¿China realmente tiene J-18 y J-25?

Se dice que el J-18 solo circulará en Internet por el momento, ¡mientras que el J-25 debería estar tomando forma!

El avión de combate J-18 es una nueva generación de aviones de combate de despegue y aterrizaje vertical difundidos en Internet. Ha sido informado muchas veces por medios extranjeros, y CCTV también ha citado informes relevantes. Sin embargo, de hecho, el número de avión del J-18 está vacío y nunca ha habido ninguna evidencia que demuestre el plan del J-18 o la existencia física de sus aviones de combate. A raíz de este incidente, nos preocupa aún más la vitalidad de la "China real": los productos falsos y de mala calidad se prohíben repetidamente, las películas y programas de televisión que alteran la historia proliferan y las noticias ficticias e inventadas emergen sin cesar. El campo militar de Internet no es una tierra santa. Es incluso más oscuro que el campo comercial. Algunos medios nacionales no tienen escrúpulos al respecto y alientan deliberadamente esta tendencia poco saludable. /view/2220540.htm?fromId=5582143

El J-25, también conocido como "Ghost Bird", es producido por Chengdu Aircraft Industry Company. Tiene capacidades de crucero supersónico y un despegue máximo. peso de más de 20 toneladas. Basado en la situación anterior, el J-25 "Ghost Bird" es un caza de superioridad aérea de servicio pesado de alto rendimiento cuyo rendimiento es superior al del caza F-22A "Raptor".

El J-25 es un nuevo caza de superioridad aérea multipropósito y de alto rendimiento para todo clima. Este tipo de caza será pesado y de bajo costo como ideas principales, con alto rendimiento, alta capacidad de supervivencia y alta efectividad en combate como objetivos de diseño. Requiere que el avión tenga una gran relación empuje-peso, no-. crucero supersónico con postcombustión; rendimiento sigiloso con características chinas; y muy alta agilidad y maniobrabilidad en pérdida.

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