¿Cuál es la tasa de ocupación del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou "Fuxing"?

Ayer (20 de octubre), la Oficina de Ferrocarriles de Beijing publicó la boleta de calificaciones por fases de la EMU estándar china "Fuxing". A partir del 19 de octubre, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou. velocidad ferroviaria y interurbano Beijing-Tianjin El "Fuxing" en las tres líneas ha transportado un total de 3,07 millones de pasajeros. La tasa de ocupación del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou "Fuxing" llega a 100.

Los datos muestran que viajar en la EMU estándar china "Fuxing" se ha convertido en la primera opción para los pasajeros. "Fuxing" se puso en funcionamiento por primera vez en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai el 26 de junio. Con el fin de crear un "Beijing-Tianjin-Hebei on Track" de alto nivel, "Fuxing" amplió su alcance de servicio el 21 de agosto y dispuso operar 22,5 pares en los ferrocarriles interurbanos Beijing-Tianjin y Beijing-Guangzhou de alta velocidad. "Fuxing Hao" transportó 1,12 millones de pasajeros entre Beijing y Tianjin, con una tasa de ocupación de 83; el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou "Fuxing Hao" transportó un total de 420.000 pasajeros, con una tasa de ocupación de 100.

El 21 de septiembre, la EMU estándar china "Fuxing" logró operar comercialmente a una velocidad de 350 kilómetros por hora en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. Hoy es exactamente luna llena. Según las estadísticas del departamento de ferrocarriles, el "Fuxing" transportó en un mes 460.000 pasajeros, con una tasa de asistencia del 96,4.

Con Fuxinghao, viajar es cada vez más conveniente para todos.