¡El primer lote de 200.000 mascarillas de Wuling ha salido de la línea de producción! BYD y Shaanxi Automobile también cambiaron sus líneas de producción.
Repensar los coches con nosotros.
Hoy quiero hablaros de material médico.
Esto es realmente algo que tiene mucho que ver con la industria del automóvil.
De hecho, hay muchas cosas inesperadas en 2020. Por ejemplo, ninguno de nosotros hubiera pensado que las máscaras que rara vez se usan en la vida diaria son casi imposibles de comprar ahora.
Un amigo viajó al extranjero hace unos años y estalló una epidemia en el país. Quería traernos algunas mascarillas, pero después de pasear por la farmacia recibió la respuesta: los chinos las han comprado.
Los problemas que encontró fueron los mismos que enfrentan muchas empresas al donar suministros a áreas epidémicas. La mayor dificultad no es recaudar fondos en absoluto, sino encontrar bienes...
Así que en este momento no se trata de quién tiene el dinero, sino de quién tiene una mejor manera de obtener los suministros que todos tienen. necesita con urgencia.
1. ¡Wuling quiere hacer máscaras! Elementos duros
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En los detalles de donación de un grupo de compañías automotrices, vi a muchas personas donando cientos de millones, pero noticias como esta también han quedado expuestas en los últimos dos días. :
Wuling está trabajando con proveedores para cambiar la línea de producción para producir máscaras, con una capacidad de producción estimada de 17.000 por día. ——Después de tantos años de desarrollo en la industria del automóvil, esta es la primera vez que un OEM se dedica a la producción de máscaras.
De hecho, la historia es muy sencilla. Nos comunicamos con la gente de Wuling de inmediato y me dijeron que su primer pensamiento fue comprar desde comprar comprar. Entonces podemos ver las noticias del 5438 de junio + 31 de octubre en línea. Wuling compró y envió urgentemente 20.000 máscaras de protección médica desde Indonesia e India para apoyar la primera línea de prevención y control.
Sin embargo, a medida que la epidemia continúa desarrollándose, muchos países, incluida Indonesia, han incluido las máscaras como materiales de reserva estratégicos y ya no pueden seguir comprándolas en el extranjero ni transportarlas de regreso al país. .
Muchas empresas de automóviles donan dinero si no pueden comprar mascarillas. En cuanto a la imposibilidad de proporcionar máscaras a los empleados, pospondrán el inicio del trabajo en el futuro. La situación de Wuling es ligeramente diferente:
(Fotografiado cuando el presidente inspeccionó a Baojun y Wuling por primera vez en 2016)
Esta empresa está ubicada en Liuzhou, Guangxi, Liuzhou e incluso Guangxi. y tiene tres industrias pilares: la primera son los fideos de caracol, la segunda es el paisaje de Guilin y la tercera es Wuling Shenche.
Guangxi no ha sido una provincia económicamente desarrollada desde la antigüedad y su ranking de PIB se encuentra básicamente en la parte inferior. Entre las industrias pilares, los fanáticos de los caracoles son básicamente inversores minoristas, y Guilin Shanshui no puede irse ahora. Sólo Wuling puede tomar la iniciativa en la industria del automóvil.
En tales circunstancias, si Wuling, una industria pilar, no puede iniciar la construcción a tiempo, el impacto en la economía de GAC puede estar más allá de la imaginación.
Lo más importante para empezar a trabajar es una mascarilla. Después de todo, una fábrica de motores principal tiene miles de personas y la cantidad de máscaras que necesita consumir todos los días no es pequeña.
"Ahora no hay escasez de dinero, pero sí de materiales, así que quiero saber si hay algo que se pueda hacer en la cadena de suministro. Los líderes de la empresa se comunicarán con ellos y encontrarán Una persona que fue testigo de este incidente, fuentes de Wuling, me dijeron: “Este proveedor fabrica algodón insonorizante para automóviles”.
Así que las dos partes se llevaron bien y el proveedor Guangxi El taller original libre de polvo de 2.000 metros cuadrados de Defute Group se transformó en 12 líneas de producción de mascarillas y la producción diaria puede llegar a 17.000 a finales de mes.
