¿Por qué no se construye el ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Guangzhou?

Basado en la información relevante, la consulta muestra: Build. El proyecto se ha pospuesto hasta 2023. Debido a que la epidemia seguirá siendo grave en 2022, la construcción se pospuso por un año. Según el plan del Ministerio de Ferrocarriles, la línea principal del ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Guangzhou tiene aproximadamente 1.121 kilómetros de longitud. Se trata de una doble línea de nueva construcción con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora y una velocidad de operación inicial de 300 kilómetros por hora. Para entonces, sólo tomará unas 4 horas desde Hangzhou a Guangzhou, y más de 4 horas desde Guangzhou a Shanghai. Estaciones: Hangzhou – Jinhua – Suichang – Longquan – Songxi – Jianou – Nanping – Shaxian – Sanming – Yongan – Zhangping – Longyan. – Yongding – Meizhou – Guangzhou, y organizar los trabajos preliminares lo antes posible para convertirlo en una parte importante del canal ferroviario Hangzhou-Guangzhou y formar el canal expreso más conveniente desde el “delta del río Yangtze” hasta el delta del río Perla a través del oeste. zona económica costera.