¿Por qué parece que el motor de la motocicleta Honda es pequeño pero potente?
El modelo CBR250RR de Honda, cuando se lanzó por primera vez, la razón por la que mucha gente lo notó por primera vez fue por su apariencia. La apariencia ha demostrado plenamente la velocidad y potencia de la Honda CBR250RR. El carenado aerodinámico hace que el modelo en general sea más poderoso. Los dos faros LED parecen feroces, como una bestia lista para atacar a su presa en cualquier momento. La configuración es muy rica. El instrumento utiliza un instrumento LCD monocromático. Las luces delanteras y traseras son luces LED. El amortiguador delantero utiliza una horquilla delantera invertida SHOWA y el amortiguador trasero utiliza un enlace múltiple ajustable con precarga. Para los amortiguadores, el freno delantero utiliza un disco de 310 mm con pinzas de doble pistón y el trasero utiliza una pinza de un solo disco. Estas configuraciones de seguridad son todas para la seguridad de la conducción.
Como deporte. coche, Honda El motor con el que está equipado no debe ser malo. Está equipado con un motor de 2 cilindros en línea, 8 válvulas y 4 tiempos refrigerado por agua con una cilindrada de 249,7 cc. La potencia de salida máxima es 28,5 KW. El torque es de 23 Nm Para adaptarse a la alta velocidad del 250RR En términos de características de velocidad, Honda también utiliza cojinetes de baja resistencia y recubrimientos de bajo coeficiente de desgaste dentro del motor, junto con pistones forjados livianos, para lograr una respuesta del acelerador más rápida.
Estar bien fundamentado y bien fundamentado hace feliz a la gente. ¡Permítanme primero suspirar por la profundidad de la cultura china! Entonces, ya que estamos hablando de nombres, ¿cómo no mencionar otra tecnología con un nombre dominante, y esa es la tecnología Earth Dream de Honda? Finalmente, sólo en términos de potencia del motor, ya sea un motor de aspiración natural o un motor turboalimentado, Volkswagen realmente no es rival para Honda. Comprar un motor y adquirir un automóvil no es de ninguna manera una pérdida de dinero. Si la tecnología Chuangchi Blue Sky de Mazda integra mejor la potencia, el consumo de combustible y el placer de conducir, entonces el Earth Dream de Honda maximiza el rendimiento del motor. Hoy en día, Volkswagen tiene muy pocos motores atmosféricos y Honda también ha entrado en el campo de los motores turboalimentados.