¿Hay aeropuerto en Wuzhou?

Aeropuerto de la isla de Wuzhou Changzhou Introducción El aeropuerto original de Gaowang dejó de operar en 1962. La ubicación actual se determinó en octubre de 1987. La construcción comenzó en diciembre de 1991. La pista es una estructura de hormigón. Estos datos provienen de Baidu Map y el resultado final está sujeto a los datos de Baidu Map. El Aeropuerto Civil de la Isla Wu Changzhou se completó y abrió al tráfico en julio de 1995. Tiene una superficie de plataforma de 7.500 metros cuadrados, una pista de 1.800 metros de largo y 45 metros de ancho, que puede soportar despegues y aterrizajes con peso completo. del avión Boeing 737. El nivel del área de vuelo es estándar de escala 4C. Desde su apertura, el aeropuerto ha abierto rutas desde Wuzhou a Guilin, Nanning, Beihai, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Haikou, Changsha, etc. Sin embargo, los vuelos de transporte están suspendidos desde mayo de 2002. Esta situación finalmente se resolvió el 18 de junio de 2007. Con los esfuerzos conjuntos del Grupo de Gestión del Aeropuerto de Guangxi y el Gobierno Municipal de Wuzhou, el aeropuerto de Wuzhou comenzó a volar nuevamente después de haber estado suspendido durante 5 años. Ahora la ruta Wuzhou-Nanning tiene 7 viajes de ida y vuelta. Vuelos por semana. Planificación general del aeropuerto El aeropuerto de Wuzhou está ubicado en la isla de Changzhou, al suroeste de la ciudad de Wuzhou y al noreste del condado de Cangwu. El aeropuerto comenzó a construirse el 16 de diciembre de 1991 y se completó y abrió para su uso en mayo de 1995. La pista tiene 1.800 metros de largo y 45 metros de ancho, lo que puede acomodar el despegue y aterrizaje de aviones Boeing 737 con peso completo. 100×75 metros. El aeropuerto de Wuzhou tiene una superficie de 1.447,67 acres (de los cuales 1.425 acres están en el área de campo y 22,67 acres están en el exterior, incluidos 4.151,4 metros cuadrados de área habitable de aviación civil urbana. Hay edificios de oficinas, edificios de control de tráfico aéreo y edificios terminales). y edificios de guardia en el área del campo. Hay tres edificios de navegación en el campo. El aeropuerto de Wuzhou invirtió 189 millones de yuanes y tiene activos existentes por 101 millones de yuanes. La organización de gestión del aeropuerto de Wuzhou es "Guangxi Airport Management Group Wuzhou Airport Co., Ltd.", que es una subsidiaria de propiedad total de Guangxi Airport Management Group. El principal ámbito comercial de la compañía incluye actividades auxiliares de transporte aéreo y negocios de agencias de transporte aéreo. y también opera hoteles, bienes raíces, comercio, turismo, etc. El aeropuerto de Wuzhou se basa en la sólida fortaleza de Guangxi Airport Management Group, la tecnología profesional y la experiencia en la gestión aeroportuaria y la planificación racional de las operaciones de capital para mejorar integralmente la fortaleza general del aeropuerto de Wuzhou, ampliar su alcance comercial y abrir el mercado de la aviación. Se han abierto rutas de Wuzhou a Guilin, de Wuzhou a Nanning y de Wuzhou a Xi'an. Durante el año se abrirán otras rutas dentro y fuera de la región. Al mismo tiempo, se abrirá la principal base de entrenamiento de vuelo de la Escuela Internacional de Vuelo Shenzhen Kunpeng. También se encuentra en el aeropuerto de Wuzhou. El aeropuerto de Wuzhou se adhiere al principio de "la seguridad es lo primero, vuelos normales y servicios de alta calidad", aprovecha oportunidades, acelera el ritmo de desarrollo, hace prosperar el mercado de la aviación de Wuzhou, mejora el entorno de inversión en Wuzhou y el sureste de Guangxi y promueve la construcción económica local. y desarrollo social Hacer una mayor contribución. Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", la ciudad de Wuzhou planea invertir aproximadamente 22 mil millones de yuanes y utilizar de tres a cinco años para construir grandes medios de transporte, formar grandes canales, construir grandes plataformas, desarrollar grandes redes y establecer la ciudad de Wuzhou como un centro de transporte. ciudad central y el suroeste El estado del canal del mar del este ha establecido un nuevo patrón de transporte tridimensional y ha logrado grandes avances en la construcción de ferrocarriles, construcción de aviación, carreteras, construcción de redes de carreteras a nivel de condado, construcción y mantenimiento de caminos rurales, puertos y construcción de envíos, construcción de estaciones, transporte, etc. Los avances o proyectos de promoción impulsarán la construcción de transporte tridimensional. Restablecer los vuelos aéreos a Wuzhou, aprovechar plenamente el papel del aeropuerto de Wuzhou en la apertura al mundo exterior, acelerar la gestión de las vías navegables secundarias que conducen desde el río Perla al mar y a la cuenca del río Xijiang, y lograr la formación de un transporte integral por carretera, ferrocarril, agua y aviación entre Wuzhou, la zona económica del golfo de