¿Qué experiencias o lecciones le han impresionado sobre la industria aeroespacial de China a lo largo del camino?

El Long March 3B (CZ-3B) es un gran cohete de tres etapas con limitación de líquido desarrollado por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento basado en los vehículos de lanzamiento con correa Long March 3A y Long March 2. . La longitud total del cohete es de 54,838 m, el diámetro de la primera y segunda etapa es de 3,35 m, el diámetro del propulsor es de 2,25 m, el diámetro de la tercera etapa es de 3,0 m, el diámetro del carenado es de 4,0 m, la masa de despegue es 425,8 t y la capacidad de carga estándar del GTO es 5.

Han pasado 24 años desde que se lanzó la Gran Marcha 3b en 1996. Sobre esta base, China ha lanzado varios modelos mejorados. El Long March 3B se utiliza principalmente para lanzar satélites en órbita geosincrónica y es el principal cohete de mi país utilizado para servicios de lanzamiento de satélites comerciales.

Long March 3b ha conseguido muy buenos resultados en los últimos años, todos ellos continuos, con decenas de lanzamientos de alta intensidad resultando exitosos. Se pusieron en órbita una gran cantidad de cargas útiles famosas como Chang'e-3/4, varios satélites Beidou, ChinaSat, Asia-Pacific, Fengyun-4, etc. El penúltimo satélite de red Beidou-3 fue enviado a GEO en marzo. 9. Es el vehículo de lanzamiento de órbita alta de mi país con el mayor volumen de lanzamiento y una madurez relativamente alta.

En 2017, China e Indonesia firmaron un contrato para el proyecto del satélite de comunicaciones Nepal Palapa-N1, que fue desarrollado por la Quinta Academia de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China. La plataforma satelital de comunicaciones mejorada Dongfanghong-4 se utiliza para cubrir Indonesia y otras áreas. Después de tres años de desarrollo, el satélite de comunicaciones Palapa-N1 fue entregado a los clientes en órbita el 9 de abril de 2020, pero el lanzamiento fracasó.

Durante el lanzamiento del cohete, la primera y segunda etapa del cohete volaron normalmente, pero la tercera etapa funcionó de manera anormal. Los datos de seguimiento mostraron que la tercera etapa del cohete y los restos del satélite habían caído y el lanzamiento del satélite fracasó. Los posibles problemas actuales incluyen: fallo de separación de la segunda y tercera etapa; fallo del encendido primario de la tercera etapa del cohete; fallo del encendido auxiliar de la tercera etapa;

Ya a las 17:28 del 31 de agosto de 2009, mi país lanzó el satélite de comunicaciones indonesio "Palapa-D" utilizando el cohete portador "Long March 3B" en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang. La primera y segunda etapa del cohete volaron normalmente, pero se produjo una anomalía después de que la tercera etapa se encendió por segunda vez y no pudo enviar el satélite a la órbita prevista.

La causa del accidente fue que el encendido primario del motor de tercera etapa del cohete funcionaba con normalidad. Después del segundo encendido del motor de tres etapas, uno de los motores de hidrógeno y oxígeno tenía un empuje bajo, lo que provocó que el apogeo del satélite fuera inferior al valor predeterminado.

Después de 11 años, el Long March-3B volvió a cometer un error similar, pero también era un satélite de comunicaciones de Indonesia. Un error así nunca debería haber ocurrido, al menos aquella vez que el satélite se puso en órbita con éxito. Esta vez se desprendió la tercera etapa del cohete y fragmentos del satélite.

La función del satélite PALAPA-N1 es sustituir al satélite de comunicaciones comerciales Palapa-D actualmente en órbita.

Ambos accidentes espaciales fueron evitables. Tomemos como ejemplo el Gran 7 de Marzo del mes pasado. Ya en 2016, el Long March 7 se lanzó con éxito desde el sitio de lanzamiento espacial Wenchang de mi país. Esta vez, el Long March 7 se modificó para convertirlo en un vehículo de lanzamiento de tamaño mediano basado en la órbita alta de tamaño mediano de nueva generación del Long March 7. Vehículo de lanzamiento de tres etapas con limitación de líquido. Todos utilizan tecnología madura.

