¿Cuáles son los diez coches deportivos más caros?
El mayor punto de venta del Trevita basado en CCXR es el material de fibra de carbono único del automóvil y la rara cantidad de solo tres unidades. En sueco, Trevita significa "tres blancos". La primera palabra "tres" representa a Trevita, un superdeportivo con sólo tres coches, y "blanco" representa el "blanco" especial de Trevita.
Como todos sabemos, por cuestiones materiales, una gran cantidad de fibra de carbono utilizada en los vehículos se presenta en color negro. Para mostrar la especialidad y el avance de la tecnología de fabricación de automóviles, Koenigsegg desarrolló el diamante, comúnmente conocido como material de diamante, que le da a la fibra de carbono un brillo perlado y la hace lucir noble y liviana cuando se usa en la carrocería del vehículo.
Trevita se basa en la carrocería del CCXR. La carcasa se reemplaza con este nuevo material de fibra de carbono blanca. También se introducen materiales de fibra de carbono en el alerón trasero, el cabezal del engranaje, el sistema de escape y el sistema de frenos. ¡Casi un acorazado de fibra de carbono! Trevita también está equipado con un motor V8 de 4,7 litros. Utilizando tecnología de biocombustible a base de alcohol, la potencia máxima se mantiene en 1.018 CV y el par máximo es de 108,2 kgm. No hay duda de su sólido rendimiento.
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2 millones de dólares.
La base de la estructura mecánica del Veyron 16.4 Grand Sport sigue siendo la misma que la versión coupé del Veyron 16.4. Está equipado con un motor W10065438 de 8.0 litros, que puede generar 1 caballo de fuerza. Con el techo cerrado, la velocidad máxima puede alcanzar los 407 km/h, como en el Veyron 16.4. El techo extraíble y almacenable de forma independiente está hecho de plástico PC transparente y ligero. Además, para complementar la rigidez de la carrocería, Bugatti reforzó especialmente las vigas laterales y el sistema de transmisión a través de la estructura y los pilares B en la estructura de un solo bastidor de fibra de carbono para aumentar la capacidad antitorsión del vehículo y brindar a los pasajeros la mayor comodidad. protección de seguridad completa.
Es difícil imaginar que el techo desmontable equipado con el Grand Sport no se pueda llevar con el automóvil, por lo que Bugatti diseñó especialmente un techo blando que se puede guardar en el maletero en forma de paraguas plegable, lo que hace Es conveniente que el propietario del vehículo lo lleve consigo. Cuando circula por la carretera sin el techo, se puede utilizar en caso de lluvia. Cuando se utiliza esta capota de lona, la velocidad del vehículo aún puede alcanzar los 65.438.030 km/h, lo que es suficiente para que el propietario pueda llegar rápidamente a casa.
El Veyron 16.4 Grand Sport tiene un diseño único de techo desmontable. En apariencia, la altura del parabrisas es ligeramente superior a la del Veyron 16.4. Además, también se introducen luces diurnas LED de alto brillo en los faros. Además, el estilo de las llantas se cambia a la clásica forma de herradura de Bugatti, que es la diferencia entre los dos. Además, el Veyron 16.4 Grand Sport también añade un sistema de sonido denominado Puccini, así como una cámara de marcha atrás integrada en el retrovisor y una pantalla de 2,7 pulgadas.
3. Aston Martin ONE-7765438 900.000 dólares.
El One-77 es el modelo insignia de Aston Martin. Fue lanzado por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2009 y lanzado en 2010, con una edición global limitada de 77 unidades. A China se le asignó una cuota de cinco vehículos, uno de los cuales se vendió por 47 millones de yuanes.
El Aston Martin One-77 es un deportivo biplaza. Está propulsado por un motor atmosférico de 12 cilindros con una cilindrada de 7,3 litros, una potencia máxima de 551 kW y un par máximo de 750 Nm. Se combina con una transmisión manual automática de 6 velocidades, con una velocidad máxima de 354 kilómetros por hora y un tiempo de aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,5 segundos. La estructura del fuselaje y el chasis del ONE-77 están hechos de fibra de carbono y la carrocería de aluminio está hecha a mano, con un peso neto de casi 1.500 kg. El sistema de suspensión es ajustable, el sistema de frenos utiliza materiales cerámicos compuestos y Pirelli proporciona los neumáticos especialmente para este automóvil.
4.Deportivo Pagani Zonda Cinque $1.800.000.
El Pagani Zonda Cinque Roadster está basado en el Zonta Cinque y está limitado a sólo 5 unidades. Para la producción del modelo descapotable, el sitio original, fabricado con fibra de poliéster y titanio, se adaptó estructuralmente a la potencia del nuevo coche.
Sobre la cabeza del conductor se encuentra la entrada de aire del motor AMG V12.
En términos de potencia, el nuevo coche tiene 678 caballos de fuerza y 780 N.m. Otras configuraciones incluyen un tubo de escape de titanio recubierto de cerámica, una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, llantas de aleación de aluminio y magnesio de 20 pulgadas. Neumático Pirelli P-Zero. El Zonda Cinque Roadster pesa sólo 1.210 kg y acelera hasta los 100 kilómetros en 3,4 segundos.
