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¿Cuál es la frase anterior de "Conduciré 318 en esta vida"?

No hay una frase anterior, pero la siguiente es un eslogan publicitario: Debes conducir 318 en esta vida. Leer miles de libros no es tan bueno como viajar miles de millas. La Carretera Nacional 318 es una carretera nacional en el este de China, el centro de China y el suroeste de China. Comienza en Shanghai y termina en Shigatse. Tiene una longitud total de 5.476 kilómetros y pasa por ocho provincias: Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Hubei. , Chongqing, Sichuan y Tíbet, es la segunda carretera nacional más larga de China.

Pero el tramo con mejores paisajes es la línea Sichuan-Tíbet desde Chengdu a Lhasa. La línea Sichuan-Tíbet se divide en una línea norte y una línea sur?, la línea sur es la 318, y la línea Sichuan-Tíbet. La línea norte es 317.

Hay un dicho famoso en la industria del turismo que se ha extendido por todo el país: "Debes conducir un 318 en esta vida", por lo que muchos autos tienen esa lista pegada en el trasero, lo que se considera como Es un juramento, pero en realidad también es un eslogan publicitario. Este también se ha convertido en el objetivo final de todos los conductores y se dice que es "Si nunca en su vida ha conducido por la Carretera Nacional 318, le da vergüenza decirlo". sabe conducir."

Es por eso que los entusiastas de los automóviles de todo el país se apresuran a conducir por la Carretera Nacional 318. Parece que viajar por la Carretera 318 al Tíbet es la sublimación de la vida y el estado más elevado de conducción autónoma.

La llamada Carretera 318 se refiere principalmente al tramo de la carretera nacional que va desde Chengdu a Lhasa, Tíbet, que también incluye partes de la Autopista Beijing-Kunming, la Autopista Yaye y la Autopista Linla. Son cerca de 2.000 kilómetros. La mejor parte es la Carretera Nacional 318. Hay un dicho que describe este camino como si el cuerpo estuviera en el infierno y los ojos en el cielo. Es decir, la carretera nacional es relativamente peligrosa, pero la. El paisaje es muy hermoso.

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