Los vuelos internacionales cerraron recientemente en junio de 2021
Debido a la epidemia, los vuelos internacionales actuales a menudo experimentan un corte de circuito. Justo en junio, muchos vuelos también experimentaron un corte de circuito. Todos deberían prestar más atención a la situación de los vuelos al viajar actualmente. Los vuelos no son baratos. Vuelos rompedores en junio
En términos de vuelos internacionales, la Red de Aviación Civil de China lanzó en junio: (ordenados por horario de entrada)
El 20 de mayo, el vuelo KL891 de KLM (de Ámsterdam a Chengdu) tiene 5 casos confirmados de COVID-19 entre turistas. Dado que este vuelo es un vuelo de premio para el vuelo KL831 (de Ámsterdam a Hangzhou, con llegada el lunes), a partir del 7 de junio, el vuelo KL831 de KLM (con llegada el lunes) no podrá operar con un factor de carga de pasajeros de no más de 40. % durante 4 semanas y se cancela el vuelo KL891/2 (llegada el jueves, salida el viernes).
Cinco casos de COVID-19 fueron diagnosticados entre los pasajeros del vuelo AF382 de Air France (París a Tianjin) que entró en el país el 21 de mayo. A partir del 7 de junio, el vuelo estará restringido a operar con un factor de carga de pasajeros de no más del 40% durante cuatro semanas.
El 22 de mayo, el vuelo PK854 de Pakistan International Airlines (de Islamabad a Xi'an) tuvo 5 casos confirmados de neumonía por nuevo coronavirus. En vista de que el vuelo volvió a salir antes de que se implementaran las medidas de restricción, las operaciones continuarán suspendidas durante 2 semanas a partir del 7 de junio.
En el vuelo CA910 de Air China (Moscú a Nanjing) que entró en el país el pasado 29 de mayo, se confirmaron 5 casos de COVID-19 entre los pasajeros. Según la elección de Air China, el vuelo se suspenderá durante dos semanas a partir del 14 de junio.
El vuelo TK72 de Turkey Airlines (Estambul a Guangzhou) que ingresó al país el 2 de junio tuvo 10 casos confirmados de neumonía por nuevo coronavirus; a partir del 21 de junio, la operación de este vuelo fue suspendida por cuatro semanas.
El vuelo MS953 de Egypt Airways (El Cairo a Hangzhou), que ingresó al país el 2 de junio, tuvo 7 casos confirmados de COVID-19 entre los pasajeros a partir del 21 de junio, la operación de este vuelo ha sido suspendida durante; 2 semanas.
En el vuelo K6668 de Camboya Angkor Air Co., Ltd. (de Phnom Penh a Guangzhou) que entró en el país el 3 de junio, 6 pasajeros fueron diagnosticados con neumonía por nuevo coronavirus. Según elección de la aerolínea, la operación de vuelos se suspenderá durante 2 semanas a partir del 21 de junio.
El 5 de junio, el vuelo KQ882 de Kenya Airways (de Nairobi a Guangzhou) tuvo 5 casos confirmados de neumonía por nuevo coronavirus. Según la elección de la aerolínea, a partir del 21 de junio, el vuelo estará restringido a operar con un factor de ocupación de pasajeros no superior al 40% durante 4 semanas.
Hubo 32 casos confirmados de COVID-19 entre los pasajeros del vuelo CA868 de Air China (de Johannesburgo a Shenzhen) que ingresó al país el 10 de junio. A partir de ahora, la operación de vuelos quedará suspendida durante 4 semanas.
En el vuelo SU208 de Russian Airlines (Moscú a Shanghai) que entró en el país el pasado 11 de junio, se confirmaron 5 casos de neumonía por nuevo coronavirus entre los pasajeros. En vista de que el vuelo activó nuevamente un disyuntor para implementar medidas operativas para controlar el factor de ocupación de pasajeros, la operación de este vuelo se suspenderá durante 2 semanas a partir del 21 de junio. Al mismo tiempo, dentro de los 3 meses siguientes a la fecha de entrada del vuelo, ya no existe el derecho a elegir medidas operativas para controlar el factor de ocupación de pasajeros.
El volumen de vuelo del disyuntor anterior no se puede utilizar para otras rutas.
Al mismo tiempo, como las vacaciones de verano en Estados Unidos están a punto de comenzar, si las cancelaciones continúan todos los meses, afectará a los pasajeros que van a Estados Unidos.
El 25 de mayo, Air China anunció la cancelación de los vuelos CA770 (Los Ángeles-Shenzhen) y CA769 (Shenzhen-Los Ángeles) del 22 de junio.
En la madrugada del 19/24 de mayo, hora de Norteamérica, China Southern Airlines anunció la cancelación del 29 de mayo/24 de junio.
CZ327 Guangzhou-Los Ángeles y 30 de mayo/ Junio Vuelo CZ328 Los Ángeles-Guangzhou el día 25.
Después de que China Southern Airlines, Air China y Xiamen Airlines anunciaran la cancelación de vuelos en junio, en la tarde del 30 de mayo, hora de Norteamérica, China Eastern Airlines anunció la cancelación del MU588 Nueva York-Shanghai. vuelo el 14 de junio. Al mismo tiempo, MU587 el 14 de junio también canceló el cronograma de cancelación de vuelos para las rutas China-EE. UU. de mayo a junio
Los detalles están sujetos a implementación
Habrá vuelos cancelados cada semana, y el patrón de cancelación es Aunque no está muy claro, pero en comparación con patrones anteriores, China Southern Airlines canceló todos los vuelos que regresaban a China el domingo, Xiamen canceló todos los vuelos que regresaban a China en la madrugada del lunes, y Air China canceló todas las rutas CA769 y CA770 de Shenzhen, pero a veces hay un patrón y puede que no funcione. Saber exactamente qué vuelo se canceló es principalmente cuestión de suerte.
Además, American Airlines AA127 y AA128 tienen una estricta revisión del código verde, por lo que a menudo vuelan con paradas y arranques, lo cual es impredecible, pero puedes intentar evitar estos vuelos al reservar.
Desde que se implementó el último mecanismo de disyuntor el 1 de mayo, según el último estado de los vuelos de varias aerolíneas, los boletos aéreos de Estados Unidos a China en junio se cancelaron o agotaron. Con la llegada de las vacaciones de verano y el regreso a la normalidad de las visas estadounidenses, la cancelación de este vuelo definitivamente afectará el itinerario de muchos estudiantes internacionales que van a China o Estados Unidos. Se espera que a partir de junio los billetes de avión que salen desde Estados Unidos marquen el comienzo de una nueva ronda de aumentos de precios.
Por eso, todo el mundo debería comprobar el estado del vuelo a tiempo, reservar tiempo suficiente para preparar el viaje, responder a problemas inesperados en cualquier momento y dejarse un plan B.