¿A cuánto asciende la inversión en el puente de la bahía de Hangzhou?

La inversión es de 13.800 millones.

La construcción del Puente Transatlántico de la Bahía de Hangzhou comenzó el 8 de junio de 2003, y fue finalizado y abierto al tráfico el 1 de mayo de 2008. Tiene una longitud total de 36 kilómetros y una longitud total de 35,7 kilómetros. La velocidad es de 100.000 metros por hora y la carretera también está configurada como de seis carriles y dos vías. La inversión en este proyecto alcanzó los 13.800 millones de yuanes, utilizando 2,45 millones de metros cúbicos de hormigón. La escala es muy grande y ha traído muchos honores a China.

El puente marítimo de la bahía de Hangzhou alivia la presión sobre la autopista Shanghai-Hangzhou-Ningbo. Al mismo tiempo, acorta la distancia entre Ningbo, Zhoushan y las ciudades en la costa norte de la Bahía de Hangzhou, ahorra tiempo de transporte, reduce los costos de transporte, reduce los accidentes de tráfico y mejora la eficiencia del transporte, formando así la eficiencia del canal de la Bahía de Hangzhou. Puente Transmarítimo y mejora de la red logística en zonas aledañas.