¿Cuál es el problema con la carretilla elevadora Linde e1 261 (O_O)?

Le responderé ahora basándome en la carretilla elevadora Linde 322E20P como referencia,

1. Cabezal de cobre de dirección. No sé a qué se refiere su cabezal de cobre de dirección. ¿Es un kit de reparación para el eje de dirección o la válvula de dirección?

2. Escobillas de carbón: Deberías usar escobillas de carbón para el motor de dirección. Una cuesta alrededor de 140 si hay una línea de monitoreo y otra cuesta alrededor de 120 si no la tiene.

3. Rodamientos; puedes comprarlos afuera. Sí, pero tienes que comprar rodamientos importados, como TMK, pero es difícil comprar rodamientos de mástil afuera, pero tu precio de 50 cada uno no debería ser rodamientos de mástil, porque los rodamientos de mástil. deben ser varios cientos cada uno

4; puedes comprarlos sacando los viejos afuera

5; Linde ahora los vende por más de 400 cada uno. Puedes encontrar unas hechas a máquina y te pueden fabricar una por más de 10 yuanes, pero no durarán tanto como las de Linde.

6. más de 400 cada una. Esta escobilla de carbón Puedes procesar las escobillas en el exterior, pero debes prestar atención a la dureza de las escobillas de carbón. De hecho, el conmutador del motor se puede reemplazar en el exterior

7. Las pastillas de freno están hechas de aleación y no son fáciles de comprar en el mercado. El precio de venta de Linde ronda los 600-700 cada uno.

8;Aceite para engranajes, el aceite para engranajes posventa de Linde se compra en el exterior. Puedes comprar Shell o algo así de acuerdo con el manual de instrucciones

9: Engranaje impulsor. A juzgar por su precio, debería ser por el engranaje pequeño que conecta el motor de accionamiento y la caja de cambios. Puede tomar muestras y subcontratar el procesamiento, el conformado y el templado del engranaje, y le cobrarán 400 cada uno en letras grandes.