Gato Euleriano Rayo, no te dejes engañar por este “gato”

Siguiendo varias "categorías" de gatos, Euler nos ha traído otro producto de gran éxito: el Lightning Cat. Su nombre parece un poco diferente al del pasado, e incluso tiene intenciones asesinas ocultas. Entonces, ¡qué experiencias tan refrescantes será esta! coche, que todavía se ve lindo pero tiene un corazón feroz, ¿nos trae?

La comadreja en el mundo animal parece muy pequeña y linda, pero en realidad es extremadamente feroz. Mudará una vez antes de entrar en invierno, convirtiendo todo su cuerpo en blanco para que sea más fácil emboscar a su presa. , esta criatura mustélida es conocida como el enemigo natural de las ratas, y después de probar el gato relámpago "felino", que también es el enemigo natural de las ratas, inmediatamente pensé en la comadreja.

EULA Lightning Cat

Carrocería: sedán de tamaño mediano, 4871 mm de largo, 1862 mm de ancho, 1500 mm de alto, distancia entre ejes 2870 mm

Motor: motor simple/motor doble, Motor síncrono de imán permanente, potencia total del motor 150kW/300Kw, par motor 340N·m/680N·m

Sistema de transmisión: tracción delantera/tracción en las cuatro ruedas con motor dual

Rendimiento de conducción : 0 - tiempo de aceleración de 100 km/h -/4,3 s, autonomía de crucero CLTC 555, 705 km/600 km

“¿Este automóvil también se está preparando para atraer a algunos usuarios masculinos?” La primera pregunta es porque al acelerar a máxima velocidad, accidentalmente escuché un sonido simulado similar al de un motor de gran cilindrada. Esto me dio mucha curiosidad por saber qué pasaría después de presionar el botón Sport en el volante, aunque aún no lo he hecho. Llegué a una sesión específica de experiencia de esta función, pero no pude evitar intentarlo.

Además de los efectos de sonido que estimulan la adrenalina, también hay una experiencia de aceleración de 100 kilómetros en 4,3 segundos. Este tipo de experiencia dinámica definitivamente no está preparada para la mayoría de las mujeres, incluso cuando presionas el acelerador. Pedalea con todas tus fuerzas. A veces, habrá una sensación de opresión y asfixia a corto plazo, pero el impacto de la aceleración a velocidades medias y altas no es tan poderoso como en la vulgaridad. Pero en general, este gato relámpago tiene mucho trasfondo. y vale la pena intentarlo más a fondo.

Lo que estamos ante un modelo con tracción a las cuatro ruedas bimotor tiene una potencia máxima de 300kW y un par máximo de 680N·m. Modelo de tracción delantera, y los valores correspondientes son modelos de doble motor, por lo que son relativamente suaves. Pero la aceleración rápida en línea recta es solo el primer paso para comenzar con el Lightning Cat. Luego, el organizador nos llevó a la carretera de montaña de manera muy "íntima", y en ese momento descubrí que la sorpresa que me trajo este auto estaba lejos de serlo. Tan simple como ser rápido, la flexibilidad de su cola y su capacidad de seguimiento son muy buenas, que es lo que me sorprendió.

Debido a la rápida respuesta del acelerador que aportan las características del motor, y el rendimiento de potencia del Lightning Cat que he experimentado, es aún más necesario encontrar un ritmo adecuado para conducir este coche en montaña. Carreteras, de hecho, el chasis del Lightning Cat es muy cómodo y tiene buena textura, pero después de entrar a la montaña, su soporte de suspensión es mejor de lo esperado, por lo que sentirás que este auto es muy liviano de controlar y el sistema de dirección es. También es muy directo. Por eso, inconscientemente, siempre intento frenar más tarde y empezar a acelerar antes.

En ese momento descubrí una cosa interesante sobre el modelo con tracción en las cuatro ruedas, y es que cuando usas más gasolina, la parte trasera del auto tiende a deslizarse hacia afuera, creo que en este momento. Si está en la pista, optaré por apagar el sistema de estabilidad y encontrar la diversión del sobreviraje, así que esta es la habilidad de seguir la cola que mencioné antes, además la maniobrabilidad delantera también es muy buena, así que inesperadamente encontré algo perdido hace mucho tiempo. felicidad en un coche así.