Este asunto, naturalmente, recibió pleno apoyo de la ciudad de Liuzhou, la provincia de Guangxi e incluso del país: el Banco de Desarrollo de China otorgó un préstamo de 50 millones, y la verificación de calificación, aprobación y certificación fueron las mismas que las de la fábrica de Tesla en Llevar a la fuerza.
Con la bendición de esta "velocidad de China", se espera que estas líneas de producción de mascarillas estén terminadas y puestas en uso dentro de este mes (febrero de 2020).
(Taller a reconstruir)
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2. ¿Puede el fabricante de automóviles fabricar una máscara?
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Tan pronto como salió a la luz este incidente, muchos internautas comenzaron a gritar 6. Algunos internautas que no sentían nada por Wuling y Baojun no pudieron evitar suspirar: "Claro " "
Después de todo, una vez que se complete este asunto, por un lado, los empleados de nuestra fábrica estarán protegidos, por otro lado, también dijeron que no lo venderán al mundo exterior por el momento y lo entregarán al gobierno para su despliegue unificado, dando prioridad a la primera línea médica. Algunos internautas también se burlaron: Estoy satisfecho y nunca permitiré que aparezca la búsqueda candente de "agarrar máscaras de Chongqing".
De principio a fin, es probable que Wuling y sus proveedores pierdan dinero en lugar de ganarlo.
Tomemos como ejemplo el período del SARS.
El gobierno de Shanghai ordenó a una empresa que cotiza en bolsa que produjera máscaras funcionales, pero no ganó dinero en absoluto. En ese momento, para cubrir la capacidad de producción de mascarillas, la empresa incluso detuvo su línea de producción de ropa interior. Desde entonces ha estado perdiendo dinero y finalmente pudo sobrevivir con subsidios financieros estatales.
(La empresa se retiró más tarde, pero el precio de sus acciones se ha disparado inexplicablemente recientemente porque mucha gente pensaba que todavía estaba fabricando máscaras. De hecho, la gente ha dejado de producirlas durante muchos años... y también es apropiado hacer mascarillas faciales fue una verdadera pérdida, e incluso las compré al límite diario...)
Vale la pena hablar de este asunto contigo. Por un lado, descubrí que existe una empresa de automóviles tan real y, por otro lado, también descubrí un "nuevo continente".
Dado que los proveedores de algodón aislante acústico de Wuling pueden cambiar a máscaras, ¿qué ¿Sobre los proveedores de otras empresas de automóviles?
Y otra cosa que quizás no sepas es que el propio OEM tiene un taller libre de polvo que cumple con las condiciones para la producción de mascarillas.
Debido a que el taller de pintura tiene altos estándares libres de polvo en los cuatro procesos principales de estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final de la producción de automóviles, en teoría no hay ningún problema en fabricar máscaras.
En cuanto a la tecnología de máscaras universales, en teoría no es difícil para las empresas de automóviles que son más difíciles de producir.
3. BYD no sólo fabrica mascarillas, sino también desinfectantes.
Así que es exactamente lo que pensaba. Además de Wuling, pronto aparecerá una segunda empresa de automóviles.
No solo fabricar mascarillas, sino también contratar agua desinfectante:
El 7 de febrero, los medios financieros revelaron que una filial de BYD en Shantou cambió silenciosamente su ámbito de negocio: añadir desinfectante.
Justo cuando todavía estábamos adivinando qué iba a hacer BYD, la mañana del 8 de febrero, comenzó a circular entre nuestros fans la siguiente imagen:
Evidentemente, el día anterior Just Luego de cambiar el ámbito del negocio, al día siguiente el funcionario anunció que fabricarían mascarillas y desinfectante. Inmediatamente me comuniqué con la fuente de BYD, quien primero me dijo que "la noticia es cierta". A finales de mes, la producción diaria probablemente alcanzará los 5 millones de mascarillas y 50.000 botellas de desinfectante.
Cuando mencioné "Wuling está dejando que sus propios proveedores lo hagan, ¿qué pasa con BYD?"
