El nuevo SUV de 7 asientos de BYD está en el mercado. Tiene una apariencia y un interior atractivos, pero simplemente no es popular.

El editor cree que la competencia más feroz en el mercado del automóvil pertenece actualmente al segmento de los SUV de tamaño medio. La razón principal es que, aunque los automóviles de producción nacional están aumentando, siguen siendo principalmente SUV compactos y es un poco difícil alcanzar el nivel de los SUV de tamaño mediano. De lo que quiero hablarles hoy es de BYD Tang, un SUV de tamaño mediano propiedad de BYD.

Ahora el nuevo BYD Tang 2021 se lanzará oficialmente en agosto de este año, con un precio guía oficial de 165.800. Como uno de los modelos clásicos de la serie Dynasty de BYD, la apariencia del BYD Tang es evidente y definitivamente puede estar entre los mejores de su clase. El editor cree que en esta era de buena apariencia, la apariencia de BYD Tang debería ser muy popular. Mucha gente así lo pensaba antes de su lanzamiento. Sin embargo, el desempeño real de BYD Tang después de su cotización fue realmente decepcionante. Las ventas en agosto fueron sólo de 65.438 y 0,653 unidades. Entonces, ¿cuál es la razón específica? Echemos un vistazo más de cerca al editor.

En términos de diseño de apariencia, BYD Tang me da la impresión de que es relativamente simple y moderno, sin campanas ni silbidos. La parte delantera del automóvil adopta el concepto de diseño estándar de "cara de dragón". La amplia rejilla de entrada de aire y la cara frontal cuadrada muestran un gran impulso y parecen muy impactantes. Aunque toda la parte delantera del automóvil no tiene muchos diseños de líneas duras, BYD Tang aún demuestra perfectamente su estilo dominante y duro a través de una gran cantidad de elementos cromados y un parachoques delantero rugoso.

Además, se utiliza una esbelta placa cromada plateada encima de la rejilla de entrada de aire, que está conectada a los faros izquierdo y derecho, lo que amplía en cierta medida la tensión visual de todo el frontal. La forma de la unidad de lámpara es bastante regordeta y redondeada. Utiliza fuentes de luz LED dispuestas en matriz en el interior y la luz después del encendido es mucho mejor que la de los faros halógenos. Sin embargo, el editor cree que lo más deslumbrante son sus luces LED de circulación diurna. Las luces deslumbrantes hacen que toda la parte delantera del coche sea más nítida.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del BYD Tang son 4870×1940×1720 mm respectivamente, y la distancia máxima entre ejes es de 2820 mm. Entre los SUV de tamaño mediano, datos como BYD Tangcan se encuentran definitivamente entre los mejores. Además, su cuerpo es majestuoso, con cintura recta y cuerpo redondeado, lo que perfila de forma más armoniosa las proporciones de todo el cuerpo. La parte trasera del BYD Tang adopta las populares luces traseras de tipo pasante, y la parte central también está ennegrecida, lo que la hace más reconocible cuando está encendida.

El editor considera que el desempeño más sobresaliente del BYD Tang en comparación con autos similares es el desempeño interior. Independientemente de los materiales utilizados para la mano de obra, lucen exquisitos y de alta gama. La consola central está cubierta con materiales suaves en un área grande, además de un panel de pintura piano negro brillante y una gran pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas. Obviamente, BYD Tang no ha escatimado esfuerzos para crear una sensación de tecnología y lujo.

En cuanto a la configuración, siempre ha sido el orgullo de los coches nacionales. BYD Tang tiene todo lo que necesitas, con un total de 7 asientos, 2, 3 y 2, además de ricas funciones multimedia, suficientes para satisfacer diversas necesidades de la vida diaria.

En términos de potencia, BYD Tang está equipado con un motor turboalimentado 2.0T, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades. Este sistema de propulsión tiene una potencia máxima de 192 caballos y un par máximo de 320 Nm. El chasis es una estructura de suspensión doble multibrazo delantera MacPherson trasera.

En conjunto, el editor considera que la apariencia y el interior de BYD Tang son realmente excelentes, pero la potencia es un poco débil. Un tipo tan grande necesita una versión de alta potencia del automóvil para sostener la fachada. Por tanto, el editor cree que esta es la razón principal por la que BYD Tang no es popular. El consumo de combustible es un poco alto, por lo que mucha gente piensa que no es particularmente práctico. En opinión del editor, si BYD Tang quiere mejorar esta situación, necesita trabajar más en la potencia.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.