¿Qué significa que el avión con base en portaaviones J-15 aterrice en el barco con bombas?
Dado que la cubierta de vuelo del portaaviones es muy corta, el aterrizaje del avión con base en el portaaviones debe depender de cables de detención, lo cual es un método extraordinario que viola las leyes objetivas del despegue y aterrizaje de los aviones. Además, la cubierta del portaaviones está a cierta altura sobre la superficie del mar, por lo que no puede planear y aterrizar lentamente al suelo como un aeropuerto terrestre. Y para evitar que el avión con base en portaaviones tenga suficiente velocidad para dar vueltas cuando el gancho de cola del avión con base en portaaviones esté desacoplado, el avión con base en portaaviones aumentará el acelerador al aterrizar. Los aviones con base en portaaviones parecerán muy violentos y fue filmado abruptamente. Esto ha tenido un impacto grave en el tren de aterrizaje, la estructura de la carrocería y la estructura del ala del avión con base en portaaviones. Por lo tanto, para reducir la fuerza de impacto inercial durante el aterrizaje, los aviones con base en portaaviones optarán por abandonar sus bombas y aterrizar.
Los aviones basados en portaaviones adoptan un aterrizaje forzoso al aterrizar, que es diferente al de tierra, y se requiere un cable de detención si el avión aterriza con una bomba, aumentará la importancia del aterrizaje y. cuanto más pesado disminuya el peso, mayor será la inercia del impacto, mayor será el daño al cuerpo del avión. Si excede el tren de aterrizaje, la resistencia estructural del ala se romperá y las bombas caerán fácilmente bajo grandes golpes. En los aviones con base en portaaviones, las bombas son principalmente alas y las alas tienen una resistencia mecánica limitada. Una vez rotas, es fácil que las municiones entren en contacto con la cubierta, provocando peligro. Los pilotos y aviones de los portaaviones son muy valiosos y no se pueden perder. Un accidente también afectará al personal y a los aviones en cubierta. Por razones de seguridad, los aviones con base en portaaviones suelen arrojar bombas al mar al aterrizar, especialmente algunas bombas sensibles, que deben desecharse.
Aunque tirar bombas mejora la seguridad de los aviones con base en portaaviones que aterrizan en el barco, las deficiencias también son obvias. No todas las bombas son lanzadas por fuertes vientos. Son dinero real y el personal militar corre el riesgo. Es una lástima y un desperdicio tirar a la basura los frutos del trabajo creado arriesgando vidas. Es aún más importante en estado de guerra. La munición que lleva el portaaviones es limitada y no se puede desperdiciar. Abandonar las bombas de los aviones con base en portaaviones también es una solución inevitable. Si no es necesario abandonar las bombas, el problema de los desechos se puede resolver aterrizando con bombas. Esto tiene una importancia de gran alcance. No es tan simple como salvar algunas bombas, sino que también demuestra la capacidad de fabricación. y la resistencia estructural de los aviones con base en portaaviones ha alcanzado un nivel muy alto. Desde el exterior, también muestra que la vida útil de los aviones con base en portaaviones es mejor y la intensidad de uso es aún mejor. De esta manera, los aviones basados en portaaviones pueden adaptarse mejor al feroz entorno de combate durante tiempos de guerra, pueden despegar y aterrizar rápidamente de una manera más violenta, mejorar la eficiencia operativa de la cubierta y mejorar la efectividad de combate del portaaviones. Esto es de gran importancia práctica.
El J-15 es un avión de transporte pesado con un gran peso de despegue y una gran carga de bombas. No tiene una catapulta para ayudar al avión en el despegue. gran empuje y una plataforma de despegue para saltos de esquí. La fuerza del J-15 en sí es resistente a los lanzamientos. Esto se refleja en la plataforma de salto de esquí. La plataforma aparentemente suavemente volteada hacia arriba no se desliza suavemente frente al avión con base en el portaaviones, sino que lo bloquea como una pared. la distancia de vuelo es demasiado corta, despegar a través de esta cubierta volcada es un acto violento en sí mismo, y la aeronave y los pilotos deben soportar fuertes fuerzas de impacto. Al igual que un automóvil que viaja a alta velocidad se volcará si pasa por encima de un ladrillo. Esto en sí mismo requiere que la resistencia estructural de un avión con base en portaaviones sea mucho mayor que la de un avión con base en portaaviones que despega mediante catapulta. Es decir, la resistencia estructural de un avión con base en portaaviones que despega con esquís. El salto es más alto que el de un avión con base en portaaviones que despega mediante catapulta.
Un despegue tan violento requiere que la resistencia estructural del J-15 sea fuerte y también sienta las bases para que el J-15 aterrice con bombas. La capacidad del J-15 para aterrizar con bombas no sólo refleja la robustez y durabilidad del avión, sino que también refleja la naturaleza avanzada del sistema de control. Aterrizar un avión con base en un portaaviones en un barco es como bailar sobre la punta de un cuchillo y es difícil de controlar, y poder aterrizar en un barco con bombas es aún más peligroso. Esto demuestra que el rendimiento de control del J-15 es muy bueno y debe tener un sistema de control a bordo más avanzado, lo que no descarta el uso de un sistema automático de asistencia al aterrizaje. Si este es el caso, el avión con base en portaaviones J-15 es realmente un avión magnífico. El rendimiento del avión con base en portaaviones J-15 es excelente. Su maniobrabilidad, velocidad y carga de bombas se encuentran entre las mejores. Desafortunadamente, el método de despegue del portaaviones le impide ejercer sus mejores capacidades.
Si puede aterrizar con bombas, puede ahorrar recursos, aumentar la relación costo-efectividad y extender la vida útil. También muestra que el J-15 tiene un sistema de asistencia al aterrizaje más avanzado, lo que lo hará. aumentar la tasa de despacho del J-15 habrá una mejora sustancial y la efectividad de combate del portaaviones será aún más poderosa.