La fuente me dio esta frase directamente:
Cuando pregunté si afectaría la producción de vehículos, la otra parte me dijo que el impacto no sería grande y nos dio una noticia exclusiva:
"(Máscaras) se entregan a la Novena División, equipo médico La Novena División siempre ha estado a cargo. "
"Definitivamente se necesitan calificaciones de producción y se acelerarán. Hay brechas en todo el país. Solo las empresas locales han fracasado y las empresas de pañales en otras provincias han dado un paso al frente. /p>
"En la actualidad, solo existe el apoyo público del público. La cantidad mínima de pedido actual es de aproximadamente 10,000. Se estima que también estamos siguiendo el despliegue del gobierno de la ciudad y atendiendo primero las necesidades médicas de primera línea. "
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4. ¿Qué otras empresas de automóviles han cambiado de producción?
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Antes del comunicado de prensa (21. 2. 9), acabamos de recibir la noticia de que Shaanxi Automobile también tomó la iniciativa de fabricar gafas no hace mucho. Aunque la empresa en su conjunto no ha reanudado el trabajo, solo tomó dos días prepararse. Se espera que la capacidad de montaje diaria alcance las 3.000 piezas/día.
GAC también envió recientemente a un grupo de empleados a un fabricante de equipos de fabricación de mascarillas para 15 días de estudio.
El presidente cree que cada vez más empresas automovilísticas serán las siguientes en tomar medidas.
¿Además de dejarnos ver algunas marcas nacionales independientes? Además de hacer cosas por el país, también nos permite ver nuevas fuerzas en la lucha contra la epidemia.
-Para aquellas empresas de automóviles que han detenido la producción, en teoría solo necesitan renovar el taller de pintura, cooperar con los departamentos relevantes para obtener calificaciones, comprar equipos y establecer rápidamente una capacidad de producción de máscaras de más de una. millones, que es sin duda la mejor manera de luchar contra la epidemia.
En caso de que la epidemia realmente empeore.
Creo que lo harán.
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5. Escribe al final
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El motor utilizado por el tanque británico Centurion es el Rolls-Royce Gerry. Finlandia;
El cazacarros Ferdinand de la Alemania nazi fue producido por Porsche;
Los tanques estadounidenses Ford y Hillman de General Motors participaron en la producción;
Similar allí son muchas cosas mas. A nivel nacional, las empresas automotrices siempre han respondido positivamente al llamado.
Wuling en la historia En la década de 1960, cuando el país necesitaba urgentemente desarrollar la agricultura y revitalizar la industria, Wuling construyó inmediatamente un tractor.
BYD nació en una era ligeramente diferente. En esta era, China se está transformando de "Hecho en China" a "Creado en China". BYD se unió a la nueva industria energética y comenzó a dominar tecnologías centrales como baterías, motores, controles electrónicos e IGBT.
¿Qué importancia tiene la industria del automóvil en China? Lo importante es que los ingresos operativos totales representan casi el 10% del PIB y el número de empleados representa una sexta parte del empleo total en la sociedad.
Esta vez, Wuling, BYD y Shaanxi Automobile tomaron la iniciativa al levantar la bandera de la fabricación de máscaras, desinfectantes y gafas protectoras, que actualmente faltan en el país. Esto nos dice que las empresas automotrices pueden permitirse el PIB y crear empleos, y también son nuestra fuerza de respaldo en momentos críticos.
No hay duda de que se trata de una significativa llamada de atención ante crisis desconocidas en el futuro. Aunque ahora ni siquiera podemos suministrar mascarillas, afortunadamente hay empresas de automóviles como ésta que nos dicen: No importa, todavía estamos allí.
Hay buenas noticias.
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Finalmente, déjame contarte una buena noticia antes de la fecha límite:
Shaanxi Automobile estaba listo para fabricar gafas en dos días. Esta tarde. muestras que cumplan con los requisitos de protección médica.
El primer lote de 200.000 máscaras fabricadas por los proveedores conjuntos de Wuling ha salido de la línea de producción. Estas máscaras son las primeras para uso civil. El taller libre de polvo para fabricar máscaras médicas también se está renovando urgentemente;
Aunque BYD aún no tiene muestras, se espera que comience la producción de prueba en dos días y la producción en masa en siete días. La capacidad de producción de mascarillas ha alcanzado los 5 millones de piezas/día y la capacidad de producción de agua desinfectante ha alcanzado las 50.000 botellas/día.
Mira, todo el mundo lo está afrontando positivamente.
La epidemia pasará.
Wuhan mejorará.
China también recuperará su aspecto original.
¡Corre! Vamos. ¡artículo! Su!
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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.