Modelo de caja de cambios Honda Spiral, ¿qué tipo de caja de cambios es Spiral?

Modelo de transmisión Honda Platinum: 2.0 es una transmisión CVT continuamente variable; 2.4 es una servotransmisión DCT de 8 velocidades. La transmisión del Honda Spiral es bastante dominante. Este motor de inyección directa de 2,4 L, cuyo nombre en código es K24V4, también pertenece a la última serie de tecnología Earth Dream de Honda. La potente combinación de i-VTEC y la tecnología de inyección directa en el cilindro permite que la potencia máxima alcance los 208 caballos de fuerza (153 kilovatios) y el par máximo de 247 Namp a media potencia; En pocas palabras, esta es una versión de alta potencia del motor K24W4 del Accord. Al apretar el motor a alta velocidad, su potencia máxima es 22 caballos de fuerza mayor que la del Accord, su par máximo aumenta en 5 nm y su potencia creciente llega a 86,7 caballos de fuerza/litro. Transmisión de doble embrague de 8 velocidades desarrollada independientemente por Honda. Los amigos que están familiarizados con Honda saben que su exclusiva transmisión automática de ejes paralelos es una combinación de un convertidor de par hidráulico y engranajes de engranaje constante, que combina las características de una transmisión manual y una transmisión automática tradicional. Lo mismo ocurre con esta transmisión de doble embrague. El eje de la transmisión todavía está acoplado con un convertidor de par, pero el interior de la transmisión se reemplaza por una estructura de doble embrague. Esta estructura tiene ventajas obvias. En primer lugar, puede proporcionar efectivamente una conducción más suave a baja velocidad y, en teoría, la confiabilidad será mayor. Los datos oficiales muestran que en comparación con el antiguo 5AT, la economía de esta caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades ha mejorado en 11, la eficiencia ha mejorado en 4 y el rendimiento de aceleración ha mejorado en 10.