¿Cuáles son los trenes de la estación de tren de alta velocidad de Wuhan a Xiangfan?
D5203, D5211, D5233, D5207, D5217, D5221.
La estación de Wuhan está ubicada en el distrito de Hongshan, ciudad de Wuhan, provincia de Hubei. Es una de las estaciones de tren de alta velocidad más grandes de Asia. Es adyacente a la línea del tercer anillo de Wuhan. en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou y un centro en forma de "metro" para el tren de alta velocidad nacional. Junto con la estación de Wuchang, la estación de Hankou y otras estaciones y líneas, forma el centro ferroviario de Wuhan. China Railway Wuhan Bureau Group Co., Ltd. y ahora es una estación de clase especial.
El área total de construcción de la estación de Wuhan es de 370.860 metros cuadrados y el coste de construcción de la estación de Wuhan es de aproximadamente 4.100 millones de yuanes. La UEM de la estación de Wuhan y los proyectos de apoyo integrales (cinco proyectos que incluyen la plaza de la estación, las instalaciones de transporte de apoyo, las carreteras de apoyo, el tránsito ferroviario, la transformación ambiental y las instalaciones de servicios de apoyo) ascienden a aproximadamente 10 mil millones de yuanes. La inversión total en la estación de Wuhan es de aproximadamente 14 mil millones de RMB.
Xiangfan generalmente se refiere a Xiangyang, una ciudad a nivel de prefectura en la provincia de Hubei. Está ubicada en el noroeste de la provincia de Hubei y en el interior de la llanura en el curso medio del río Han. Xiangyang es una ciudad subcentral provincial, una ciudad histórica y cultural nacional y el principal lugar de nacimiento de la cultura Chu, la cultura Han y la cultura de los Tres Reinos. Tiene una historia de más de 2.800 años y ha sido un importante lugar económico y militar. en las dinastías pasadas. Es conocida como "la primera ciudad de China", "la acorazada Xiangyang" y "un campo de batalla para los estrategas militares".
EMU, el nombre completo de vehículo de motor, se refiere a los vehículos equipados con dispositivos de potencia en el sistema de tránsito ferroviario, incluidas locomotoras y vagones de motor. El vehículo de motor está equipado con ruedas motrices y el vehículo correspondiente sin dispositivo de propulsión es un remolque. Para que un tren circule con normalidad por la vía, debe existir un vehículo motorizado que pueda proporcionar tracción suficiente para todo el tren, pero no es necesario acoplar un remolque sin motor.
EMU es un vehículo ferroviario equipado con maquinaria y equipos de ruedas, no una EMU. No sólo los trenes de alta velocidad tienen EMU, sino que todos los tipos de transporte ferroviario, incluidos los EMU de velocidad regular, los trenes de velocidad general, los trenes subterráneos, los trenes ligeros, los trenes monorraíl y los trenes maglev, etc., tienen EMU.