5. Deportivo Lamborghini Reventón $1.560.000.
El Lamborghini Reventón Roadster está equipado con un motor de 12 cilindros tipo V de 6,5 litros, que puede generar 493 kilovatios (670 caballos de fuerza) de gran potencia. Propulsa al Reventón Roadster de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,4 segundos y hasta 330 km/h (205 mph). El Reventón Roadster no sólo es el deportivo biplaza más rápido del mundo, sino que su edición limitada a 20 unidades también lo hace extremadamente raro.
6.
Reventón lleva el nombre del toro que mató al matador Félix Guzmán en 1943. En el mundo sólo existen 20 unidades del superdeportivo, 10 de las cuales se suministrarán al mercado estadounidense. Este superdeportivo utiliza una gran cantidad de diseño liviano y piezas de fibra de carbono, con una pintura de carrocería gris y un tablero estilo caza F22. El rendimiento aerodinámico también ha mejorado considerablemente. La potencia máxima del motor V12 se aumentó a 650 caballos.
Lamborghini Reventón dirigió una vez una competición de aceleración transfronteriza tierra-aire con los cazabombarderos Tornado de la Fuerza Aérea Italiana. Al inicio de la carrera, Reventón lideraba con un par de 67,6 kg·m; Reventón estaba equipado con una transmisión automática E-Gear y un sistema de tracción a las cuatro ruedas ViscousTraction, y podía acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos; pero el postcombustión del caza Tornado entró en juego más adelante en la carrera, y finalmente logró superar a Reventón a pocos metros de la meta y ganó el campeonato de esta batalla terrestre y aérea, sin embargo, Reventón fue derrotado a una velocidad de; 340 km/h, aunque seguía siendo brillante.
7. Koenigsegg CCXR 65438 300.000 dólares.
El CCXR está equipado con un motor V8 sobrealimentado de 4,7 litros y cuatro válvulas por cilindro. Aunque el combustible utilizado por el CCXR es biomasa (un nuevo tipo de combustible extraído de plantas y mezclado con gasolina/diésel), su potencia sigue siendo bastante sorprendente, alcanzando los 1.018 caballos (7.200 rpm) y un par máximo de 1.060 Nm (6.100 rpm). el coche pesa sólo 65438. Koenigsegg CCXR es el coche de producción más rápido del mundo. El CCXR adopta un diseño de carrocería íntegramente de fibra de carbono, está rociado con un revestimiento exclusivo de color diamante y está equipado con un sistema de frenos cerámicos de carbono, un alerón trasero de doble capa, un sistema de elevación hidráulico, un sistema de entretenimiento y un sistema de monitoreo de neumáticos. Es completamente diferente de la versión normal del CCXR.
8.Koenigsegg CCX 11.000 dólares.
CCX presenta una configuración completamente nueva para la carrocería y las habitaciones interiores. El parachoques delantero del nuevo automóvil ha sido rediseñado, incluyendo un dispositivo mejorado de enfriamiento de frenos, luces antiniebla y luces de giro laterales de estilo americano, y las líneas del parachoques también se han ajustado ligeramente. Para cumplir con los estándares de colisión de EE. UU., la longitud de la carrocería se ha alargado en 88 mm, lo que permite más espacio de amortiguación en la parte trasera del automóvil. El capó trasero se ha modificado para convertirlo en una trampilla de cristal que cubre el nuevo motor CCX, mostrando claramente las piezas fundidas de acero exclusivas de Koenigsegg. La garganta de la cola también se ha mejorado significativamente, mejorando la eficiencia de enfriamiento. El piloto de pruebas de Koenigsegg, Loris Bicocchi, desarrolló en colaboración con Sparko un diseño de asiento único para el CCX. La estructura del asiento todavía está hecha de fibra de carbono, pero el nuevo diseño incluye una superficie frontal completamente acolchada y un respaldo inclinado. Además, previa solicitud de pedido especial, los asientos CCR acolchados Tempur también están disponibles para vehículos CCX.
9. LeBron Mirabeau 765.000.
El LeBron Mirabeau es un coche poco conocido. Es un coche de carreras desarrollado conjuntamente por la empresa alemana Wysstec GmbH y la fábrica suiza de carreras de Le Mans LeBLANC. De acuerdo con los requisitos de la FIA, queremos construir un superdeportivo comercial que cumpla con las especificaciones de la carretera. Tal pedigrí y escasa producción, junto con una velocidad máxima de 370 kilómetros por hora, lo convierten fácilmente en uno de los coches más caros del mundo.
10, SSC Ultimate Aero 740.000 dólares.
El fabricante estadounidense de superdeportivos Shelby Super Cars construyó especialmente este SSC Ultimate Aero TT para establecer el récord de velocidad máxima para un automóvil deportivo de producción. Este monstruo de la velocidad está equipado con un motor V8 biturbo de 6345 cc con una potencia máxima de 1199 CV a 6950 rpm y un par máximo de 1484 nm a 6150 rpm, 0-100.