Beibu y el círculo económico del delta del río Perla. El acoplamiento convertirá a Wuzhou en un centro de transporte multirregional y una base logística que conectará el círculo económico del delta del río Perla y el golfo de Beibu. Zona Económica, Círculo Económico de la ASEAN y Círculo Económico del Sudoeste. La reanudación oficial de la ruta Wuzhou-Nanning, que había estado suspendida durante cinco años, muestra que al acelerar la cooperación multirregional, el estatus de la ciudad de Wuzhou como centro de transporte tridimensional es cada vez más prominente, y Wuzhou seguramente marcará el comienzo de una nueva gloria. Rutas aeroportuarias El aeropuerto de la isla de Wuzhou Changzhou ha quedado bajo la gestión general del Grupo de gestión del aeropuerto de Guangxi, incluidos 4 aeropuertos en Guilin, Nanning, Liuzhou y Beihai. El número de aeropuertos bajo la jurisdicción del Grupo de gestión del aeropuerto de Guangxi ha aumentado a 5. Guangxi Airport Management Group Wuzhou Airport Co., Ltd. se inauguró oficialmente en Wuzhou el 27 de noviembre de 2007. El establecimiento de Wuzhou Airport Co., Ltd. abrirá un nuevo capítulo para el desarrollo de la industria de la aviación civil de Wuzhou y mejorará aún más la tasa de utilización general, la eficiencia operativa y la garantía de seguridad de varios recursos del sistema aeroportuario en Guangxi, formando una red más integrada. Ventajas, una red de aviación intrarregional más razonable que combina vuelos directos con vuelos las 24 horas. Guangxi Airport Management Group ha abierto una ruta de Wuzhou a Nanning, con 7 vuelos de ida y vuelta por semana.

Después de completar el trabajo de hacerse cargo de los activos del aeropuerto de Wuzhou, Guangxi Airport Management Group abrirá dos o tres rutas más, aumentará gradualmente el número de vuelos y abrirá ramales circundantes de acuerdo con las condiciones del mercado, y desarrollará aún más los vuelos chárter regionales de Wuzhou a Macao cuando Las condiciones son propicias, así como vuelos de ida y vuelta desde Wuzhou a Guangzhou, Beijing, Shanghai y otras ciudades grandes y medianas fuera de la región. Wuzhou Airport Company firmó un contrato de intención para encargar dos aviones "Kitty Hawk-500". El avión ligero multipropósito "Kitty Hawk-500" es un avión de doble control y función única desarrollado y producido conjuntamente por el Instituto de Investigación y Diseño de Primera Aeronave de AVIC First, Shijiazhuang Industrial Co., Ltd. de AVIC Second y la Universidad de Vuelo de Aviación Civil de China, avión ligero polivalente de 4-5 asientos de doble fila delantera y trasera, con un peso máximo de despegue de 1.400 kg, una carga útil de 560 kg y un alcance máximo de 1.640 kilómetros. , una velocidad de crucero de 300 kilómetros por hora, una altitud de crucero de 3.000 metros y un techo práctico de 4.200 metros. Su desempeño integral ha alcanzado el nivel avanzado de modelos extranjeros similares y puede reemplazar a los importados. El avión "Kitty Eagle-500" tiene una amplia gama de usos y puede utilizarse para formación de pilotos, vuelos de negocios privados, aviones de turismo, agricultura, silvicultura, cría de animales, pesca y aviones de protección ambiental, etc. Tiene una gran aplicabilidad. Los dos aviones "Kitty Eagle-500" encargados por Wuzhou Airport Company se utilizarán para aviación civil, carga, turismo, negocios oficiales, etc. Esto desempeñará un papel positivo en la industria de la aviación civil y el desarrollo económico de la ciudad de Wuzhou. El 13 de octubre de 2008, se abrieron oficialmente dos rutas aéreas de Wuzhou a Guangzhou y de Wuzhou a Shenzhen. Este es otro acontecimiento feliz para el desarrollo de la industria de la aviación de la ciudad de Wuzhou después de la apertura de la ruta de Wuzhou a Nanning. Desde que se lanzó la ruta Wuzhou-Nanning en junio de 2007, después de más de un año de operación, la fuente de pasajeros de la ruta se ha mantenido estable y el factor de ocupación de pasajeros ha aumentado constantemente. Se ha convertido en la ruta más rentable, mejor calificada y más estable. ruta entre ramales en la región refleja plenamente el enorme potencial y las buenas perspectivas de desarrollo del mercado de la aviación de Wuzhou. De acuerdo con las necesidades del desarrollo económico y social de la ciudad de Wuzhou, con la cooperación activa del Grupo de Gestión del Aeropuerto de Guangxi, la ciudad de Wuzhou ha estado planificando activamente la apertura de rutas desde Wuzhou a Guangzhou y Shenzhen desde 2007. Después de muchos esfuerzos, el 10 de septiembre de 2008, la ciudad de Wuzhou, junto con Guangxi Airport Management Group y Guangzhou Travel Air Transport Service Co., Ltd., firmaron un acuerdo y decidieron arrendar aviones de China Southern Airlines para cooperar en la apertura de estas dos rutas. . Código de aeropuerto Código de tres caracteres del aeropuerto de la isla de Wu Changzhou: WUZ Código de cuatro caracteres del aeropuerto de la isla de Wu Changzhou: ZGWZ