Detalles de Minsheng Shipping Company Minsheng Shipping Company

Cuando la industria naviera de Gran Bretaña, Japón y otros países estaba desenfrenada, Minsheng Steamship Company participó activamente en la lucha patriótica para recuperar los derechos de navegación interior. Inicialmente, se encargó a Shanghai un pequeño barco "Minsheng" con una capacidad de carga de 70 toneladas para operar el transporte de pasajeros del río Sichuan entre Chongqing y Hechuan. Continuaremos expandiendo nuestro negocio en el futuro. Nos oponemos resueltamente a la práctica de que los miembros superiores de la tripulación sólo puedan ser retenidos por extranjeros. En primer lugar, todos los miembros superiores de la tripulación de nuestra empresa deben ser chinos. La implementación de un sistema de reclutamiento, capacitación profesional, exámenes y evaluación del desempeño, y una combinación de recompensas y castigos para los tripulantes de nivel medio, ha abolido las antiguas reglas y costumbres de seguir los acuerdos de "comprador" de los barcos extranjeros en ese momento. Todos los negocios a bordo del barco son gestionados por la empresa, lo que refleja el espíritu emprendedor de la empresa y fortalece su posición en la competencia entre pares nacionales y extranjeros. De 1930 a 1935, la compañía compró casi 40 barcos y se fusionó con varias industrias navieras en el país y en el extranjero. Sus rutas operativas se extendieron gradualmente desde la esquina del río Sichuan hasta el curso medio y bajo del río Yangtze. En 1937, el capital de la empresa se expandió a 3,5 millones de yuanes y el número de barcos aumentó a 49, con una capacidad total de 18.000 toneladas. Y gradualmente amplió el alcance de la inversión, iniciando negocios de minería de carbón, teñido y tejido, energía hidroeléctrica, construcción naval, banca y seguros.

Durante la Guerra Antijaponesa, los tramos medio y bajo del río Yangtze fueron ocupados por el ejército japonés. Según la leyenda de Chuanjiang, Minsheng Steamship Company salvó a la mayoría de sus barcos y se convirtió en la principal fuerza de transporte acuático en la retaguardia. Desempeñó un papel importante en el apoyo a la Guerra Antijaponesa y en el mantenimiento del transporte en tiempos de guerra. Después de la victoria de la Guerra Antijaponesa, Minsheng Steamship Company utilizó su acumulación de divisas y préstamos extranjeros durante la guerra para comprar una gran cantidad de nuevos barcos de pasajeros y de carga. Además de restaurar la ruta del río Yangtze, también ha abierto sucesivamente rutas costeras y oceánicas Norte-Sur, y ha operado transporte marítimo conjunto con el Banco Jincheng, con rutas que se extienden a Vietnam, Tailandia, Filipinas y Japón. El número de empleados ha llegado a más de 8.000 y el número de barcos ha aumentado a 146, con una capacidad total de más de 63.000 toneladas.

Durante su desarrollo, la Minsheng Steamship Company tuvo contactos con los señores de la guerra de Sichuan, el gobierno del Kuomintang y el capital monopolista extranjero. Pero al final, inevitablemente fue exprimido por el capital burocrático y por las aerolíneas extranjeras. En ese momento, se vio afectado por la quiebra socioeconómica y la hiperinflación y cayó en una grave crisis. A finales de la década de 1940, el negocio de la empresa estaba en crisis, el volumen de transporte de pasajeros y carga disminuyó drásticamente. La propia organización de la empresa estaba inflada y sus gastos eran tan grandes que estaba muy endeudada y tuvo que vender parte de su inversión. capital para mantener las operaciones.

Después de la fundación de la República Popular China, el gobierno dio un fuerte apoyo a Minsheng Shipping Company, prestó enormes sumas de dinero y organizó el transporte de cereales desde Sichuan hacia el este (ver transporte intermodal), lo que resolvió Escasez de mercancías de Minsheng Shipping Company. El 1 de septiembre de 1952, la empresa implementó una asociación público-privada y cambió oficialmente su nombre a Asociación Público-Privada Minsheng Shipping Company. La producción de transporte continuó desarrollándose. De 65438 a 0956, después de una consulta completa, se implementó la reforma del sistema económico, se fijaron las acciones y las tasas de interés, y Minsheng Shipping Company se fusionó con la Administración de Navegación del Río Yangtze.

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