¿Alguien ha comprado un coche eléctrico con batería de litio Koseun? ¿Qué tal la calidad? Amigos que saben, por favor díganmelo.

No, la atención se centra principalmente en el engranaje del motor de tracción trasera. La desventaja del motor dentado sin escobillas es que si el engranaje está hecho de plástico o del llamado material de nailon importado producido por la fábrica original. Los engranajes fabricados con estos dos materiales son los más susceptibles al desgaste. Las carreteras accidentadas y con baches provocarán daños en los engranajes y los dientes. No pueden transportar personas ni tirar de mercancías porque acelerarán el desgaste de los engranajes. inviable, porque una vez que los engranajes se dañan debido a golpes y golpes, los escombros cortarán el cable de cobre en el estator del motor, provocando el desguace del motor. Compré el coche hace tres años. Después de usarlo durante casi dos años, el engranaje del motor estaba roto y era inútil. Al tercer año, lo reemplacé por uno de nailon importado por 130 yuanes cada uno y cuatro de plástico nacionales por 70 yuanes cada uno. Compré este automóvil porque es liviano y se puede mover al tercer piso, lo que ahorra al menos 50 yuanes en tarifas de inventario del automóvil cada mes. 2600 yuanes + comprar una batería nueva cuesta casi 3400 yuanes, que es un promedio de tres. Yuanes por día en 3 años. Aún no hay dinero + factura de electricidad.