Entonces, en este momento, echemos un vistazo a la apariencia de Lightning Cat. Aunque todavía adopta el estilo familiar y sus lindos ojos redondos, también encontrarás su ferocidad en los detalles. Los canales de disipación de calor en ambos lados debajo de la parte delantera del automóvil tienen un diseño similar al borde delantero de un automóvil deportivo. La característica más importante de este automóvil es definitivamente la forma de su carrocería cupé. La transición de toda la forma lateral es muy suave. su resistencia al viento El coeficiente es solo 0,22, lo que se esperaba.

Otro punto destacado de la carrocería del automóvil es el alerón trasero elevable. Puede optar por levantarlo cuando se enciende la energía, o puede optar por levantarlo automáticamente después de que la velocidad supere los 70 kilómetros por hora. parte del diseño también puede proporcionar al vehículo una carga aerodinámica máxima de 20 kilogramos que mejora aún más la estabilidad de conducción.

Esta ferocidad también se refleja en el interior. El volante con un ángulo más vertical favorece más el control. La consola central del Lightning Cat también adopta un diseño similar al de un deportivo GT. y mi lugar favorito proviene del instrumento de tres cañones. Después de mirar las distintas pantallas combinadas, siento que este regreso a la forma "tradicional" parece un poco novedoso, por supuesto, dentro del auto, también lo encontrarás en todas partes. el tacto de la carrocería es suave y la textura y el rendimiento del chasis son consistentes, lo cual es digno de elogio.

De hecho, la mayor parte del tiempo, la experiencia de conducción de Lightning Cat es muy similar a la de un vehículo de combustible; excepto por el sonido, que es un poco deliberado e irreal, este automóvil también está equipado con Muchas tecnologías de productos energéticos nuevos, incluidos los sistemas de conducción asistida inteligente de nivel L2, también son muy maduras, y en el Lightning Cat, encenderlo solo requiere dos clics de la palanca de cambios detrás del volante, lo que facilita su operación.

En términos de combinación de colores, además del rosa, Lightning Cat también ofrece un color similar al gris hierro para satisfacer las preferencias de los usuarios masculinos, pero este automóvil aún está equipado con un modo diosa, en el que el La respuesta del acelerador será más suave y lineal, la dirección será más ligera, la recuperación de energía cinética será más suave y se podrá asociar con funciones de limpiaparabrisas automático, faros automáticos y desempañado automático del aire acondicionado a través de opciones de personalización, que también tiene en cuenta en cuenta las necesidades de automóviles de los diferentes consumidores.

Además, aunque el Euler Lightning Cat no parece muy grande en la foto, su largo, ancho y alto son 4871/1862/1500 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2870 mm, por lo que parado al lado del auto Cuando mires hacia arriba, sentirás que en realidad es muy delgado. Por supuesto, estos datos de tamaño también permiten que los pasajeros traseros tengan suficiente espacio para usar y no se sentirán deprimidos por el diseño. El portón trasero del maletero se puede abrir al estilo de un hatchback. Bueno, ahora su apertura será ligeramente pequeña, pero afortunadamente es lo suficientemente profunda, por lo que hay suficiente espacio.

Por último, hablemos de algunos datos sobre los vehículos eléctricos. Como se mencionó anteriormente, el Lightning Cat tendrá un modelo de tracción delantera de un solo motor y un modelo de tracción a las cuatro ruedas de doble motor. La versión de motor tiene una autonomía estándar de 555 kilómetros y una autonomía de 705 kilómetros. Hay dos modelos con una autonomía de un kilómetro, mientras que la versión de tracción en las cuatro ruedas con doble motor solo tiene una autonomía de 600 kilómetros. Se han anunciado en el momento de la publicación de este artículo o se anunciarán pronto. Todos son bienvenidos a discutirlo.

El autor de este artículo es Kichebang Lu Yu

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