Informe del tercer trimestre de BYD: se destaca el valor de la estrategia abierta y los ingresos netos y las ganancias están en auge.
En la tarde del día 29, BYD publicó su informe de desempeño del tercer trimestre, en el que los ingresos netos y las ganancias se duplicaron: en los primeros tres trimestres, BYD logró unos ingresos operativos de 1,05023 millones de yuanes, un año tras otro. aumento anual del 11,94%; beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa 346.5438+040.000 yuanes, un aumento interanual de 65.438+065.438+06,83%.
Entre ellos, el desempeño en el tercer trimestre puede describirse como "deslumbrante": logró una ganancia neta de 175,1 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 1362,66%.
1362,66%, lo que significa que el beneficio neto de BYD aumentó 13,62 veces este trimestre.
Ya a principios del segundo trimestre de este año, cuando BYD no era tan popular, más de una institución expresó su optimismo a largo plazo sobre BYD. En ese momento, la mayoría de las instituciones mantenían esta actitud:
"Aunque el desempeño a corto plazo está bajo presión, la cadena de suministro de BYD está acelerando su apertura" y "el valor de inversión posterior de la compañía es como una ventanilla única neutral". compre vehículos de nueva energía". "Proveedor de soluciones", "La estructura comercial de BYD se ha transformado de la integración vertical a la apertura estratégica, y su valor ha surgido gradualmente".
Hoy en día, las acciones de BYD se han disparado casi tres veces en comparación con ese momento, y su valor claramente ha comenzado a emerger. La explicación de BYD para el crecimiento es que el negocio del segmento de automóviles ha logrado un crecimiento restaurador, especialmente las ventas de vehículos de nueva energía que han tocado fondo rápidamente, lo que ha provocado que las ventas de vehículos de nueva energía de la compañía crezcan rápidamente.
El crecimiento de las ventas de los vehículos de nueva energía de BYD es inseparable de las contribuciones de "Han" y "Tang". Los datos muestran que después de su lanzamiento, Han se convirtió en el modelo más vendido en el mercado nacional de vehículos de nueva energía de alta gama, con 5.612 vehículos entregados en septiembre, un aumento intermensual del 40,3%, las ventas de Tangjia también crecieron rápidamente, alcanzando; 5.085 vehículos en septiembre, un incremento intermensual del 54,7%.
Impulsadas por estos dos modelos, las ventas de turismos de BYD en septiembre fueron de 40.905 unidades, un aumento interanual del 2% y un aumento intermensual de 65.438+05,2%. Entre ellos, el volumen de ventas de vehículos de nuevas energías alcanzó las 18.603 unidades, un incremento interanual del 42,6% y un incremento intermensual del 32,8%.
Los datos están aquí. No hay duda de que los coches se venden bien, pero ¿por qué se venden bien? Además de las conocidas tendencias políticas, debemos mencionar las razones del propio ciclo de producto de BYD.
"La popularidad de BYD en 2020 es razonable. Este año es el año del producto BYD. Hay muchos autos nuevos y muchos modelos. Desde los modelos insignia de la serie Dynasty de alta gama hasta la serie de autos E-net de gama baja. , además de cambios a medio plazo con nuevos modelos y actualizaciones anuales, las ventas naturalmente mejorarán", dijeron analistas de la industria.
El rojo ya es una "certeza" y la industria es en general optimista sobre la tendencia futura de BYD. En cuanto a la razón, el automóvil se puede resumir simplemente como: plena floración.
BYD sigue siendo el mismo BYD, y BYD ya no es sólo el mismo BYD. La razón de esto es que BYD puede volverse popular y seguir siéndolo. La recuperación del negocio de vehículos de nuevas energías es un motivo importante, pero no es el único punto de apoyo. Las baterías Blade, el diseño de los vehículos comerciales, el transporte ferroviario e incluso los componentes y ensamblajes de teléfonos móviles se han convertido en nuevos puntos de apoyo.
La batería Blade se considera un logro importante a la hora de acelerar el suministro externo de baterías de BYD. "Casi todas las marcas de automóviles que se puedan imaginar están discutiendo con nosotros planes de cooperación basados en la tecnología de 'batería de cuchillas'". Esta es la información que reveló una vez el vicepresidente de BYD, He Long.
En términos de vehículos comerciales y transporte ferroviario, BYD ha estado buscando amigos poderosos. El 22 de octubre de 2010, BYD anunció oficialmente que BYD y Hino Motors Co., Ltd. firmaron un acuerdo de empresa conjunta. Ambas partes invertirán cada una el 50% para establecer una empresa conjunta, combinando las ventajas de las dos empresas para desarrollar conjuntamente productos puros. vehículos comerciales eléctricos y piezas de vehículos eléctricos. Hino, una filial de Toyota Motor Corporation, ha estado profundamente involucrada en vehículos comerciales desde 1942.
El mismo día, BYD también lanzó una cooperación estratégica integral con China Railway Electrification Bureau Group Co., Ltd. Las dos partes promoverán la cooperación técnica y la cooperación en soluciones inteligentes en el diseño, producción, instalación y puesta en servicio de productos. y otros aspectos de la industria del tránsito ferroviario, y explorar varios modelos comerciales innovadores en la industria del tránsito ferroviario.
Además, BYD y Zhengtai Group Co., Ltd. también han alcanzado una cooperación estratégica, que iniciará una cooperación profunda en los campos del almacenamiento de energía, el tránsito ferroviario inteligente y los semiconductores. , desarrollar conjuntamente la generación de energía global de nueva energía y apoyar proyectos de almacenamiento de energía.
Zhengtai Group es la empresa de electrodomésticos industriales y de nuevas energías líder en China, con tecnologías centrales como consumo de energía inteligente y soluciones de sistemas de energía limpia.
El negocio de ensamblaje y piezas de teléfonos móviles puede atraer más atención por parte de los usuarios de BYD. Se informa que el nuevo iPad lanzado por Apple en septiembre es fabricado por BYD Electronics.
Algunas organizaciones publicaron un informe de investigación que dice que se espera que BYD Electronics reemplace a Quanta como iPod este año. El proveedor exclusivo de ensamblaje de Touch obtiene al menos entre el 10% y el 20% de los pedidos de ensamblaje de iPad.
El resurgimiento de la nueva energía ha hecho popular a BYD; si camina sobre múltiples piernas, se espera que BYD siga siendo popular.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.