¿En qué año se produjo el primer y mayor naufragio en China?
En la antigüedad, fue el Nanhai No. 1, un antiguo naufragio de madera de la dinastía Song del Sur. En los tiempos modernos, fue el barco Jiangya cerca de Shanghai, China en 1948. También hubo un naufragio. accidente que conmocionó a China y al mundo, con un número de muertos muy superior al del naufragio del "Titanic". Pero pocas personas lo saben. Aunque ha pasado más de medio siglo, la legendaria historia de este barco de pasajeros siempre ha tocado el corazón de los rescatistas de nuestras vías fluviales. El nombre original de Jiang Yalun es "Píldora Xingya".
El naufragio más antiguo y más grande de China: Nanhai No. 1 es un antiguo naufragio de madera de la dinastía Song del Sur. Fue descubierto en las aguas de Yangjiang, Guangdong en 1987. El barco mercante completo tiene aproximadamente 30 personas. metros de largo y 10 metros de ancho. Es el naufragio más grande descubierto hasta el momento. El barco más grande de la dinastía Song. Sorprendentemente, el casco de este antiguo barco, que lleva casi mil años hundido en el fondo del mar, está bastante bien conservado. La madera del casco sigue tan dura como nueva y emite un sonido metálico al golpearlo. La aparición de este barco hundido proporciona el ejemplo más típico para el estudio de la tecnología de construcción naval antigua, la tecnología de navegación y las leyes científicas de la preservación a largo plazo de las reliquias culturales de madera en mi país.
El 15 de abril de 1912, el crucero de lujo británico "Titanic" que transportaba 1.316 pasajeros y 891 tripulantes chocó contra un iceberg en el Atlántico Norte y se hundió. Sólo sobrevivieron 705 personas. Este naufragio está considerado uno de los diez mayores desastres del siglo XX. En 1948, se produjo un naufragio cerca de Shanghai, China, que conmocionó a China y al mundo. El número de muertos superó con creces el del naufragio del "Titanic". Pero pocas personas lo saben. Aunque ha pasado más de medio siglo, la legendaria historia de este barco de pasajeros siempre ha tocado el corazón de los rescatistas de nuestras vías fluviales. Jiang Yalun, anteriormente conocido como "Xingya Maru", es un barco de pasajeros y de carga construido por East Asia Shipping Co., Ltd. de Japón en 1939. Después de que Japón se rindió, pasó a manos del Cuartel General de la Armada en ese momento, el Kuomintang. El gobierno compensó a China Merchants por el naufragio y el cierre del puerto durante la Guerra Antijaponesa. Debido a las pérdidas, cinco barcos, incluido el "Egya Lun" de producción enemiga, fueron asignados al Ministerio de Comunicaciones y entregados a la Oficina de Promoción de Inversiones para su operación. , y el "Xingya Maru" pasó a llamarse "Egya Lun". El barco comenzó a navegar en 1946 y solo realizó un viaje de corta distancia de 12 horas entre Shanghai y Ningbo. El barco tiene menos de 10 años y un tonelaje total. de 3.365 toneladas, una potencia de 2.500 y una velocidad de 12 millas náuticas por hora. La capacidad máxima de carga es de 2.250 personas según la calificación de la Oficina de Administración de Navegación del Ministerio de Transporte del Kuomintang. El barco está recién equipado. Hay salones, restaurantes de alta gama, etc. La apariencia del casco, la maquinaria y el equipo, y otras instalaciones son excelentes entre los barcos de pasajeros chinos en ese momento.
Administración de Seguridad Marítima de Nanjing: El hundimiento del Oriental Star es el mayor accidente en la historia del transporte marítimo nacional El mayor desastre marítimo en la historia del transporte marítimo chino es el hundimiento del Titanic Oriental "Jiang Ya".
Los diez mayores naufragios de la historia
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