¿Qué tal el modelo Honda xrv 2024?
Control potente
Creo que este auto es muy bueno en términos de potencia y control. Definitivamente es digno del precio de este auto. La potencia del 1.5 cilindrada no lo es. débil en absoluto, ya sea para aumentar la velocidad o para acelerar. No se queda atrás en absoluto a la hora de adelantar. Además, la suavidad de su transmisión CVT continuamente variable también es buena y resulta bastante cómodo conducir en ciudad.
Comodidad
La comodidad del coche es bastante satisfactoria. La razón principal es que ahora no me he puesto los cojines de los asientos del coche nuevo que compré. Primero esperaré para deshacerme de estos olores desagradables. Otro problema es que la absorción de impactos del automóvil es relativamente dura y la superficie de la carretera tiene ligeramente baches, lo que será evidente incluso cuando esté sentado en el automóvil.
Espacio
El espacio interior para sentarse es muy bueno y su espacio de almacenamiento interior también está diseñado para ser rico. La caja del reposabrazos en el medio es muy profunda cuando se abre, lo cual es muy conveniente para guardar cosas. Los compartimentos de almacenamiento en ambos lados también están diseñados científicamente. El maletero también es bastante grande, pero la tapa del maletero se siente relativamente alta cuando se abre, y a las niñas de baja estatura les puede resultar incómodo abrir y cerrar el maletero.
Configuración
Configuración básica: Motor de 1,5 cilindradas y 124 caballos de potencia. Combinado con transmisión CVT continuamente variable. El motor es todo de aleación de aluminio. Sin embargo, mi automóvil Beggar's Edition no está equipado con radar ni cámara de marcha atrás, pero estas cosas se pueden instalar más tarde.
Conducción asistida
Todavía existen algunas configuraciones de conducción asistida, como estacionamiento automático, asistencia en subidas y descensos en pendientes pronunciadas. También hay dos modos de conducción: modo económico y modo deportivo.
Otros
Comparación de compras También experimenté un ejercicio al comprar un automóvil. Al principio quería comprar un coche con una nueva fuente de energía que fuera más adecuada para el transporte. Mientras miraba el coche, sentí que la autonomía de doscientos o trescientos kilómetros no es suficiente para los jóvenes. Me preocupaba viajar largas distancias, así que finalmente decidí comprar un automóvil a gasolina. Normalmente no conduzco distancias muy largas cuando viajo al trabajo. Básicamente es una distancia de oficina entre dos puntos y una línea. En promedio, 500 yuanes de petróleo al mes son más que suficientes. Y al final, acepté el consejo de algunos conductores veteranos de la empresa y compré una Honda XR-V japonesa. Simplemente creo que la calidad es buena y fácil de conducir. Y ni el coste de mantenimiento ni el de reparación son demasiado elevados.
Por cuestiones de presupuesto, compré la Beggar's Edition al precio de venta. La configuración es muy baja, pero la apariencia es muy buena, con el cuerpo blanco. Después de los descuentos, el precio costó 114.000 yuanes. La tienda 4S regala tapetes, tapetes para baúl, aromaterapia para el auto y ocho sesiones de mantenimiento básico. Todos estos cuestan alrededor de 3.000. Después de recoger el automóvil, todo, desde pagar el impuesto de compra, ir a la compañía de seguros para solicitar el seguro y luego ir a la oficina de administración de vehículos para registrar la matrícula y seleccionar el número, todo lo manejo yo mismo. Incluyendo la película de vidrio y algunos pequeños accesorios como fundas de asientos, el costo final de salir a la carretera fue de 137.000 yuanes. Aunque estaba muy por encima de mi presupuesto, estaba muy feliz de haber comprado un coche que realmente me gustaba.
Mencioné el consumo de combustible el 15 de agosto. Hasta ahora, he conducido 900 kilómetros y el consumo total de combustible es de 7,4. El costo promedio mensual de gasolina es de 400 yuanes. Nuestro precio local del petróleo es ahora de 6,9 yuanes y el precio de los miembros es de 6,6 yuanes por litro.
Resumen de deficiencias La desventaja del coche es que la postura de conducción es demasiado alta. Este es un problema común entre los SUV. Si lo conduce un hombre, puede que esta altura le parezca adecuada, pero si lo conduce una chica, tendrá que inclinar el asiento más hacia delante. De lo contrario, no podrá ver la cubierta frontal mientras conduce y sentirá que hay un gran punto ciego. Además, el olor interior de este coche es muy acre.