Lincoln Aviator y Genesis GV80, ¡cada uno tiene su propia forma de lujo!

Si quieres comprar un SUV de lujo de tamaño mediano a grande, es decir, al nivel de Mercedes-Benz GLE, BMW X5 y Audi Q7, incluso la versión básica del Q7 más barato te costó más de 600.000 yuanes y 700.000 fueron. En cuanto al GLE y X5, las versiones más básicas tienen un precio de lanzamiento de casi 800.000. Si desea comprar un SUV de lujo mediano a grande por alrededor de 600.000, existen cuatro opciones principales: Lexus RX, Volvo XC90, Genesis GV80 y Lincoln Aviator.

Este artículo no analiza Lexus RX y Volvo XC90, porque ambos son jugadores 2.0T. Aunque existe una versión híbrida de 3,5 L del RX, esta versión tiene un precio de más de 800.000 y no está incluida en nuestra discusión. En este artículo, estudiaremos el 2.5T Genesis GV80 y el 3.0T Lincoln Aviator. Veamos cuál se elegirá por 600.000 yuanes.

¿Elegir importado o de producción nacional?

Si no elige no importar, entonces Aviator puede pasarlo directamente, porque ya fue producido en China por Changan Lincoln el año pasado. El Genesis GV80 es un automóvil puramente importado que acaba de ingresar a China este año y se fabrica en Corea del Sur. Además, los tres modelos BBA mencionados anteriormente, así como el Lexus RX y el Volvo XC90, también son coches importados. Sin embargo, el BMW X5 pronto será producido en China por BMW Brilliance.

De hecho, para un modelo de marca de lujo como este que se vende por más de 500.000 yuanes, la diferencia entre los modelos de producción nacional y los importados no es muy grande, y los modelos de producción nacional son incluso mejores. Por ejemplo, el Lincoln Aviator solía producirse en Chicago, EE. UU., pero ahora lo fabrica Changan Lincoln en el país. El nivel de mano de obra es mejor que el de los modelos importados. Además, la versión nacional tiene algunas funciones personalizadas, que son mucho mejores que las de los modelos importados. la versión importada además, el precio también se reduce significativamente, lo que la hace más rentable. Por otro lado, para los automóviles importados, dado que las piezas y componentes se fabrican en el extranjero, el costo de las reparaciones es mayor y el tiempo de espera para las reparaciones también es mayor. Por lo tanto, realmente no hay necesidad de que todos se preocupen por la importación o la producción nacional.

¿Elegirías 2,5T o 3,0T?

El Genesis GV80 está equipado con un motor de 4 cilindros en línea 2.5T, combinado con una caja de cambios 8AT, adopta un diseño longitudinal y está equipado con un sistema de tracción total permanente. Todo el sistema de propulsión puede generar una potencia máxima de 304 caballos y un par máximo de 422 N·m. Sin embargo, el rendimiento de aceleración de 100 kilómetros del GV80 no se ha anunciado oficialmente, pero en términos de parámetros de potencia, ha superado con creces el 2.0T del Lexus RX y el 2.0T del Volvo XC90.

El Lincoln Aviator está equipado con un motor V6 3.0T, combinado con una caja de cambios 10AT, adopta un diseño longitudinal y está equipado con un oportuno sistema de tracción en las cuatro ruedas (el modelo más bajo es tracción trasera) . Todo el tren motriz puede generar una potencia máxima de 355 caballos y un par máximo de 553 N·m. El tiempo de aceleración medido de 100 a 100 kilómetros puede alcanzar 6,16 segundos. Ya tiene el mismo nivel de potencia que el motor de seis cilindros en línea 2.5T del Mercedes-Benz GLE, pero todavía hay una brecha con el motor de seis cilindros en línea 3.0T del BMW X5.

A juzgar por nuestra experiencia de conducción real de los dos coches, el 3.0T de 355 caballos de fuerza del Aviator es de hecho mucho más potente que el GV80 cuando se conduce. Después de todo, algunos medios midieron los 100 kilómetros del Aviator. La aceleración puede llegar incluso a más de 5 segundos. Además, el motor del Aviator es un V6 y funciona de manera más suave y densa que un motor de cuatro cilindros.

