¿Cuál es el futuro de los fondos para coches inteligentes?
“La electrificación impulsa la transformación de las empresas automotrices, y la inteligencia lidera los cambios en la industria”.
Guo Kun dijo que es más optimista sobre el enorme desarrollo del espacio de los automóviles inteligentes, incluidas las cabinas inteligentes, la conducción inteligente y la Internet de los vehículos. En concreto, según su análisis de los recursos financieros, el puesto de conducción del coche es el portador más intuitivo de la tecnología automovilística. Con la tendencia creciente del consumo personalizado y el consumo de alta gama, los productos electrónicos de cabina representados por inteligencia y tecnología pueden satisfacer las necesidades de los consumidores de configuración de conducción inteligente. La tasa de penetración de conducción autónoma L1-2 actual de conducción inteligente es de aproximadamente 15, L3-5; Los vehículos autónomos aún no se han lanzado en China. L2 está entrando en un período de penetración acelerada. Se espera que L2 sea básicamente popular en 2025 y L3 sea básicamente popular en 2030. La V2 es otra forma de conseguir una conducción totalmente autónoma en el futuro y es un complemento a la inteligencia de las bicicletas.
Gui Kai, director de inversiones en estilo de crecimiento de Harvest Fund, dijo que en términos de oportunidades de inversión, si miramos el potencial de crecimiento futuro, creemos que hay grandes oportunidades para prestar más atención a la inteligencia del automóvil, involucrando a campo del software, incluido el campo de la electrónica automotriz.
¿Pueden los coches inteligentes apoderarse del mercado de vehículos de nueva energía y convertirse en el próximo punto explosivo? Zhang Shengxian, gestor de fondos de Guo Fu Smart Car ETF, cree que la mejora de la inteligencia de los coches inteligentes ha supuesto la mejora del mercado de la cadena industrial. Específicamente:
Los mayores cambios en el hardware son los sensores: Tesla (8 cámaras), Weilai (11 cámaras, además, hay muchos radares láser y el precio unitario actual es inferior a 10.000 yuanes;
El segundo incremento a nivel de hardware es la plataforma informática.
También existen aspectos de algoritmos y software de la conducción autónoma.
El Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información prevé que la tasa de penetración de los coches inteligentes L2 y L3 alcance el 70% en los próximos diez años. Se estima que el espacio de mercado generado por el hardware instalado antes de conducir es de casi cientos de miles de millones de dólares en China, cerca de un billón de dólares estadounidenses; el mercado nacional anual combinado de software y hardware de cabina inteligente es de 654,38 billones de yuanes;
Un millón de subvenciones para la compra de coches