¿Cuál es mejor, Lavida o Forex?
¿Cuál es mejor, Lavida o Forex?
Descubrí que a los internautas les gusta comparar varios modelos con Fu Rui, como Lavida. Creo que es porque el consumo de combustible del Lavida es ligeramente menor y la impresión general de los coches alemanes es más tranquila.
Incluso si el Lavida tiene un bajo consumo de combustible, comparemos primero el consumo de combustible. De hecho, existe una diferencia en el consumo de combustible entre los dos coches. Mirando el foro, el consumo total de combustible del Lavida es de alrededor de 6,2. Creo que este consumo de combustible es bastante confiable para un automóvil familiar. Por otro lado, el consumo total de combustible de Fu Rui es de alrededor de 5,6. Aunque el consumo de combustible es sólo del 0,6, sólo cuesta unos pocos yuanes. Esta diferencia es básicamente insignificante para un automóvil, pero no es tan obvia en comparación con la ventaja del Lavida en el consumo de combustible. Desde cero, el Fusion tiene 4587 mm * 1825 mm * 1490 mm de largo, con una distancia entre ejes de 2687 mm. La longitud del Lavida es 4670 mm * 1806 mm * 1474 mm y la distancia entre ejes es 2688 mm, obviamente 83 mm más larga que la del Lavida. El espacio interno del Lavida es relativamente reducido, especialmente en la fila trasera. Entonces, en términos de precio, Fu Rui será un poco más barato que Lavida en unos 20.000 yuanes. En términos de potencia, los motores utilizados en los modelos Lavida son 1.4T (potencia máxima 131Ps) y 1.6L (potencia máxima 110Ps), mientras que el Forex es un motor atmosférico con una potencia máxima de 97kW (. Sin embargo, al acelerar en En la última etapa, el Lavida se siente un poco difícil, el ruido del motor ha aumentado significativamente y la frecuencia de las sacudidas del automóvil también ha comenzado a aumentar. En términos de control, Fu Rui tiene ventajas obvias y es fácil de conducir.
¿Cómo elegir entre Lavida y Forex? p>El Ford Forsyth es un automóvil de clase A de la misma clase que el Volkswagen Santana, Jetta VA3, Honda Lingpai y Buick Hideo. Para ser precisos, es un automóvil pequeño. Pero el Lavida es un automóvil estándar de clase A, pero el Ford Focus, el Honda Civic y el Buick Hideo no están en el mismo nivel. Razones por las que el Forsythe es más barato que el Lavida
¿Qué coche es mejor, el Lavida o el Escort y cuál vale la pena comprar?
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Lavida está equipado con el motor de aspiración natural Volkswagen EA211 serie 1.5L4, aunque los datos del sistema no son tan buenos como los del CAF384Q25 1.5L y CAF372WQ35 1.0 instalados por Forsythe. El motor T es llamativo, pero lo hay. No hay una diferencia significativa entre el rendimiento de potencia y la economía de combustible del vehículo. Ambos motores de Forsyth son motores de tres cilindros, que no son tan estables como el motor de 1.5L del Volkswagen Lavida. La transmisión automática coincide con la transmisión Aisin 6AT, y su suavidad y confiabilidad. son mejores que la transmisión GF6 6AT desarrollada conjuntamente por Forsyth y Ford.
Aparecen
Los faros en moneda extranjera son más claros que los del nuevo Focus. Las luces LED de serie también tienen en cuenta las tareas del indicador de ancho y otros grupos de luces. El modelo superior Changan de 1,5 litros está equipado con llantas dobles de cinco radios y 16 pulgadas. Los neumáticos elegidos son los neumáticos Goodyear 205/55 R16. son más cómodos y ahorran energía. La banda de rodadura fina proporciona un mejor drenaje de agua y un rendimiento silencioso. La transición de la apariencia del Forsyth es muy suave y el uso de líneas es limpio y ordenado, aunque el aspecto general no es tan ajustado. dinámico como el Focus, pero tampoco rígido. Es uno de los pocos modelos nuevos lanzados en 2015 que atrae a los consumidores simplificando la complejidad.
3. No hay duda de que hay un eslabón débil que afecta la autonomía del Lavida. En primer lugar, la distancia entre ejes más corta de los tres coches es de 2610 mm, lo que hace que el Lavida empiece bien en la última fila, sin prisas, pero de ninguna manera estirado. En segundo lugar, la navegación del Lavida a la altura del asiento es un poco "un poco anticuada". La superficie y el respaldo están bien apoyados, no cumplen con la percepción tradicional de "comodidad". Sin embargo, la única función de inclinación del respaldo del asiento trasero que admiten los tres autos le ha valido un asiento vacío. Cuando la gente habla de Lavida, su primera impresión suele ser que es un coche compacto. Cuando ya han comprado un coche, lo compararán con Lavida. Muchas veces utilizarán Lavida como estándar a la hora de comprar un coche, pero algunas personas. Quiere que el precio sea más bajo.
Pero el cambio de divisas también es muy bueno. A la hora de elegir, debes elegir según tus propios pasatiempos. ¿Cuál es mejor, Lavida o Forex? Cómo elegir entre Lavida y Forex@2019