¿Cómo les va ahora a los alguna vez populares "Tres tesoros de Diaosi", So8, K5 y Malibu?

No sé si todavía recuerdas aquel dicho que alguna vez fue muy popular en Internet: "Diaosi tiene tres tesoros: Soba, K5 y Malibu". Sí, en aquel entonces, estos tres autos se convirtieron en la opción rentable para los autos de clase B de empresas conjuntas en virtud de su posicionamiento de clase B, precio de clase A+ y configuraciones ricas, y las ventas mensuales superiores a 10,000 eran algo común.

Pero ahora, con la mejora de otros productos de la competencia, términos como "buena apariencia y alto costo" se están alejando gradualmente de estos tres autos. La potencia del producto de los "Diaosi Three Treasures" es la brecha. Se ha vuelto cada vez más amplio y las ventas han seguido disminuyendo. Las ventas mensuales han alcanzado incluso los dos dígitos, casi "cayéndose del altar". A continuación, el hermano Douche lo llevará a ver cómo les está yendo a los actuales "Tres Tesoros de Diaosi".

Chevrolet Malibu XL

Como modelo de reemplazo del Malibu, el nuevo automóvil está construido sobre una nueva plataforma y ha sido optimizado en términos de apariencia, interior, potencia y otros aspectos integrales. actualización, no hay similitud en apariencia con el modelo de la generación anterior. La cara frontal demasiado vanguardista me recuerda intuitivamente al Evangelion japonés, y la versión Redline después del pequeño lavado de cara se parece más a un avión de combate con armas evolucionadas. Se integra con más elementos ennegrecidos y otros elementos deportivos, haciendo que todo el vehículo sea más juvenil. La forma rápida del cupé agregará muchos puntos a tu coqueteo.

En el nuevo Malibu XL, la rica configuración se refleja claramente. Monitoreo de la presión de los neumáticos, control de crucero, arranque y parada del motor, asistente de arranque en pendiente, techo corredizo panorámico, antirrobo electrónico del motor, arranque sin llave, arranque remoto, reducción activa de ruido, asientos delanteros con calefacción, portavasos traseros, faros automáticos delanteros y traseros Los elevalunas eléctricos, los cristales anti-UV, el aire acondicionado automático, las salidas de aire traseras, etc. son todos de serie. En términos de espacio, Malibu XL tiene una longitud de más de 4933 mm y una distancia entre ejes de 2829 mm. En comparación con el modelo anterior, la longitud y la altura han aumentado en 10 mm y 3 mm respectivamente, y la distancia entre ejes se mantiene sin cambios.

La mejora de potencia es el mayor punto de venta del Malibu XL Redline renovado. Está equipado con un motor 2.0T de 241 caballos con una potencia máxima de 241 caballos/5000 rpm y un par máximo de 350 N·. m/1500-4000rpm. A juzgar por los datos del libro, es más alto que los principales motores 2.0T de potencia media y baja actualmente en el mercado. La turbina de doble entrada y la tecnología de cilindro cerrado también son los aspectos más destacados de este motor. Se dice que tiene ciertas ventajas en cuanto a ahorro de combustible, pero aún debe probarse en la práctica.

Las ventas mensuales actuales de Malibu XL son sólo de unos pocos miles de unidades. Aunque no tiene el desempeño sobresaliente de vender fácilmente 10,000 unidades por mes el año pasado, al menos puede mantenerse firme en este mercado ferozmente competitivo. Tampoco es fácil.

Hyundai Sonata Nine

Aunque el Sonata Eight ahora se ha actualizado a Sonata Nine, el otrora famoso Hyundai Sonata de Beijing solo vendió 1.300 unidades de enero a noviembre de 2019, lo que no es tan bueno como Con las ventas de medio mes de los "Tres Élites Japoneses", el estatus de Hyundai Sonata se ha vuelto precario. Como todos sabemos, la razón por la que Sonata Nine se queda atrás es porque no tiene muchas actualizaciones ni avances sustanciales. En una situación tan crítica, está a punto de lanzarse una nueva generación de Sonata.

