha de tela suave material, que es tan cómodo como usar ropa. I-swing es fácil de operar y se maneja mediante dos joysticks, pedales y la transferencia del centro de gravedad del cuerpo humano.

La cabeza del conductor está centrada en el eje. Cuando se "pone de pie", activa automáticamente el sistema de control del sensor giroscópico. Darse la vuelta en el acto es tan natural y suave como mirar a su alrededor, e incluso puede hacer lo que quiera, como bailar. I-swing tiene dos modos de conducción. Al conducir por calles concurridas, puede adoptar un modo de dos ruedas que ahorra espacio, lo que facilita hablar con los peatones mientras conduce. Cuando necesite conducir rápidamente, use el botón para cambiar al modo de tres ruedas y disfrute plenamente del placer de conducir. Use el joystick, los pedales y el centro de gravedad móvil para controlar la tendencia de conducción (inclinación hacia adelante = aceleración, inclinación hacia atrás =). desaceleración y dirección con control de balanceo).

Además, i-swing también aplica una gran cantidad de diseños personalizados, y las imágenes que se muestran en los paneles emisores de luz LED delanteros y traseros se pueden ajustar según el estado de ánimo, como cambiarse de ropa favorita. a voluntad, utilizando el concepto de comunicación aicommuca, memoriza y acumula automáticamente información del usuario (hábitos y preferencias de conducción) en el uso diario y establece de forma inteligente la comunicación y la interacción con los propietarios de automóviles, lo que constituye una verdadera "personalización".

Hyundai Motor Concept Car NEOS-3

Posicionado como un vehículo de ocio de lujo

Hyundai de Pekín y Hyundai de Corea del Sur * * * trajeron 13 modelos a la exposición. Entre ellos, Beijing Hyundai exhibió cinco modelos: Sonata, Elantra, Tucson y NF Yuxiang. El automóvil pequeño ACCENT amplió la gama general de Beijing Hyundai. Hyundai Corea trajo ocho modelos, incluidos Equus (Centennial), cupé (cool), Matrix, Santa Fe (Santa Fe), TG, concept car NEOS-3, vehículo de combustible híbrido ACCENT y auto deportivo ACCENT. El último prototipo NEOS-3 desarrollado por Hyundai Motor de Corea del Sur ha atraído la atención de los consumidores de alto nivel. En el área de exposición de 1.500 metros cuadrados, Hyundai de Beijing y Hyundai Motor de Corea del Sur se unieron para iniciar una emocionante ola coreana.

NEOS-3 se posiciona como un vehículo recreativo de lujo, brindando un rendimiento comparable al de un vehículo todoterreno, pero brindándole la sensación de volar en un jet privado de lujo gracias a la forma aerodinámica de la carrocería combinada con el diseño. el diseño integrado de los faros y la cubierta del tanque de agua proporciona al NEOS-3 capacidades de conducción más seguras bajo la carrocería de 5 metros de largo, proporciona un ambiente de conducción espacioso y cómodo para los miembros del automóvil, lo que lo hace estar equipado con un sistema de información central integrado; es más seguro y conveniente usar varios equipos en el automóvil; en términos de potencia, está equipado con un motor V8 de 4.6 litros recientemente desarrollado, que hace que el enorme NEOS-3 sea ágil y maniobrable.

¡Espero que te ayude~! !