¿Cómo se llama el barco de la administración pesquera más grande de China?
El Barco de Administración Pesquera de China 311 es actualmente el barco de administración pesquera más grande entre los barcos del sistema de administración pesquera de China, con la velocidad más rápida y equipos de comunicación y navegación relativamente avanzados. El barco tiene un arqueo bruto de 4.600 toneladas, una eslora de 112,68 metros, una manga de 15 metros, una autonomía de 8.000 millas náuticas, una autonomía de 50 días y noches, área de navegación ilimitada, equipado con modernos equipos de comunicación y navegación GMDSS, y una velocidad máxima de 22 nudos.
El Buque 311 de la Administración Pesquera de China era originalmente el Buque de Rescate Sur 503 de la Flota del Mar de China Meridional, un bote salvavidas de salvamento 922II. El 5 de mayo de 1970, el Instituto 708 presentó un documento "Acerca de la construcción de buques de salvamento en el Mar de China Meridional". El 14 de julio del mismo año, el Instituto 708 propuso un plan de diseño. El 15 de abril de 1971 se celebró en Guangzhou una reunión de revisión del diseño técnico del 922II. El 20 de septiembre de 1971, el Astillero de Guangzhou inició oficialmente la construcción del barco de salvamento 922II. El barco fue botado el 27 de septiembre de 1973. Posteriormente se procedió al diseño y construcción de cámaras presurizadas, campanas salvavidas de buceo, etc. La prueba de amarre se realizó en agosto de 1975, y la prueba de navegación de rutina el 24 de diciembre, la cual se prolongó hasta el 10 de enero de 1976. La prueba de buceo y salvamento comenzó oficialmente el 23 de abril de 1976 y finalizó el 14 de junio. El barco fue firmado para su entrega el 30 de junio y sirvió en la Brigada de Salvamento Yulin de la Flota del Mar de China Meridional. Número de barco: J503. A finales de 2006, fue utilizado como barco oficial nacional y transferido a la Administración de Pesca del Distrito de Nanhai. Oficina. La prueba en el mar se llevó a cabo en el Astillero Guangzhou Dengtai el 16 de diciembre de 2008. A las 11:00 horas del 17 de marzo de 2009, el Buque de Administración Pesquera 311 de China llegó a la isla Yongxing en las islas Xisha para llevar a cabo su misión de declarar la soberanía marítima nacional y salvaguardar los derechos e intereses de las pesquerías y los pescadores en el Mar Meridional de China.
Durante un período de tiempo posterior, el barco 311 realizará principalmente tareas como la gestión de cruceros de la zona económica exclusiva, la protección y escolta de la pesca en el Mar de China suroeste, la supervisión conjunta del Golfo de Beibu y la pesca. rescate de emergencia.
En los últimos años, el número de barcos pesqueros de algunos países que han entrado ilegalmente en aguas bajo la jurisdicción de China en el Mar de China Meridional y han cometido violaciones de pesca ha aumentado significativamente. hicieron la vista gorda ante la soberanía de China y los detuvieron dentro de las fronteras territoriales tradicionales del Mar de China Meridional. La administración pesquera de China planea afirmar aún más la soberanía de China sobre las islas del Mar Meridional de China a través de una serie de acciones como escoltar y proteger las pesquerías.