La nueva generación de Sonata llama la atención cuando se estrena. Este nuevo modelo no tiene ninguna sombra de la generación anterior. Es realmente diferente de los anteriores Sonata Eight y Sonata Nine en China. No es lo mismo. Se puede decir que es un reemplazo completo. El nuevo Sonata se ha transformado en un Martin boca grande + hatchback Mercedes-Benz, y la distancia entre ejes es súper larga. Se puede ver que Hyundai realmente ha hecho todo lo posible por el nuevo Sonata. Me pregunto si el lenguaje de diseño radical y vanguardista. del nuevo Sonata podrá conseguirlo. En un contexto de mercado nacional con fuertes raíces "alemanas y japonesas", Hyundai ha recuperado su propio mercado de coches de Clase B.

Kia K5

El destino del actual K5 es el mismo que el del Sonata. Casi nadie se pone al día con el auge de las marcas independientes, sumado al fallido lavado de cara menor. Se preocupa por Kia El volumen de ventas del K5 ha alcanzado los dos dígitos. A juzgar por el volumen de ventas de noviembre de este año, el resultado de 63 unidades es realmente preocupante por su futuro.

Sin embargo, no hace mucho que finalmente saltó a la luz la noticia de un sustituto para el Kia K5. En general, el Kia K5 de nueva generación ha experimentado cambios cualitativos. A excepción de la rejilla de entrada de aire estilo tigre que se ha conservado, casi no hay rastro del modelo anterior en el K5 actualizado. la rejilla de entrada de aire se cambió a la forma de un rayo y se utilizó una fuente de luz matricial LED, que junto con el entorno deportivo lo hace sentir como un automóvil de alto rendimiento.

La parte trasera del automóvil también adopta la forma de luz trasera de tipo pasante común en el mercado e incorpora un diseño de línea de puntos para resaltar su reconocimiento único.

El interior también ha avanzado mucho. La consola central de gran superficie forrada en cuero y decorada con vetas de madera se ha mejorado considerablemente en términos de lujo en comparación con la generación anterior. El instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y la pantalla de control central de 11,5 pulgadas están "conectados" en uno, lo que supone un salto cualitativo en comparación con la generación anterior en la creación de una sensación de tecnología. La nueva generación del Kia K5 adopta un diseño de voladizo delantero y trasero más corto y la reducción de la altura de la carrocería también mejora el componente deportivo del vehículo. En términos de tamaño, la longitud/ancho/alto del nuevo automóvil es: 4905*1860*1455 mm, y la distancia entre ejes es 2850 mm, lo que supone una mejora integral en comparación con el modelo de la generación anterior.

La versión extranjera del Kia K5 de nueva generación ofrece cuatro motores: 1.6T, 2.0L, 2.0L híbrido y motores de gas natural. Sin embargo, debido a factores de la política fiscal sobre el consumo interno, puede estar equipado con 1.5T. cuando ingrese al país en el futuro y versión híbrida. No subestimes este motor 1.5T. Tiene tecnología negra "CVVD". En pocas palabras, es la integración de CVVT y CVVD. Además de la sincronización de válvulas continuamente variable, también agrega una válvula de control que puede controlar la velocidad. El tiempo que la válvula está abierta, optimiza así la distribución de las válvulas y mejora el ahorro de combustible. No digamos si es realmente efectivo, pero se puede ver que Kia ha hecho grandes esfuerzos en la tecnología del motor.

Últimas palabras:

Después del análisis, se puede ver que Malibu XL es actualmente el mejor entre los "tres tesoros de diaosi", pero esto no es suficiente para mejorarlo. Siéntese y relájese, y si Sonata y K5 quieren volver a tener éxito en China, no basta con esperar una nueva generación. Deben entender claramente que si quieren ganar más reconocimiento por parte de los consumidores en el mercado, la buena apariencia y el precio por sí solos no son suficientes, deben esforzarse más que las empresas automovilísticas alemanas y japonesas.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao, no representa el Vistas y posiciones de Autohome.