El Gran Marcha 3b sólo ha tenido dos fallos importantes en 24 años, ambos relacionados con la tercera etapa del cohete. Además de este del año 2009, también está el del 19 de junio de 2007. En el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang, mi país utilizó el cohete portador Gran Marcha 3B-28 para lanzar el satélite de transmisión de radio y televisión "ChinaSat 9A". También se produjo una anomalía en la tercera etapa del cohete. El satélite no logró entrar en la órbita programada, pero esa vez, ChinaSat 9A "caminó" en el espacio solo con su propio combustible, ascendió más de 20.000 kilómetros, completó un "auto-rescate espacial" en 16 días y alcanzó la órbita programada.

La razón por la que el problema del tercer nivel volvió a ocurrir esta vez debería estar relacionada con la mejora de Chang Sanyi. Aunque Changsanyi siempre se ha llamado Changsanyi, se ha mejorado continuamente con el desarrollo de la tecnología aeroespacial de China a lo largo de los años. Como acabo de decir, hay muchos tipos de sucursales y pueden surgir algunos problemas durante el proceso de mejora.

Aunque se trata de un lanzamiento comercial, el seguro aeroespacial lo cubrirá. El seguro aeroespacial se refiere a un seguro que brinda protección contra riesgos para productos aeroespaciales, incluidos satélites, transbordadores espaciales, vehículos de lanzamiento, etc. Por ejemplo, el satélite "Asia-Pacífico 2" fue lanzado desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang el 26 de octubre de 1995, lo que provocó la pérdida total del satélite y el cohete, y la compensación económica pagada por la compañía de seguros ascendió a 65.438 +62 millones de dólares estadounidenses.

El proyecto Palapa-N1 es la primera vez que un satélite de comunicaciones nacional logra un gran avance en el mercado aeroespacial de Indonesia y es de gran importancia en la promoción de los productos aeroespaciales de China para explorar más a fondo el mercado internacional. El proyecto PALAPA-N1 mejorará las comunicaciones y la radiodifusión de Indonesia, promoverá el progreso social y el desarrollo económico y es otro logro de China Aerospace en la construcción de la iniciativa "Un cinturón, una ruta".

El fracaso de este lanzamiento inevitablemente hará que otros países cuestionen las capacidades de lanzamiento espacial de China y afectará la expansión de los productos aeroespaciales chinos en los mercados extranjeros.

Si el Gran Marcha 3B afecta a la expansión de China en los mercados exteriores, el fracaso del último lanzamiento del cohete Gran Marcha 7A tendrá un gran impacto en la próxima misión espacial de China, porque incluirá la navegación Beidou, la tercera fase. de exploración lunar y otros proyectos importantes, la finalización del proyecto, la finalización de tareas importantes como la exploración de Marte, el primer vuelo de los cohetes portadores Long March 5B, Long March 7A y Long March 8, y el lanzamiento de satélites comerciales. como el satélite 6D de Asia Pacífico y el satélite de prueba de fusión de Internet por satélite de la empresa del grupo.

Después de estas dos misiones espaciales, según el plan, el cohete portador Long March 5 B-1 llevará a cabo la primera misión de vuelo de la nave de prueba de naves espaciales tripuladas de nueva generación a mediados o finales de abril.

Tengo que decir que el calendario de misiones espaciales de China es demasiado ajustado y cada nodo de misión es muy ajustado. En comparación con Europa y Estados Unidos, no hay fondos ni talentos suficientes.

La industria aeroespacial de China debe reservar tiempo para sacar inferencias de un ejemplo, resumir los fracasos y las lecciones aprendidas y hacer mejores preparativos para adentrarse en el lejano mar de estrellas.

Durante décadas, los astronautas chinos han avanzado a través del éxito y el fracaso. Misión tras misión, la gente ha comprendido el significado de la "Larga Marcha". Espero que puedas darles a los astronautas una mayor comprensión. Todavía queda un largo camino por recorrer y todavía estamos trabajando duro para explorarlo.

¡Al final triunfaremos, lo conseguiremos!