¿Parece que el GV80 es completamente inútil? Por supuesto que no. La potencia 2.5T del GV80 de hecho no es tan poderosa como la del Aviator, pero definitivamente no es débil, después de todo, tiene más de 300 caballos de fuerza. Su ventaja sobre el Aviator no reside en el poder sino en el control. Ya sea en el soporte de la suspensión, la velocidad de respuesta, el seguimiento de potencia o la respuesta de la caja de cambios, el GV80 tiene un mejor rendimiento que el Aviator. Por lo tanto, el GV80 tiene una sensación de ligereza y flexibilidad al conducir, mientras que la suspensión del Aviator es muy suave y se siente como. Un barco que se balancea al conducir. Los dos coches tienen personalidades completamente diferentes.

Sin embargo, aunque los dos coches son muy diferentes en términos de características de potencia y ajuste del chasis, su textura de conducción es muy buena. El nivel de aislamiento acústico de ambos coches es el nivel líder entre los modelos del mismo nivel. The Aviator El sistema de audio Ruiwei y el sistema de audio GV80 Lescon también son muy buenos, pero personalmente creo que Lescon es mejor. Además, el confort de marcha de los dos coches también es muy bueno. Aunque el chasis del GV80 está ajustado para ser más deportivo, todavía se tiene en cuenta el confort.

Están a punto de lanzarse 600.000 yuanes, ¿quién tiene la mejor configuración?

Si el precio del Genesis GV80 es de unos 600.000 yuanes, solo puedes elegir su versión de lujo más básica, con un precio de 529.800 yuanes. Sin configuraciones opcionales, el precio se puede controlar en poco menos de 600.000 yuanes. 600.000 yuanes. Lincoln Aviator puede elegir su versión Zunyue más básica, que tiene un precio de 509.800. Sin opciones, costará menos de 600.000. Sin embargo, esta versión es de tracción en dos ruedas, si quieres tracción en las cuatro ruedas. Versión Bizunyue La versión exclusiva de gama alta tiene un precio de 549.800 y el precio de aterrizaje sin opciones es de poco más de 600.000.

De hecho, a este precio, las configuraciones de los dos autos definitivamente no son malas, solo depende de qué configuración prefieras. Comparamos las diferencias de configuración entre el GV80 Deluxe Edition y el Aviator Exclusive Edition y descubrimos que cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general el GV80 tiene más ventajas.

Hay tanto espacio, ¿quién puede cuidarlo bien?

Ambos son SUV medianos y grandes con una distancia entre ejes de 3 metros, y la longitud del vehículo también es de 5 metros. Aunque el GV80 es un poco más pequeño que el Aviator, en términos de espacio, no hay mucho. espacio entre los dos vehículos. Además, ambos coches ofrecen opciones de 7 plazas, mientras que el Aviator también puede equiparse con opciones de 6 plazas. En términos de ampliación de espacio, el Aviator es más flexible.

(Aviator de seis plazas)

Dado que el espacio es casi el mismo, ¿quién cuida mejor a los pasajeros? Esto depende de la configuración de la fila trasera. Los asientos traseros del GV80 admiten ajuste eléctrico y tienen calefacción, pero el Aviator no. Sin embargo, las ventanillas traseras del Aviator son de vidrio laminado insonorizado y los asientos traseros también admiten reclinación eléctrica, pero el GV80 no. Además, el GV80 tiene parasoles en las ventanas laterales en la parte trasera, pero el Aviator no. Sin embargo, el Aviator tiene aire acondicionado independiente en la parte trasera, mientras que el GV80 solo tiene salidas de aire.

(GV80 de siete plazas)

En términos generales, ambos coches cuidan bien a los pasajeros, pero cada uno tiene su propio énfasis. Sin embargo, si quieres un 6 plazas, sólo está disponible el Aviator. Pero todavía tengo que decir que aunque el GV80 y el Aviator ya son de gran tamaño, su tercera fila no es muy cómoda, especialmente si se compara con la tercera fila de los monovolúmenes.

(GV80 tercera fila)

¿Elegir dominante o elegante?

Los consumidores tienen sus propias preferencias en cuanto a diseño exterior e interior. No entraremos en detalles sobre sus diseños y sólo mencionaremos algunos detalles. Puede encontrar que la apariencia del Aviator es más recta y recta, lo que lo hace parecer más resistente, por lo que el Aviator parece muy dominante. La apariencia del GV80 tiene muchas curvas y mucha decoración cromada, por lo que el GV80 parece más elegante.

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