¿Cuándo se abrirá al tráfico la súper autopista inteligente de Hangzhou a Ningbo?
La declaración de que la provincia de Zhejiang construirá la primera superautopista del país se ha confirmado oficialmente recientemente. La súper autopista que se construirá es la autopista de doble vía Hangzhou-Ningbo, que ha sido aprobada por etapas: la autopista Hangzhou-Shaoxing-Ningbo. La autopista tendrá cuatro elementos principales: inteligencia, velocidad, ecología y seguridad.
Esta súper autopista que se construirá es la autopista Hangzhou-Shaoxing-Ningbo que ha sido aprobada en secciones. Comienza desde el centro de Xiasha de la autopista Hangzhou Ring y termina en la autopista Ningbo Chuanshan Shugang. El centro de Chaiqiao tiene un plan de ruta total de unos 161 kilómetros, con seis carriles bidireccionales previstos y una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora. Se espera que esté abierto al tráfico en 2022 y conectará las dos ciudades centrales más importantes de China. la Gran Área de la Bahía a lo largo de la costa sur de la Bahía de Hangzhou: Hangzhou, Ningbo.
Según el plan, la súper autopista estará terminada antes de los Juegos Asiáticos de Hangzhou 2022.
La dirección futura del desarrollo de los automóviles es la electrificación y, naturalmente, el diseño de las superautopistas tiene esto en cuenta. El objetivo a corto plazo es proporcionar servicios de carga para vehículos eléctricos mediante generación de energía solar, generación de energía fotovoltaica en carreteras y complementos de energía mediante pilas de carga enchufables. El objetivo a largo plazo es lograr la carga inalámbrica de los móviles y cargarlos mientras se conduce.
A partir de inteligencia, la superautopista mejorará la seguridad del sistema, con el objetivo de minimizar los riesgos de accidentes. En un futuro próximo, se logrará un tráfico rápido y seguro en todas las condiciones climáticas. A largo plazo, la visión de cero muertes se hará realidad sobre la base de sistemas de acceso integrales, como el posicionamiento de alta precisión, la colaboración vehículo-carretera y la conducción sin conductor.
Zhejiang está innovando teniendo en cuenta la aplicabilidad económica de nuevas tecnologías y nuevos materiales, haciendo que la construcción de súper autopistas sea demostrativa y replicable.