¿Los vehículos comerciales de las instituciones públicas también deben participar en la reforma de los vehículos públicos?

Sí.

La Oficina General del Comité Central del Partido Comunista de China y la Oficina General del Consejo de Estado emitieron recientemente las "Opiniones Orientadoras sobre la Promoción Integral de la Reforma del Sistema de Vehículos Oficiales" y el "Plan de Reforma para el Sistema Oficial de Vehículos de Organismos Centrales y Estatales".

El "Plan" estipula que los estándares de subsidio para las agencias centrales y estatales para convertir vehículos en transporte oficial son:

1.300 yuanes por persona por mes a nivel de departamento y oficina, 800 yuanes por persona por mes a nivel de departamento, 500 yuanes por persona por mes a nivel de departamento e inferiores.

Alentar a los principales responsables de los departamentos (oficinas) de las provincias (regiones autónomas, municipios directamente dependientes del Gobierno Central), y a los principales responsables del partido y gobierno de la ciudad (prefectura, estado ), condado (ciudad, distrito, pancarta) y municipio (pueblo) para participar. Si realmente es inconveniente participar en la modificación del automóvil debido a restricciones ambientales y necesidades laborales, se permite proporcionar soporte físico para los vehículos de trabajo de una forma centralizada adecuada. , pero la gestión debe estar estrictamente regulada y ya no se permiten subsidios oficiales al transporte.